0 
Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA, National Highway Traffic Safety Administration) рассматривает тысячи единиц Jeep Wrangler 2018 и 2019 годов на наличие дефектных сварочных швов.
Расследование, спровоцированное жалобой одного из владельцев Jeep Wrangler, продолжается с октября прошлого года и вынуждает производителя проводить комплексный анализ сварочных швов рам, выполненных на заводе.
NHTSA дополнительно проверяет сварочные конструкции и подчёркивает, что доказательств для проведения полноценных разбирательств вполне достаточно.
Согласно данным, опубликованным NHTSA, информация, предоставленная Fiat Chrysler Automobiles относительно проблемы, «неадекватно решает вопрос о том, влияют ли недостатки качества сварного шва на целостность транспортных средств, и, следовательно, могут ли представлять необоснованный риск для безопасности автомобилей».
В связи с этим расследование является обязательным и направлено на то, чтобы определить, связаны ли «опасные колебания» с некачественной сваркой.
Напоминаем, в прошлом году Jeep Wrangler четвёртого поколения был отозван из-за проблем, связанных с рамой: кронштейн отделялся от передней части рамы, к которой он приварен, и приводил к потере контроля над автомобилем.
