0 
DS, конечно, делает заголовки в 2015 году о том, что он официально отделился от материнской компании Citroen, но все же празднование своего 60-летиея происходит совместно. К примеру, на фестивале в Гудвуде компания представила целую коллекцию исторических моделей DS. Вообще, в свое время эти машины были очень популярны, и разошлись по миру тиражом более 1,3 млн экземпляров.
Звезда фильмов и моды запомнилась не только весьма оригинальным дизайном, но и инженерным подходом. Имея это в виду, PSA Peugeot Citroën стремится возродить бренд, в комплекте с его новым слоганом «Дух авангарда». Оригинальный DS 19 был представлен на Парижском автосалоне в 1955 году, к тому же официальная премьтера одновременно состоялась в разных концах Парижа. Маркетинговый трюк сработал, и более 12 000 заказов были размещены до конца первого дня. Благодаря передовым технологиям, включая гидравлическую подвеску, полуавтоматическую коробку передач, аэродинамический кузов, дисковые тормоза, машина неплохо показала себя в спорте.
На базе двухобъемного седана выпускалось несколько версий двух- и четырехдверных кабриолетов как самим заводом, так и кузовными ателье. Интересно, что поначалу Citroën противился отдавать право на выпуск каких-либо версий DS другим фирмам, но вскоре уступил. В 1958 году, через три года после запуска своей первой модели DS, фирма представила более просторный и практичный вариант оригинальной модели в кузове универсал. Предлагаемый в семи- и девятиместном вариантах, автомобиль был популярен у службы скорой помощи и похоронных бюро.
