0 
Компании Peugeot и Toyota до сих пор готовы инвестировать в седаны и разрабатывать новые модели, способные «переманить» поклонников кроссоверов и внедорожников.
Согласно статистике, ситуация далеко не безоблачная, и ожидается, что к 2021 году продажи седанов составят менее 400 000 единиц ежегодно (по данным LMC Automotive), в то время как в 2017 году этот показатель упадет чуть ниже 540 тысяч.
По данным JATO Dynamics, за первые пять месяцев этого года среднеразмерные седаны составили всего 3,2 процента от объема продаж по всей Европе и очутились на девятом месте в рейтинге. На вершине сегмента оказался VW Passat, реализованный в количестве 74 791 единиц, который в два раза превзошел второе место – Skoda Superb. За ними последовали Opel/Vauxhall Insignia, Mondeo и VW Arteon. Продажи последних упали до 22 486 и 10 066 единиц соответственно.
Учитывая постепенное снижение спроса, компании Peugeot и Toyota решили сделать сегмент более актуальным с помощью двух моделей: совершенно нового 508, что поступит в продажу в сентябре этого года, и Camry (станет доступен в следующем году). Будут ли автомобили успешными в Европе еще предстоит увидеть, но производители сделают все возможное для этого.
