Правила общения и поведения на дороге, если вас остановил сотрудник ГАИ

15 Июля 2016

ДПС Очень часто между сотрудниками ГАИ и водителями возникают конфликтные ситуации. Многих из этих конфликтов можно было бы избежать, если б водители отчетливо знали свои права и не делали определенных ошибок при разговоре с гаишниками. Сегодня мы поговорим о том, как правильно разговаривать и вести себя с гаишниками, когда вас остановили.

Приступаем к диалогу

Общение с сотрудниками ГАИ начинается уже с момента, когда вы были остановлены, и необходимо знать определенные правила общения с гаишниками. Выходить с машины и идти навстречу гаишнику не обязательно, он сам подойдет к вам. Прежде всего, как цивилизованным людям, необходимо познакомиться. Инспектор, приложив руку к головному убору, обязан назвать свою должность, звание, фамилию, причину остановки и по требованию водителя должен показать удостоверение. Затем водитель показывает инспектору свои документы, указанные в ПДД.

Интересно! Во время Великой Отечественной войны инспекторы ГАИ смотрели за правильным использованием запчастей, занимались списанием машин и их выбраковкой, выдачей водительских удостоверений – обеспечивали фронт и тыл автотранспортом и водителями.

Причина остановки

Как общаться с инспектором

Согласно «Закону о Национальной полиции», у полицейских есть десять причин, по которым они могут остановить автомобиль, а именно:

1. Нарушение ПДД.

2. Когда очевидна техническая неисправность автомобиля.

3. Отсутствие на машине номерного знака, он неправильно размещен, нет возможности прочитать его с расстояния 20 метров, или он закрыт посторонними предметами.

4. Если машина находится в розыске.

5. Когда поступила информация о том, что водитель или пассажиры транспортного средства имеют отношение к созданию ДТП, административному или криминальному правонарушению.

6. Если требуется провести опрос водителя или пассажиров об случившимся ДТП, криминальном или административном правонарушении, свидетелями которого они могут быть.

Главное - не теряйтесь 7. Когда необходимо привлечь водителя к оказанию помощи полицейским или другим участникам дорожного движения; либо же привлечь его как свидетеля при оформлении материалов, которые касаются ДТП или протоколов об административных нарушениях.

Это интересно! До революции 1917 года функции сотрудников ДПС исполняли дворники, которые не просто смотрели за порядком на дороге, но и могли даже выписать штраф.

8. Если другим участникам дорожного движения опасен способ крепления груза на ТС.

9. Было принято решение о запрете или ограничении движения уполномоченным органом.

10. Нарушение порядка употребления на автомобиле специальных световых или звуковых сигналов.

Была еще одна, одиннадцатая причина, которая сейчас утратила юридическую силу: проведение целевых мероприятий, чтобы проверить документы на право использования и управления ТС.

На какие «желания» инспектора не стоит реагировать

Иногда сотрудники ГАИ все-таки перегибают палку и предъявляют водителям претензии и «желания», которые не имеют никакого законного основания. При таких условиях, водителям необходимо знать определенные аргументы, чтобы отстаивать свои права.

«Дыхните»

ДПС Большинство водителей на просьбу «дыхнуть» в алкотестер сразу же соглашаются, но нужно четко знать свои права и знать, как вести себя с гаишниками в такой ситуации. По факту такой проверки сотрудники ГАИ обязаны составить протокол, а делать выводы о состоянии опьянения может только врач. Инспектор должен рассказать, как будет проводиться исследование, показать документы на алкотестер, и тогда попросить подуть в трубку.

Если прибор показывает меньше 0,2 промилле, то в протоколе пишется, что алкоголь в крови не выявлен, либо есть, но в допустимом количестве, после чего копия протокола отдается водителю, и его отпускают. Когда же результат больше, чем 0,2 промилле, и водитель согласен с ним, то протокол передают в суд, а водителя отпускают.

В том случае, если он не согласен с результатом, то в протоколе не пишется ничего, а водителя направляют в больницу на экспертизу, при этом заполняется бланк направления, где пишется название медучреждения, дата, номер протокола, результаты алкотестера. В больницу на исследование доставляют на машине инспектора. Каждый водитель имеет право сам сразу же требовать проведение экспертизы в больнице, но ни в коем случае не отказываться от экспертизы вообще.

Выйдите из машины

У представителей ГАИ нет права требовать от водителя выходить из машины, вы имеете полное право общаться с гаишниками, находясь в автомобиле, через приоткрытое окно. Но есть определенные случаи, когда все же придется выйти из машины: необходимость участия водителя в оказании помощи другим участникам дорожного движения, или для оформления документов; если имеются подозрения в совершении водителем или пассажирами преступления; когда достаточно оснований считать водителя в состоянии алкогольного опьянения; чтобы устранить техническое повреждение ТС.

Важно! Когда сотрудник ГАИ просит выйти вас из автомобиля, то обязательно требуйте назвать конкретное основание такой просьбы, а если такого основания нет, то вы имеете полное право находиться в машине.

Откройте багажник

Общение с сотрудником дорожной службы Сотрудники ГАИ не могут требовать открыть багажник, на это у них нет никакого законного права. Они даже не могут просить открывать дверь автомобиля, потому что это уже обыск, а тем более бардачок и багажник. Может проводиться лишь внешний осмотр, а не обыск. Но если все же гаишники настаивают на осмотре багажника, руководствуясь тем, что проводят какие-то целевые операции, то пусть составляют сначала протокол об административном задержании и обыске и ищут понятых, а тогда открывайте багажник.

Ошибки, которые допускают водители при встрече с инспектором

1. Не обращают внимание на то, представился ли инспектор, ведь это одна из основных его обязанностей, и если он не назвал свою должность, звание, фамилию, то может понести ответственность (при желании водителя).

2. Выходят из машины по просьбе инспектора, а в ПДД такой обязанности нет, только в определенных случаях нужно выходить из авто (об этом мы говорили выше).

3. Не обращают внимание, есть ли нагрудный значок у инспектора, обязательный атрибут формы. Когда его нет, можно подозревать гаишника в самодеятельности.

4. Не блокируют двери своей машины. В случае неуважительного разговора з гаишниками, водителя могут вытащить из машины и «наказать».

ДПС 5. Не следят за тем, как и в каком месте стоит служебный автомобиль. По инструкции он должен находиться лишь на хорошо обозреваемом участке дороги, а если он спрятан где-то в кустах либо за сооружением, то инспектор нарушает требования ПДД и может понести ответственность при желании водителя.

Это важно! Представители ГИБДД на служебном автомобиле с выключенными проблесковыми маячками – такие же обыкновенные участники дорожного движения.

6. До конца опускают дверные стекла. Если водитель записывает на диктофон разговор с гаишником, то тот может выхватить диктофон при полностью открытом окне.

7. Не используют диктофон. На его использование водитель имеет полное право, понятие «личной жизни» к инспектору при исполнении не относится. Диктофон позволяет водителю не допускать противоправных действий со стороны ДПС.

8. Не спрашивают у гаишников причину, по которой их остановили. Останавливать вас должны лишь руководствуясь теми десятью причинами, что перечислены в «Законе о Национальной полиции».

Интересно знать! Техосмотр появился в XIX веке, точнее в 1866 году.

9. Не просят показать служебное удостоверение инспектора. Он по первому же вашему требованию обязан его предъявить. Это необходимо, чтобы не нарваться на «оборотня в погонах».

ДПС 10. Не требуют показать удостоверение в развернутом виде и подержать его подольше раскрытым. Развернуть его так, чтобы можно было прочитать всю информацию об инспекторе – это его обязанность.

11. Пробуют взять в свои руки удостоверение инспектора. Такого нельзя делать ни в коем случае, рассматривайте его из рук инспектора столько, сколько понадобится.

12. Отдают все документы сразу. Лучше это делать по одному.

13. Выходят из автомобиля, когда просят открыть капот, чтобы сверить номера кузова. Всего лишь откройте капот из салона и пусть инспектор сам делает свою работу.

14. По просьбе инспектора открывают багажник. Нет законного основания для этого.

15. Хамят инспектору. Говорить необходимо спокойно и без оскорблений.

16. Употребляют слова «Начальник» либо «Командир», обращаясь к инспектору. Разговаривайте с ним на равных, по имени и отчеству.

17. Не звонят в службу доверия ГАИ, когда что-то неясно, или в случаи противоправных действий инспектора. Служба доверия работает круглосуточно и сразу же реагирует на нарушение закона.

Интересно знать! Роль жезла вначале выполняла белая трость, а в 1922 году он стал желтым с красной рукояткой. Черно-белый жезл, которым пользуются сейчас, появился в 1939 году.

18. Не проверяют свои документы после того, как их вернули. Это нужно делать, и если что-то не так, то сразу звонить «102».

19. Не обжалуют противоправные действия представителей ГАИ. Сотрудникам ГАИ не должно все сходить з рук.

Была ли эта статья полезна?


Комментарии
up