0 
Несмотря на последние тенденции в области двигателей, указывающие на уменьшение размеров и электрификацию, пятицилиндровый двигатель Audi с турбонаддувом остаётся приемлемым и актуальным благодаря предстоящим настройкам.
В интервью WhichCar руководитель Audi Sport Оливер Хоффманн признал, что пятицилиндровый двигатель по-прежнему является частью будущих планов бренда, и в скором времени будет соответствовать стандартам выбросов Euro 7.
«Это сложнее, но вопрос не в том, насколько это сложно», — сказал Хоффманн. «Для EU7 у нас есть концепции для всех наших двигателей, но это просто вопрос того, сколько денег я должен потратить, чтобы достичь этих целей. Для пятицилиндрового двигателя у нас есть очень, очень хорошая концепция для достижения этих стандартов ».
Амбиции Хоффмана были подтверждены планировщиком продукции Audi Sport Аннет Моллхофф, которая добавила: «Это наш номер один USP (Unique Selling Proposition, уникальное торговое предложение) в этих моделях, и каждый раз, когда мы запускаем новую модель с пятицилиндровым двигателем, мы получаем обратную связь, гласящую: Мы так рады, что вы придерживаетесь этого двигателя и не переходите на четырёхцилиндровый двигатель».
Пятицилиндровый силовой агрегат Audi в настоящее время используется в RS3 Sportback, RS3 Sedan и TT RS, с рабочим объёмом 2,5 литра. Также ожидается, что он будет использоваться в RS Q3 2020 модельного года и RS Q3 Sportback (находится в разработке).
