0 
Maserati, по-видимому, не хочет выпускать новые транспортные средства, которые могли бы расположиться под существующими седаном Ghibli и внедорожником Levante.
«Мы не хотим идти вниз. Мы хотим подняться », - сказал Autocar генеральный директор Харальд Вестер, обсуждая текущий ассортимент бренда и то, как габаритные автомобили приносят большую прибыль.
Это интересное заявление, потому что в прошлом году Maserati поделилася планами о компактном кроссовере (меньше Levante), потенциально базирующемся на облегченной платформе. Автомобиль мог бы включать плагин-гибридные силовые установки и даже предлагать функции автономного вождения 3 уровня.
Несмотря на то, что небольшая модель больше не актуальна, у Maserati есть планы, касающиеся Alfieri. Эта спортивная модель, представленная в концептуальной форме еще в 2014 году, неоднократно отодвигалась, и текущая стратегия предусматривают запуск на Женевском автосалоне в 2020 году и старт продаж в 2021 или 2022 годах. При этом Alfieri должен предложить систему мягкого гибрида, плагин-гибридную версию и полностью электрическую модель с тремя электродвигателями и системой полного привода.
