1 
В этом году исполняется 50-летие Kadett B, преемнику Kadett A, первому послевоенному Kadett. Kadett B был значительным прогрессом по сравнению с предшественником. Он был на 180 мм длиннее, в длину более 4 метров и был доступен покупателям с четырьмя типами кузова: двух- или четырехдверный седан, универсал Caravan и купе. Последний был вдохновлен большими американскими фастбэками, такими как Chevrolet Chevelle из Соединенных Штатов. Но его самые узнаваемые дизайнерские штрихи – это три вентиляционные отверстия в центральной стойке, которые дал автомобилю прозвище «купе с жабрами».
Kadett B изначально был запущен с 1,1-литровым бензиновым двигателем с четырьмя цилиндрами, который производил 45 л. с, на 5 л. с. больше, чем его предшественник. Немногим позже появился форсированный агрегат того же объема, но уже мощностью 55 л. с. В 1966 году версия с двойным карбюратором и коротким ходом поршней выдавала уже 60 сил. Раллийная версия Opel Kadett B с 1,9-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 90 л. с. была вершиной моторной линейки машины. В Opel утверждают, что их Kadett В является предшественником всех компактных спортивных автомобилей. Благодаря матовому черному капоту и полосам, купе является символом европейского автоспорта 60-х годов.
С 90-сильным мотором Kadett Rallye смог достичь максимальной скорости в 170 км/ч. Opel Kadett B пользовался большим коммерческим успехом. Только в первый год продаж было реализовано более 105 000 единиц. Opel экспортировал около 50% годового производства машин в 120 стран. Выпуск машины закончился в июле 1973 года, всего же за 8 лет было произведено 2,6 млн единиц.
Михаил Геннадьев
2015-07-10
