0 
Немецкий производитель отмечает, что первые поставки Mercedes-Benz GLC F-Cell запланированы на конец октября.
Новая модель использует уникальную силовую установку, сочетающую технологии топливных элементов, электрический двигатель, обеспечивающий 211 лошадиных сил, и аккумулятор на 13,5 кВтч. В результате GLC F-Cell может работать как на электричестве, так и на водороде, причем в гибридном режиме проезжать до 478 километров (с полным баком) и в полностью электрическом режиме – до 51 километра. Последние показатели немного выше, нежели были в предварительном варианте.
Пополнить заряд аккумулятора можно с помощью зарядного устройства на 7,4 кВт или общедоступной зарядной стации. В общем, предоставляется четыре режима работы GLC F-Cell: Hybrid, F-Cell, Battery и Charge. В гибридном (первом) варианте транспортное средство потребляет энергию от обоих источников, в F-Cell – от водорода, сохраняя заряд батареи, в Battery – соответственно водород остается нетронутым и тратится лишь электричество. В последнем режиме – Charge – заряд аккумулятора является основным приоритетом, при этом функция восстановления энергии активна всегда (независимо от режима).
Согласно Mercedes-Benz, автомобиль будет доступен в некоторых крупных городах, включая Берлин, Гамбург, Франкфурт, Штутгарт, Мюнхен, Кельн и Дюссельдорф, уже в конце месяца, однако просто приобрести GLC F-Cell не получится. Так как компания станет предлагать модель с полным пакетом обслуживания (техническое обслуживание, возможный ремонт и гарантия).
