0 
Jaguar Land Rover анонсировал новую подключаемую гибридную силовую установку и объявил, что она появится на Range Rover Evoque и Land Rover Discovery Sport. Трансмиссия объединяет небольшой 1,5-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 197 л. с. с электродвигателем мощностью 107 л. с. и аккумулятором мощностью 15 кВтч. В итоге получается 304 л. с. и 540 Нм крутящего момента.
Range Rover Evoque P300e способен разогнаться до 100 км/ч за 6,4 секунды, а Land Rover Discovery Sport P300e достигает той же отметки за 6,6 секунды. Обе модели способны заряжать свои батареи с нуля до 80 процентов за 30 минут через зарядные устройства DC 50 кВт и 100 кВт. Запас хода для Evoque P300e оценивается в 66 км, в то время как Discovery Sport P300e может проехать на одном заряде 62 км.
Мало того, что новые гибридные модели Evoque и Discovery Sport предлагают респектабельные характеристики, они также очень экономичны: в комбинированном цикле Range Rover тратит всего 1,4 л/100 км. К гибридному агрегату подключена восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Покупатели этих двух моделей получат зарядный кабель для дома, который позволяет заряжать аккумулятор за 6 часов 42 минуты через обычную бытовую розетку.
Кроссоверы получили три различных режима вождения. В гибридном режиме по умолчанию бензиновый двигатель и электромотор работают в гармонии и адаптируются к условиям вождения и оставшемуся заряду в аккумуляторе. В режиме EV только электродвигатель питает кроссоверы. Режим SAVE отдает приоритет двигателю внутреннего сгорания в качестве основного источника энергии и поддерживает состояние заряда аккумулятора на определенном уровне.
