0 
Генеральный директор Automobili Pininfarina, принадлежащего Mahindra, Майкл Першке, рассказал AutoNews о планах, касающихся создания двух транспортных средств.
«Мы стремимся стать значительным игроком в сегменте гиперкаров и супер-люксов», — сказал Першке. «У нас есть чёткое намерение».
- Karma и Pininfarina обнародовали тизер предстоящей концепции
- Pininfarina снова раскрывает детали предстоящего PF0
- Электрический седан и внедорожник Pininfarina появятся к 2022 году
- Автомобильная неделя Монтерея: Pininfarina Battista продолжает испытания
- Pininfarina разработала велосипед SK для особой клиентуры
Вместо того, чтобы разрабатывать платформу с нуля, исполнительный директор заявил, что компания ищет возможных партнёров в автомобильной промышленности для совместной работы над архитектурой, которая станет основой для двух автомобилей.
Этот подход значительно ускорит процесс реализации, поскольку они смогут запустить седан и внедорожник менее чем за три года с аккумулятором на 100-125 кВтч (дальность до 600 километров). Цены будут стартовать от 200 000 и 400 000 евро (223-446 тысяч долларов США) соответственно.
- Гиперкар Pininfarina Battista дебютирует в Гудвуде в следующем месяце
- Pininfarina выпускает очередной тизер Battista
- Электрический гиперкар Pininfarina PF0 развивает 1900 сил
- Гиперкар Pininfarina PF0 привлекает внимание новым тизером
- Pininfarina демонстрирует интерьер PF0 перед премьерой на Pebble Beach
Pininfarina Automobili всё ещё не определилась, когда дело доходит до производственной площадки. «В идеале мы бы запустили производство в Италии, но у нас было много запросов от других правительств», — добавил Першке. «Страны с более сильной политикой развития EV - это Германия, Франция и Великобритания. Итальянское правительство, к сожалению, отстаёт».
