Как купить хороший компрессор для аэрографии?

31 Августа 2016

Компрессор для аэрографа От выбора компрессора для аэрографиста зависит большая часть успеха его работы. Поэтому необходимо очень ответственно подходить к этому вопросу. Компрессор для аэрографа – это один из наиболее важных инструментов в работе художника. С его помощью краска подаётся в аэрограф под конкретным давлением.

Как работает компрессор и каковы его составляющие

Суть рабочего процесса компрессора для аэрографа заключается в накачивании воздуха в ресивер. Во время этого воздух сильно сжимается, нагреваясь. В ресивере воздух конденсируется, охлаждаясь. Туда же могут попадать и частички масла, смазывающего поршни компрессора. Чтобы всё это «добро» не выходило из сопла аэрографа на поверхность рисунка, после ресивера устанавливается специальный фильтр.

Приспособления для аэрографии

Это интересно! Первые рисунки с применением примитивной аэрографии датируются ещё 60 веком до нашей эры. Люди выдували через полую кость на стены красящие пигменты. Древние мастера живописи изображали зверей и людей. Этот процесс был очень трудоёмок и занимал много времени.

Устройство компрессора для аэрографа следующее:

• Функционирует он за счёт электрического двигателя, который вращает лопасти. Они тем самым нагнетают воздух в ресивер, который там постепенно скапливается.

• Ресивер – это своеобразная барокамера. Чем больше ресивер, тем лучше будет работать сам компрессор. Перепады воздушного потока не так ощутимы в процессе работы в большой камере ресивера, поэтому смена давления там также незначительна. Но, следовательно, чем больше резервуар ресивера, тем мощнее потребуется мотор для заполнения его сжатым воздухом.

• Высокие обороты электродвигателя перегревают систему, поэтому в компрессоры устанавливают и охлаждающие элементы. В стандарте это вентилятор с лопастями, расположенными под углом 30 градусов.

• Механизм, который регулирует воздушный поток на выходе из компрессора, называется редуктором.

• Чтобы в компрессоре не произошло короткое замыкание в процессе нанесения рисунка, предусмотрен специальный слив для конденсата. Он образуется в результате столкновения воздуха снаружи с горячим потоком из электромотора.

• Чтобы агрегат не загрязнялся и не запылялся, предусмотрена система фильтров. В противном случае рисунок может выйти не самого лучшего качества, либо всё устройство может выйти из строя.

• Ещё одни немаловажные элементы – это электропроводка и тумблер, который включает и отключает компрессор.

• Чтобы следить за уровнем давления воздуха в ресивере, в компрессоре предусмотрен манометр.

Интересно знать! Способ нанесения аэрографии, который максимально близок к современному, придумал ювелир из Америки Эбнер Пилер ещё в 19 веке. Он изобрёл распределитель краски, состоящий из иглы, отвёртки, паяльных трубок и брусочков из дерева. При помощи такого инструмента он написал несколько картин, которые отличались своей оригинальностью. Так и появился первый в мире инструмент для аэрографии.

Виды компрессоров

Все компрессоры подразделяются на три основных вида: мембранные, поршневые и роторные. Их различие состоит в конструктивных особенностях. О каждом подробнее далее.

Мембранные

Воздушный мембранный компрессор – зачастую, это маломощный агрегат для аэрографии, который не может нагнетать большое давление. Принцип его работы заключается во вращении пластинчатой мембраны. Когда мембрана выгибается в одну сторону, образовавшееся разрежение способствует засасыванию воздуха. Когда мембрана вращается в другую сторону, воздух выталкивается под давлением в сторону ресивера (если таковой есть) или аэрографа. Так происходит создание излишнего давления внутри мембранного компрессора.

Схема мембранного компрессора Особенность такого вида компрессоров заключается в том, что они применяются только при небольших объёмах выполняемых работ и могут обслуживать только один аэрограф одновременно. Зачастую такие устройства не имеют собственного ресивера, поэтому возникающее переменное давление приводит к тому, что краска подаётся с непостоянной силой и частотой. Обычно такие агрегаты не применяются в качестве профессиональных компрессоров для аэрографии.

Мембранный компрессор по-своему хорош, и в доказательство тому – ряд его положительных качеств:

• Невысокая стоимость.

• Компактные размеры.

• Неэнергозатратный.

У мембранного компрессора, оборудованного ресивером, имеется ряд дополнительных положительных качеств:

• Стабильность выдуваемого воздушного потока.

• Ещё более значительная экономия энергии.

• Накопленный в ресивере воздух поможет завершить работу в случае проблем с электроэнергией.

Мембранный компрессор – прекрасный выбор для тех, кто делает свои первые шаги в искусстве аэрографии. Главное – прежде чем его купить, нужно проверить его на бесперебойность подачи воздушного потока.

Безмасляные поршневые

Безмасляный поршневый компрессор Если вы желаете приобрести просто безукоризненный компрессор для аэрографа, тогда предлагаем рассмотреть поршневой. Принцип его работы заключается в движении поршней внутри цилиндра. При этом формируется избыточное давление.

Положительные стороны данных компрессоров:

• Высокая производительность.

• Большая мощность.

• Одновременная работа с несколькими аэрографами.

• Удобство использования при больших объёмах.

• Не требовательны к уходу.

По устройству своего основного механизма поршневые компрессоры для аэрографии могут иметь горизонтально расположенные поршни, вертикальные и наклоненные под углом. Данные агрегаты могут издавать неприятный шум. Но это можно исправить, поместив безмасляный поршневой компрессор в деревянный ящик, обитый изнутри изоляционным материалом. Только нужно сделать четыре отверстия в каждой из сторон ящика, чтобы позволить циркулировать воздуху.

Цилиндры поршневого компрессора оборудованы специальными уплотнительными кольцами, которые добавляют ещё герметичности. Благодаря им в воздух, выходящий под давлением, не попадают частицы масла, поэтому краска выходит без лишних примесей.

Поршневые масляные

Масляные поршневые компрессоры заметно мощнее безмасляных. Они отличаются следующим:

• Высокой производительностью.

• Способностью длительное время обеспечивать воздухом несколько аэрографов, не сильно при этом нагреваясь.

Но наличие масла в этом виде компрессора приводит и к некоторым недостаткам:

• Повышенная стоимость.

• Возможность смешивания краски с маслом.

• Периодическая замена смазки.

• Регулярный уход в целях профилактики.

Устройство масляного компрессора Масляный компрессор для аэрографии предназначен для проведения длительных работ. В силу своей многозадачности такой компрессор обеспечивает работу сразу нескольких устройств, причём по разному назначению. Такие агрегаты позволяют достичь аэрографисту максимально качественного нанесения рисунка. Но прежде чем задуматься о покупке такого устройства, нужно знать, как можно использовать данный компрессор. Они замечательно подходят для:

• Живописи.

• Создания иллюстраций.

• Декоративно-прикладного искусства.

Роторные (винтовые)

Нагнетание воздуха в данном виде компрессоров происходит последовательно за счёт пары винтов. Они вращаются в смазке, что значительно снижает трение и нагрев, а также герметизирует систему. Они редко применяются в аэрографии из-за своей высокой стоимости.

Положительные стороны роторных компрессоров:

• Обладают высоким КПД.

• Могут непрерывно работать очень продолжительное время.

• Очень надёжные.

• Почти бесшумные.

Отрицательные моменты:

• Большая цена.

• Дорогое сервисное обслуживание.

Роторный компрессор Исходя из вышесказанного, отвечая на вопрос, какой компрессор лучше для аэрографии, можем сказать – безусловно, по своим техническим характеристикам, только винтовой. Но, как вы уже поняли, здесь присутствует один отталкивающий момент – это стоимость.

Основные параметры при выборе компрессора

На сегодняшний день модельный ряд компрессоров для аэрографии очень широк – начиная с узконаправленных аппаратов до универсальных компрессорных установок впечатляющих размеров, которые предназначаются для работы разными пневмоинструментами. Ценовой разброс на эти аппараты впечатляющий. Всё зависит от ваших потребностей, а значит, от объема ресивера и производительности конкретной модели. Поэтому, как выбрать компрессор для аэрографа, мы подскажем вам далее.

Максимальное рабочее давление

Производители компрессоров, как правило, указывают несколько параметров, характеризующих поток сжатого воздуха. Это рабочее давление и максимальное. Исчисляется оно в кг/см², атмосферах или барах. При рабочем давлении воздушный компрессор выдаёт максимально возможный КПД. На таком уровне он может работать часами без какого-либо пагубного влияния на основные функциональные узлы. Максимальное рабочее давление – это величина, при которой компрессор может нагнетать воздух с крайне допустимым для него давлением.

Но есть один нюанс. Не все производители указывают время, которое компрессор может работать при максимально допустимом давлении. Можем сказать лишь, что очень бюджетные модели могут работать с такими нагрузками не более нескольких секунд, когда дорогие выдерживают по несколько часов.

Давление в компрессоре Какое нужно давление для оптимальной и бесперебойной работы аэрографа? Самые распространённые аэрографы функционируют с рабочим давлением от 1,0 до 3,5 атмосфер. Встречаются и такие, у которых минимальный порог составляет 2 атмосферы и более. Всё зависит от типа самого аэрографа, концентрации красящих материалов и сложности работ. Поэтому нужно выбирать компрессор, который выдаёт такое давление, но ещё с запасом для варьирования.

Интересно! Наибольшей популярности аэрография достигла в 60-ые годы прошлого века. Тогда активное распространение обрело движение «хиппи». Его сторонники украшали свои автомобили различными знаками, сделанными аэрографом. Это была своеобразная дань их субкультуре.

Производительность

Эта величина характеризует объём воздуха, который выдаёт компрессор за определённый временной промежуток. Производительность исчисляется в м³/мин. Иностранные производители подсчитывают производительность компрессоров путём поглощаемого им воздуха. Отечественные компании, наоборот, считают объём воздуха, который выходит из компрессора. Выходной параметр на самом деле меньше входного на 40%. Так что, выбирая компрессор зарубежного производства, учитывайте этот фактор при сравнении.

Мощность и размер бака

Если у вас имеется несколько различных по параметрам аппаратов с краской, возникает резонный вопрос: какой компрессор для аэрографа выбрать? Да ещё, чтобы запас мощности был хороший. Если агрегат регулярно работает на мощности свыше 70% от заявленной в паспорте, то это приводит к его перегреву. Поэтому при подсчёте добавляйте ещё 250 л/мин к значению мощности и выбирайте уже с такими показателями.

Расход воздуха при работе с высоким давлением значительно больше, чем при низком. Сжатый воздух израсходуется гораздо быстрее. Здесь присутствует закономерность: чем больше мощность агрегата, тем больше должен быть объём его бака. Например, аппарат, который выдаёт 25 литров воздуха за одну секунду, должен оборудоваться баком не менее 500 литров.

Уровень шума

Шумный компрессор может превратить любимое хобби в головную боль. Выбирайте тот, который соответствует допустимым нормам по шуму. Запомните, что все аппараты с низкой стоимостью – очень шумные. Как мы уже упоминали ранее, можно сделать специальную шумоизолирующую конструкцию, но отсюда вытекает новая проблема – охлаждение компрессора. Дешёвый аппарат плюс различные приспособления для комфортных условий вашего творческого процесса будет стоить как хороший малошумный компрессор. Следовательно, не стоит экономить. Так вы сохраните нервы и время.

Была ли эта статья полезна?


Комментарии
up