0 
Шведская компания Volvo выпустила первые официальные зарисовки предстоящего компактного внедорожника XC40 с нулевым уровнем выбросов.
Использование электрической силовой установки означает, что Volvo XC40 будет в значительной степени отличаться от предшественников, оснащённых двигателями внутреннего сгорания, и получит новую переднюю панель, заменяющую традиционную решётку радиатора, новый задний бампер и, конечно же, обновлённое программное обеспечение (интерфейс для водителя, адаптированный под электромобили).
«Его смелая, узнаваемая стилистика становится ещё более гладкой и современной в электрифицированном варианте» — говорит руководитель дизайнерского отдела Робин Пейдж (Robin Page).
«Исключая решётку радиатора, мы может создать более чистую и инновационную переднюю часть, тогда как отсутствие выхлопных труб делает то же самое сзади. Этот подход мы продолжаем изучать все больше и больше, ступая по пути электрификации».
- Тест-драйв Volvo XC40: Шведская хрестоматия
- Электрический Volvo XC40 будет представлен 16 октября
- К 60-летию создания трёхточечного ремня безопасности Volvo запускает инициативу #SelfieForSafety
- Новое исследование Volvo: не пристегнутые домашние животные могут стать причиной аварий
- Подписка Care By Volvo нарушает законы франшизы
Как указывает Volvo, на закрытой передней панели, окрашенной в цвет кузова, будут установлены датчики, используемые новой масштабируемой системой активной безопасности Volvo ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). Для клиентов будет предложено восемь внешних отделок, включая привлекательный оттенок Sage Green и контрастную крышу, а также два варианта колёсных дисков диаметром 19 и 20 дюймов.
Volvo не предоставляет технические подробности, но считается, что автомобиль может умещать оснащение Polestar 2: аккумулятор на 78 кВт-ч и два двигателя, выдающие 402 лошадиных силы.
