0 
Второе поколение Range Rover Evoque прибывает практически через семь с половиной лет после того, как было запущено производство уходящей модели.
В то время как форма Evoque не сильно изменилась, автомобиль выглядит немного по-другому и на переднем/заднем плане вдохновляется дизайном Velar (аналогичные фары, узкая решетка радиатора и тонкие задние фонари). В остальном он повторяет предшественника и преподносит весьма знакомый дизайн.
Техника и платформа
Что касается основы, то Range Rover Evoque базируется на совершенно новой архитектуре, предлагающей больше возможностей и силовых агрегатов. Это позволяет оснащать новинку системой мягкого гибрида с 48-вольтовой сетью, которая преподносит показатели вредных выбросов на отметку в 149 грамм на километр.
Ассортимент двигателей включает три четырехцилиндровых бензиновых варианта, мощностью от 237 до 296 лошадиных сил, и три дизеля – от 148 до 237 л.с. Все агрегаты совмещаются с девятиступенатой автоматической коробкой передач ZF и только один из дизельных моторов – с шестиступенчатой механической коробкой передач.
Что насчет интерьера?
Помимо обновления внешнего дизайна и новых силовых установок, Jaguar Land Rover преподносит некоторые изменения в кабине, в том числе совершенно другое рулевое колесо, широко дюймовую информационно-развлекательную систему, дополнительный сенсорный дисплей, позволяющий управлять кондиционером и целым рядом функций, увеличенное внутреннее пространство (достигнуто благодаря удлиненной колесной базе), багажный отсек в 591 литров или 1383 литра при сложенных задних сидениях, а также массу полезных систем.
Появляется функция Terrain Response 2, предоставляющая несколько режимов внедорожного движения и автоматический подбор, и технология Ground View, делающая капот условно невидимым и проектирующая с помощью камер на сенсорный экран 180-градусный обзор всего, что находится перед кроссовером.
