Полностью готовый к сезону с открытым верхом: новый 911 Cabriolet

07 Февраля 2019

Новый Porsche 911 с открытым верхом продолжает многолетнюю традицию, начатую в день презентации первого прототипа 911 Cabriolet на Международном автосалоне во Франкфурте в сентябре 1981 года. Иными словами, автомобиль снова производит настоящий фурор среди клиентов и фанатов бренда, а также преподносит ряд специальных высокотехнологичных решений.

Новая модель во много вдохновляется купе нового поколения, оставаясь при этом узнаваемым кабриолетом Porsche 911. Он комплектуется полностью автоматическим мягким верхом, который работает на 12 секунд быстрее, и предлагается в двух вариантах: Carrera S с задним приводом и Carrera 4S с полным приводом. Обе модификации оснащаются 6-цилиндровым оппозитным турбированным двигателем с рабочим объемом 2981 см³ и отдачей в 450 лошадиных сил и 530 Нм крутящего момента. В паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач он позволяет ускоряться с места до 100 км/ч за 3,9 секунды (с опциональным пакетом Sport Chrono 3,7 секунды) и максимально достигать 306 км/ч. При этом 911 Carrera 4S реализовывает аналогичный разгон за 3,8 секунды (с опциональным пакетом Sport Chrono 3,6 секунды) и предлагает предельную скорость в 304 км/ч.

Впервые для 911 Cabriolet предлагается спортивная подвеска Porsche Active Suspension Management (PASM). В ней используются более жесткие и короткие пружины и более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости спереди и сзади. Эти доработки обеспечивают Porsche 911 более нейтральную управляемость и улучшенное распределение веса по осям.

Говоря о внешней и внутренней части, кабриолет выглядит более широким, дополняется выразительными колесными арками, уникальными колесами разного размера (20 дюймов спереди и 21 дюймов сзади), расширенным задним спойлером, элегантной сплошной тонкой светодиодной полосой, а также передней панелью с отличительным дизайном и 10,9-дюймовым центральным дисплеем Porsche Communication Management (PCM), что обеспечивает легкость управления без отвлечения от дороги. К ним присоединяются инновационный режим вождения Wet в стандартной комплектации, система предупреждения о столкновениях с функцией экстренного торможения, помощь при парковке, камера заднего вида и несколько других опциональных систем (например, система ночного виденья, адаптивный круиз-контроль с автоматическим регулированием дистанции и функцией Stop-and-Go).

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Была ли эта статья полезна?


Комментарии