0 
До 2013 года в модельной линейке немецкого автопроизводителя существовал кабриолет на базе внедорожника G-Class. Сегодня же автопроизводитель снова задумывается о внедрении нескольких кабриолетов в своей линейке внедорожников. Глава отделения спортивных автомобилей и внедорожников Вольф-Дитер Курц говорит, что создание полноприводных кабриолетов может быть вполне возможным, как только рынок потенциальных покупателей для этих необычных машин будет найден, пишет CarAdvice.com.au.
Курц говорит, что причиной снятия с серийного производства спустя 34 года G-Wagen Cabriolet является отрицательное сочетание спроса и затрат на производство престижных машин, одним словом это стало нерентабельно. Курц считает, что сегодня единственным потенциальным рынком кроссоверов с открытым верхом может стать Юго-восточная Азия и Китай в частности, но спрос на такие модели даже там нужно еще воспитывать. В Mercedes считают, что лучше всего для «отрыва» крыши подходит компактный кроссовер GLA. Также Курц подтверждает, что сегодня среди топ-менеджмента Mercedes ведется много дискуссий о целесообразности запуска даже разработки и моделирования кабриолетов на базе внедорожников.
Сообщается, что проясниться информация по этому поводу не раньше осени 2015 года. Напомним, что Mercedes-Benz подтвердил запуск в серийное производство Mercedes G500 4x4², более экстремальной версии популярного некогда армейского автомобиля Geländewagen. Автомобиль получил от внедорожника G63 AMG 6x6 широкие оси и злые колеса.
Читайте также: Mercedes представил новый кроссовер GLC
