Перейти на сайтStar Racing Cars New Zealand
Чтобы обеспечить безопасность ваших инвестиций в Star Car, все автомобили будут перечислены в Star Register, чтобы претендовать на участие в гонках в этом классе. При покупке подержанного КА все новые владельцы должны будут уведомить Star Cars ltd, чтобы зарегистрировать свое имя и номер гонки на этом автомобиле.
Все кузова и крылья должны оставаться в том виде, в котором они поставляются STAR CARS (за исключением окраски), без изменений для улучшения аэродинамики, без заменяющих элементов, без копий панелей. Поликарбонатные правые боковые окна должны быть плоскими и должны сохранять доступ к электрическому главному выключателю через круглое отверстие 150 мм как можно ближе к главному выключателю, обеспечивающему легкий доступ. Контрольные муссоны разрешены для каждой стороны автомобиля: только номера по каталогу 24673LF / 24673RF или 24673LH / 24673RH, без предметов домашнего обихода или заменителей.
Все автомобили должны быть представлены внимательному наблюдателю аккуратно с полной схемой окраски (без грунтовки и отсутствующих панелей), без оскорбительных знаков в любой форме.
Все автомобили будут весить не менее 640 кг. Весь вес включает гоночный костюм для водителя и шлем для измерения в конце гонки. Любой добавленный вес будет надежно зафиксирован на поперечной балке или на ней на уровне пола под передним нижним краем сиденья.
Эти правила были разработаны, чтобы позволить SUPER STAR CARS собраться вместе с целью безопасной, экономичной, веселой гонки и честной конкуренции. Интерпретация должна быть в том духе, в котором они были написаны, чтобы способствовать спортивному мастерству в классе и сотрудничеству между участниками, чтобы сделать этот класс увлекательным для участия в гонках. Должны ли эти правила молчать по какому-либо вопросу, или если есть какое-либо недопонимание или неправильное толкование настоящих правил, это не утвердит их. Правильное толкование или, при необходимости, решение по поводу молчаливых вопросов должно быть принято Организатором гонки / промоутером класса STAR Cars ltd. Любое принятое решение или толкование должно быть окончательным и обязательным для всех заинтересованных сторон.
• Шасси: Поставляется компанией STAR Cars ltd. Никакие изменения не допускаются, за исключением монтажа масляных радиаторов / вентиляторов. На шасси должна быть оригинальная идентификационная табличка с указанием номера шасси.
• Противопожарная стена: должна быть металлической и полностью отделять двигатель от кабины водителя.
• Лобовое стекло: должно быть лексаном или поликарбонатом.
• Панель приборов / электрическая панель: должен иметь главный электрический выключатель с правой стороны в соответствии с расположением производителя, четко расположенный и маркированный. Доступен с внешней стороны автомобиля в чрезвычайной ситуации.
• Сиденье: Тип открыт, но должен быть одобрен MANZ.
• Ремни безопасности: Трехточечные трехдюймовые гоночные ремни с блокировкой рычага или кулачка должны быть в хорошем состоянии, без износа. Можно использовать 3-х дюймовые 6-точечные ремни.
• Рулевое управление: Все компоненты рулевого управления должны иметь предохранительные крепления, такие как шплинты или самоконтрящиеся гайки. Изготовленные быстроразъемные ступицы рулевого колеса являются обязательными. Рулевая рейка должна быть только для лазера Ford или Mazda 323
• Выхлоп: должен соответствовать местным правилам децибела. Заголовки / глушители являются элементами управления и не могут быть изменены, за исключением зонда анализатора топлива или дополнительного крепления.
• Тормоза: Четырехколесные тормоза являются обязательными на всех гусеницах, только с регулируемым смещением Уилвуда. Допускаются мастер-цилиндры соревновательного типа. Материал колодки бесплатный.
• Примечание: тормоза Cortina, поставляемые на автомобилях с 1 по 21, по-прежнему доступны, допускается выпуск диска Capri и суппорта Outlaw.
• Фронтальные концентраторы Willwood или USB и вентилируемые или невыпущенные диски, штангенциркули F33i, поставляемые в сборе, только невыпущенные диски VN типа
• Rear Holden Commodore и суппорты Holden OE
• Топливный насос должен быть установлен снаружи кабины водителя.
• Топливный элемент должен оставаться на прежнем месте и должен быть Jaz 35 lt, топливные магистрали не должны проходить через отсек водителя.
• Батарея должна оставаться на прежнем месте и надежно закрепляться стальным ремнем.
• Электромонтажный автомобиль Star Touring Cars является элементом управления и должен использоваться вместе с ЭБУ управления (ссылка G4).
• Двигатели: Только двигатели Suzuki Hayabusa с водяным охлаждением объемом от 1299 куб. См до 1350 куб. См. Двигатели Gen 1 или Gen 2.
• Все двигатели должны иметь максимальную мощность 165 л.с. на задних колесах по утвержденным данным Dyno Operator.
• Коробка передач стандартная только с шестью скоростями.
• Оригинальные системы зарядки и запуска должны остаться.
• Стандартная система впрыска топлива Suzuki Hayabusa OE с блоком управления воздухом является единственной одобренной системой впуска.
• Нет турбо, нагнетателей или закиси азота.
• Топливо должно быть только бензин насоса.
• Масло без охлаждения. Вентиляторы можно использовать для охлаждения масляного радиатора или радиатора.
• Управляйте только системой впуска воздуха. нет принудительной индукции любого типа.
• Прерыватели зажигания и воздух или электри. Сменщики разрешены.
• Колесные адаптеры допускают максимальную ширину 40 мм с каждой стороны на задних колесах.
• Смещения ступиц не допускаются, колеса должны находиться на одинаковом расстоянии от направляющих рамы с обеих сторон автомобиля и быть элементами управления STAR Touring Cars ltd.
• Катушка Afco / QA1 на стальном корпусе является единственным средством поддержки шасси. Один удар на колесо. 1563 передний / 1573 задний и 3563/3573 - номера деталей управления. Максимальная общая ширина автомобиля при шинах 1550 мм, измеренная на высоте оси.
• Ни один водитель не должен иметь возможность регулировать подвеску изнутри автомобиля.
• Никакие другие связи не могут быть добавлены вообще.
• Передние шпиндели будут только элементами управления STAR Touring Cars. как поставлено, когда построено) или кортина для автомобилей 1—21
• Все компоненты подвески должны быть поставлены Star Touring Cars ltd.
• Diff - это Holden, поставляемый Star Touring Cars или Winters BG, предоставленный Star Cars ltd. Открытое соотношение, трек HarropTrue или Holden LSD.
• Пол: плоский пол из 3 мм сплава, установленный на краю направляющих основного шасси 900 x 1200 мм с подъемом 25 мм на переднем крае. Допускается задняя нижняя часть лотка, плоская на 1-3 мм, подходящая только для направляющих шасси и заканчивающаяся на самом заднем конце направляющих шасси.
Manfeild: Circuit Крис Амон (ранее Manfeild Autocourse ) - это трасса для автоспорта, расположенная в 14 километрах от Палмерстон-Норта в Новой Зеландии. Он был построен автомобильным клубом Manawatu в 1973 году как специально построенный курс. В 1990 году были приобретены дополнительные земли и построено расширение цепи, что привело Manfeild к международным стандартам. Схема была переименована в Manfeild: Circuit Крис Амон, в честь бывшего Новой Зеландии Формулы Один водитель Крис Амон , 25 ноября 2016 года
Схема
Трасса длиной 4,5 км с тремя длинными прямыми трассами предлагает много возможностей для прохождения. Быстрый круг по кругу включает плавные входы и выходы, поддержание хорошей скорости поворота и максимизацию скорости терминала на прямых.
В то время как общая трасса составляет 4,5 км, основная трасса протяженностью 3 км является единственным участком, используемым для гонок гоночных автомобилей, включая Гран-при Новой Зеландии . Гран При не проходит на протяжении 4,5 км трассы. Лицензия FIA Track предназначена для трассы 3,033 км только по часовой стрелке. Однако гонки на мотоциклах могут проводиться в направлении против часовой стрелки, если это одобрено Стюардом в тот же день. Мотоциклы также могут использовать полный круг протяженностью 4,5 км, но это не рекомендуется, если не приобретен защитный воздушный забор для 3 км задней прямой стены. Задняя 1,5-километровая трасса используется для клубных встреч и обучения водителей.
Вот к вашему вниманию видео с "Star Racing Cars New Zealand":
