0 
Во время обсуждения долгожданного слияния PSA Group и Fiat Chrysler сообщили, что в будущем большая часть автомобилей будет основываться на одной из двух платформ PSA.
Первой из них окажется архитектура CMP PSA, предназначенная для более компактных транспортных средств, тогда как более габаритные автомобили будут базироваться на платформе EMP2. Некоторые пикапы RAM и крупные Jeep продолжат основываться на разработке Fiat Chrysler Automobiles (FCA).
На данный момент платформа CMP от PSA используется DS 3 Crossback (впервые была запущена с этим автомобилем в прошлом году), совершенно новыми Peugeot 208 и 2008, а также Opel / Vauxhall Corsa.
Платформа EMP2 (Efficient Modular Platform, Эффективная модульная платформа) запущена в производственный цикл в 2013 году, а CMP (Common Modular Platform, Общая модульная платформа) — впервые использована в Citroen DS 3 CrossBack.
Архитектура ЕМР2, в свою очередь, существует с 2013 года и служит базой для Peugeot 3008, 5008, DS 7 Crossback, Citroen C5 Aircross и Opel Grandland. Она также лежит в основе седана Peugeot 508 последнего поколения.
Что касается предстоящих продуктов FCA, созданных под управлением объединённой компании, вполне вероятно, новый автомобиль, который получит платформу CMP, представит собой компактный кроссовер от Alfa Romeo (официальный дебют состоится ближе к концу 2022 года).
Электрический Fiat 500e, как сообщается, останется верен нынешней базе.
