0 
Компания Volkswagen приступила к испытанием предстоящего электромобиля Golf Sportsvan, который должен упаковывать массивный аккумулятор и предоставлять возможность путешествовать на длительные расстояния.
Как видно на фото, высокий корпус Golf Sportsvan отлично скрывает истинную природу тестовой модели и демонстрирует усовершенствованный передний конец, более толстые боковые юбки и отсутствующие выхлопных труб. Это говорит о том, что автомобиль, вполне вероятно, станет одним из первых компактных кроссоверов с нулевым уровнем выбросов, вдохновленных концепцией ID Crozz.
В качестве основы для нового Golf, немецкий производитель собирается использовать модульную платформу MEB, позволяющую устанавливать достаточно массивные батареи в нижней части и тем самым обеспечивать лучшее сцепление с дорогой. Напоминаем, первый моделью на базе вышеупомянутой архитектуры станет еще неназванный хэтчбек Volkswagen, что выйдет на мировые рынки в конце года и предложит стоимость, соответствующую дизельному Golf. Следом за ним прибудут электрические кроссоверы, оснащенные двумя электромоторами (по одному на каждую ось) и аккумуляторами, позволяющими путешествовать до 500 километров.
