PSA, владеющая Opel и Vauxhall, как оказалось, готова закрыть производственный объект Ellesmere Port Vauxhall в Великобритании и сконцентрировать внимание на предприятии в Европе.
Карлос Таварес, генеральный директор PSA Group, сообщил Financial Times, что корпорация уже нашла площадку в южной Европе для производства Opel/Vauxhall Astra. Она будет использовать для нового автомобиля, если правительству Великобритании не удастся добиться удовлетворительных результатов после выхода страны из ЕС.
- Группа PSA на АГРО 2019: одна допремьерная презентация и больше десятка моделей автомобилей
- PSA анонсирует электрические фургоны Peugeot Boxer и Citroen Jumper
- PSA Group готова сотрудничать с Jaguar Land Rover
- FCA, JLR, Renault, Nissan и PSA проверяются антимонопольными органами
- Группа PSA в Украине: два новых бренда, десяток моделей и серьезные планы
«Честно говоря, я бы предпочел поместить её (модель Astra) в Ellesmere Port, но если условия плохие, и я не могу сделать это прибыльным, я должен защищать остальную часть компании, и я не буду этого делать», — сказал Таварес. «У нас есть альтернатива Ellesmere Port». Напоминаем, ранее PSA Group заявила, что что начиная с 2021 года Opel Astra следующего поколения будет производиться в Рюссельсхайме, Германия, а также в Ellesmere Port в Великобритании.
Ellesmere Port считается наиболее подверженным риску автомобильным заводом в Великобритании: 80 процентов его продукции экспортируется в Европу, а около трёх четвертей его компонентов импортируется.
«Нам нужно знать, что произойдёт в октябре», — сказал г-н Таварес, имея в виду условия торговли с Европой. «Для нас это довольно просто; нам нужна видимость на таможне; это всё. Нам нужна информация о таможне для деталей, прибывающих из континентальной Европы или из остального мира, и нам нужна информация о таможне для автомобилей, прибывающих из Великобритании в континентальную Европу. Это единственное, что нам нужно; обо всём остальном мы позаботимся».