0 
Ferrari Dino – это одна из самых запоминающихся, хотя давно перевёрнутых страниц в истории итальянского автомобилестроения. Модель, названная в свое время в честь сына основателя Энцо, была отличным компактным среднемоторным суперкаром, производимая в период между 1968 и 1976 годами.
Теперь, спустя 46 лет после создания первой легенды, босс «Феррари» говорит, что компания может возродить имя Dino. «Когда, как не сейчас», - говорит Серджио Маркионне, генеральный директор объединения Fiat Chrysler, которое является владельцем контрольного пакета акций итальянского производителя суперкаров. Серджио согласен с тем, что среднемоторная компактная модель может иметь двигатель мощностью около 500 лошадиных сил, который будет меньше и легче, чем V8 на купе 488, и может даже получит шестицилиндровый двигатель, как на оригинальном ретроавто.
Ранее сообщалось, что Ferrari сотрудничали с Fiat в разработке нового силового агрегата V6 для Maserati и предстоящих моделей Alfa Romeo. Только не думайте, что такой автомобиль будет дешевле привычного нам сегодня Ferrari. Маркионне настаивает, что «Дино» не будет рассматриваться как бюджетная версия итальянского суперкара Ferrari. Но есть вероятность, что Dino может быть запущена в качестве отдельного бренда, как это было в свое время в 70-х.
Dino был изначально создан, чтобы конкурировать с Porsche 911. Энцо в конце 60-х рассудил, что он не хочет снижать цену своих дорогих моделей, чтобы конкурировать с более доступным немецким спортивным заднемоторным купе. Ferrari может сделать хороший бизнес в более низком ценовом сегменте, но Маркионне ясно, что он не будет преследовать продажи за счет унижения бренда. «Я бы никогда не попытался продать еще 500 автомобилей за счет имя Ferrari», - говорит он.
