0 
BMW представила концептуальный суперкар i8, который работает на водороде. Гибридный BMW i8 получил водородные топливные элементы. Баварцы с помощью этой машины собираются испытывать силовую установку и трансмиссию, и планируют выпустить водородное авто на дороги общего пользования в течение следующего десятилетия. Безымянный прототип выбросил 1,5-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и заменил его водородными топливными элементами.
Общая мощность машины составляет 242 л. с. Водород подается в криогенной цистерны для хранения. Прототип также кардинально изменил каркас кузова с обшивкой и получил совершенно уникальный зад, который модернизировали исключительно для аэродинамических целей после всесторонних испытаний в аэродинамической трубе. Необычно, что двухдверный прототип был построен еще в 2012 году, но был тщательно скрыт от посторонних глаз, и использовался только в секретных местах.
В BMW говорят, что планируют начать широкомасштабное производство водородных автомобилей в 2020 году. Ожидается, что уже следующая генерация хэтчбека I3 также получит водородную версию. BMW имеет инженерный союз с Toyota, поэтому технологии топливных элементов полностью позаимствовали у японцев, которые претендуют на звание производителя первого в мире коммерчески доступного автомобиля на водороде.
