0 
Совместно с Kenworth японская компания представляет габаритный грузовик, основанный на T680 Class 8 и использующий топливные элементы. Toyota не вдается в подробности, но говорит, что автомобиль «расширяет возможности» предыдущих грузовиков и предлагает «улучшенные возможности, упаковку и производительность». Говоря о последних, дальность T680s приравнивается к 483 километрам и это «вдвое больше, чем средний ежедневный рабочий цикл грузового автомобиля».
В рамках проекта по борьбе с загрязнением воздуха и реализации грузовых объектов с нулевым уровнем выбросов, будет построено десять грузовых транспортных средств для транспортировки багажа, полученного в портах Лос-Анджелеса и Лонг-Бич. Четыре грузовых автомобиля станут обслуживаться Toyota Logistics Services (отвечает за обработку и распространение продуктов Toyota, продаваемых в Соединенных Штатах).
Несмотря на то, что модели на топливных элементах не завоевали популярность среди потребителей, вице-президент Toyota Боб Картер заявляет: «Компания привержена использованию электрических технологий на топливных элементах в качестве трансмиссии будущего, потому что это чистая, масштабируемая платформа, способная удовлетворить самые разные потребности мобильности с нулевыми выбросами».
