Как снять и заменить головку блока цилиндров на Ford Focus?

Эта статья полезна тем, кто столкнулся с проблемой демонтажа и ремонта головки блока цилиндров Форд Фокус. Несмотря на сложность устройства ГБЦ, каждый водитель сможет ее самостоятельно снять и заменить. Главное в таком деле – соблюдать ряд технологических операций. Воспользовавшись нашими рекомендациями, вы сможете сэкономить семейный бюджет.

Когда нужна замена ГБЦ

Головка блока цилиндров Форд Фокус – это часть двигателя, от работы которой зависят многие жизненно-важные механизмы и детали мотора.

Если под головкой блока цилиндров подтекает масло или есть следы подтекания охлаждающей жидкости, то надлежит заменить прокладки ГБЦ или вся ГБЦ потребует замены.

Замена головки блока цилиндров Форд Фокус может понадобиться, если образовались трещины в ГБ, деформировались плоскости блока, истек срок годности постели распредвала.

Причины появления неисправностей

Замена ГБЦ может понадобиться, если двигатель часто перегревался.

Причиной появления неполадок может быть износ прокладки головки блока цилиндров.

Как заменить головку блока цилиндров

Каждый водитель должен знать, как самому снять головку блока цилиндров. Это умение потребуется для замены ГБЦ, для проведения ремонтных работ или для диагностики ГБЦ (на предмет герметичности) на специальном стенде на СТО.

Необходимый инструмент для замены ГБЦ Форд Фокус

Для осуществления работ по демонтажу и замене ГБЦ вам может потребоваться:

• Комплект головок.
• Набор гаечных ключей.
• Набор отверток.
• Плоскогубцы.
• Приспособления для снятия ремня ГРМ.
• Динамометрический ключ.
• Руководство по обслуживанию вашей модели двигателя.

Процесс снятия и установки

Снятие и установка ГБЦ происходит в три этапа:

• Подготовка к снятию.
• Снятие ГБЦ.
• Установка ГБЦ на место.

• Снять АКБ.
• Снять провода системы зажигания.
• Снять все трубопроводы и шланги, идущие к двигателю.
Обратите внимание! Снимая каждый трубопровод/шланг, помечайте его маркером – это упростит вам задачу во время обратной сборки.
• Демонтировать топливные магистрали.
• Снять все навесное оборудование (стоит на ГБЦ). Оно не должно затруднять снятие ГБЦ.

• · Снять крышку ГБЦ.
• · Снять крышку ГРМ, ремня зубчатого шкива.
Важно! Не забывайте попутно осуществить диагностику: осмотрите сальники распредвала.
• · Аккуратно снять болты крепления ГБЦ (схема снятия болтов есть в руководстве по ремонту вашей модели двигателя).
Знаете ли вы? Болты крепления ГБЦ надлежит выкручивать с остывшего двигателя.
• · Снять ГБЦ. После этого можно будет устранить возникшие неисправности: выполнить ремонт узлов и механизмов, поменять прокладки ГБЦ и т.д.

Установка ГБЦ происходит в обратном порядке снятию. Если вы использовали маркер при снятии шлангов, то дела монтажа пойдет быстрее. После окончательной установки проверьте все на герметичность: запустите мотор на малых оборотах. Визуально оцените результат работы: не подтекает ли масло или охлаждающая жидкость в местах соприкасания ГБЦ с блоком.

Разборка и сборка головки блока цилиндров

Разборка блока цилиндров может понадобиться в случае проведения ремонтных работ. Лучше всего осуществлять ее на стенде.

Что нужно для разборки

Чтобы разобрать головку блока цилиндров понадобится стенд и набор специальных инструментов:

• Пневматическая машинка для притирки клапанов.
• Набор зенкеров регулируемых для расточки седел клапанов.
• Набор лопаток для удаления прокладок ГБЦ и герметика.
• Съемник гидрокомпенсаторов клапанов.
• Универсальный рассухариватель для клапанов.
• Присоска для притирки клапанов.

Пошаговая инструкция

При разборке ГБЦ следуйте алгоритму:

1. Закрепите ГБЦ на специальном стенде.
2. Открутите болты фланца выпускного трубопровода EGR.
3. Открутите болты фланца охладителя EGR.
4. Демонтируйте охладитель EGR.
5. Снимите выпускной и впускной коллектор.
6. Снимите заднюю проушину подъема ДВС.
7. Снимите выпускной патрубок охлаждающей жидкости.
8. Демонтируйте реле давления масла, датчик температуры ГБЦ.
9. Снимите переднюю проушину подъема ДВС.
10. Уберите жгут проводов свечей подогрева.
11. Открутите болты крепления зажима топливной форсунки. Отметьте маркером положение топливных форсунок (так легче будет собрать все обратно).
12. Демонтируйте топливные форсунки, зажимы, свечи подогрева.
13. Отпустите распредвал. Для этого ослабьте гайки и болты крышек подшипников распредвала на один оборот. Отметьте маркером положение болтов и крышек подшипников распредвала (так легче будет собрать все обратно).
14. Снимите распредвал.
15. Снимите толкатели клапанов и регулировочные прокладки клапанов (перед этим отметьте их положение).
16. Снимите нижние вкладыши подшипников распредвалов (предварительно отметьте их положение).
17. Снимите вкладыши крышек подшипников распредвалов (не забудьте отметить их положение).
18. Демонтируйте вакуумный насос вакуумного усилителя тормозов и сам привод вакуумного насоса.
19. Рассухаривателем снимите сухари штоков клапанов.
20. Снимите клапаны пружины вкупе с тарелками клапанов (помните, что нужно отметить положение, в котором они стояли).
21. Специальной лопаткой снимите уплотнения клапанов.
22. Снимите клапаны (перед этим отметьте положение, в котором они стояли).

При сборке ГБЦ следуйте схеме:

1. Обработайте клапаны чистым гипоидным маслом.
2. Поставьте установочные втулки штоков клапанов над бороздками для сухарей клапанов.
3. Поставьте новые уплотнения клапанов. Уберите установочные втулки штоков клапанов. Поставьте клапанные пружины и тарелки клапанов.
4. Поставьте сухари штоков клапанов (применяйте специнструмент).
5. Нанесите чистое моторное масло на привод вакуумного насоса вакуумного усилителя тормозов.
6. Монтируйте привод вакуумного насоса.
7. Наденьте новое уплотнительное кольцо круглого сечения вакуумного насоса.
8. Монтируйте вакуумный насос.
9. Поставьте вкладыши крышек подшипников распредвалов.
10. Нанесите на вкладыши чистое моторное масло.
11. Монтируйте нижние вкладыши подшипников распредвалов и нанесите на них чистое моторное масло.
12. Смажьте чистым моторным маслом толкатели клапанов и регулировочные прокладки.
13. Монтируйте толкатели и регулировочные прокладки. Надпись на регулировочных прокладках клапанов направлена вниз.
14. Монтируйте распредвал в ГБЦ. Большой полукруг направлен вверх.
15. На крышку подшипника в нужных местах положите герметик.
Важно! Стрелки на крышках подшипников распредвалов должны быть устремлены к передней части мотора.
16. Монтируйте крышки подшипников распредвалов.
17. Затяните крепления крышек подшипников распредвалов.
18. Монтируйте новое масляное уплотнение распредвала.
19. Поставьте свечи подогрева.

20. Поставьте новые уплотнительные шайбы топливных форсунок и установите форсунки и соответствующие зажимы.
21. Поставьте новые болты крепления зажимов топливных форсунок.
22. Верните на место жгут проводки для свечей подогрева.
23. Монтируйте переднюю проушину подъема ДВС, новый датчик температуры головки цилиндров (СНТ).
24. Запитайте реле давления масла.
25. Поставьте новый соединитель выпуска охлаждающей жидкости.
26. Монтируйте заднюю проушину подъема ДВС.
27. Поставьте новую прокладку впускного коллектора и новые самоконтрящиеся гайки.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.