0 
Компания «АвтоКапитал», официальный импортер Mercedes-Benz в Украине, сообщает о том, что состоялась мировая премьера новых моделей в семействе E-Class, которые уже скоро будут доступны украинским клиентам.
При фейслифте купе и кабриолет Е-Class получил четыре новых цвета кузова: высокотехнологичный серебристый, серый графитовый металлик, серебристый мохаве и патагонский красный (designo). Линейка колесных дисков также была расширена и теперь включает в себя, так называемые «аэродинамические колеса», особая конструкция которых, способствуют экономии топлива.
Сохранив знакомую архитектуру и материалы исключительно высокого качества, они
получили новые варианты отделки, включая специальную, отражающую солнце кожу, для
кабриолета. А особой интеллектуальной функцией является адаптивная регулировка сиденья
водителя, которая автоматически регулирует его положении в соответствии с высотой кузова.
Новое рулевое колесо оборудовано датчиками, на основе которых работают кнопки сенсорного управления и система положения рук на руле. Теперь ей не требуются небольшие отклонения руля чтобы понять, что водитель контролирует машину. Если система обнаруживает, что водитель не держит руки на руле, то запускается каскад предупреждений, который в результате активирует функцию экстренного торможения, если водитель продолжает бездействовать.
Стандартная система автоматического торможения Active Brake Assist готова помочь
предотвратить столкновения с движущимися впереди транспортными средствами, при развороте
через встречную полосу движения и избежать наезда на велосипедистов и пешеходов,
пересекающих дорогу.
В оснащение новых купе и кабриолета Е-Класса входит мультимедийная система MBUX (Mercedes-Benz User Experience) последнего поколения, а также функции управления комфортом ENERGIZING и ENERGIZING COACH, которые объединяет различные системы комфорта в рекомендованные оздоровительные программы.
Изначально купе и кабриолет E-Class выходят на рынок в следующих модификациях: E 220 d / E
220 d 4MATIC, E 400 d 4MATIC, E 200 / E 200 4MATIC, E 300 и E 450 4MATIC. Но, в этих новых
двухдверных моделях также представлена топовая версия четырехцилиндрового дизельного
двигателя (OM 654 M) мощностью 265 л. с., впервые работающего со встроенным
стартером-генератором (ISG) второго поколения, который является частью трансмиссии
9G-TRONIC.
Вырабатываемые 20 л.с. и 180 Нм придают купе и кабриолету дополнительный импульс (EQ Boost)
при старте, обеспечивая еще большее удовольствие от вождения, независимо от выбранной
двухдверной спортивной модели. При этом, бортовая 48-вольтовая электрическая сеть позволяет
реализовать некоторые функции гибридов, например, режим рекуперации, способность
двигаться накатом с выключенном двигателем и запуск мотора при активной системе Start&Stop,
что делает езду еще более эффективной. Подобная технология является особенностью и рядного
шестицилиндрового бензинового двигателя (M 256), который впервые доступен в E-Class.
Дополнительные 22 л. с. и 250 Нм усиливают спортивный характер как купе, так и кабриолета, а стандартная комбинация с системой полного привода 4MATIC дополнительно подчеркивает динамичный характер этих двух моделей.
Mercedes-AMG продолжает последовательно укреплять узнаваемость бренда: новые купе и
кабриолет E 53 4MATIC+ теперь имеют новую характерную решетку радиатора AMG с
вертикальными ламелями. Ее расширяющийся к низу А-образный дизайн, внушительные
«силовые» ребра на капоте и новые светодиодные фары зрительно делают переднюю часть
автомобилей шире и подчеркивают их мощь. Новый передний, бампер с элементом в дизайне
A-Wing, большими воздухозаборниками с двумя поперечными ламелями по краям и новым
передним сплиттером, также подчеркивает данное восприятие от автомобиля и демонстрирует
сходство с семейством спортивных автомобилей AMG GT. Ранее доступные только для этого
семейства, графитовый серый металлик и матовый бриллиантовый синий окрас magno, теперь
предлагается и для купе и для кабриолета E 53 4MATIC+.
Электрифицированный 3,0-литровый двигатель R6 AMG с двойным наддувом в виде комбинации из работающего на отработавших газах турбокомпрессора и дополнительного электрического компрессора развивает мощность 435 л. с. и крутящий момент 520 Нм. Его стартер-генератор EQ Boost кратковременно обеспечивает дополнительную мощность в 22 л. с. крутящий момент в 250 Нм, питает бортовую электрическую систему 48 Вольт, а также отвечает и за гибридные функции.
Автоматическая 9-скоростная коробка передач AMG SPEEDSHIFT TCT 9G демонстрирует короткое
время переключения и высокую эффективность. Но, ее работу, как и реакцию двигателя,
настройки подвески и рулевого управления можно откорректировать одним касанием пальца при
помощи переключателя системы AMG DYNAMIC SELECT с интегрированной системой управления
динамикой автомобиля AMG DYNAMICS, которая влияет на работу системы стабилизации ESP® или
полного привода AMG Performance 4MATIC +.
Первые автомобили E-Class Coupé в Украине ожидаются в начале 2021 года, а кабриолет – весной
2021 года.
