Какую правильно выбрать летнюю резину?

Выбор летней резины

Вот и пришла теплая весенняя пора: птички поют и радуются солнцу и теплу. И как только температура на градуснике удерживается на отметке +7 и выше, многие автолюбители задаются вопросом «Какие шины лучше выбрать на лето?»

1. Рисунок протектора
3. Мягкость резины
4. Индекс скорости
5. Ширина покрышек
6. Надписи на резине

Многие владельцы авто имеют в запасе летнюю резину. Но многие забывают, что резина подвержена старению и износу, при этом становясь небезопасной. А порой именно это становится первопричиной аварии. И вот тут возникает вопрос покупки нового комплекта шин.

Важно! При температуре +7 у зимних шин ухудшаются свойства, возрастает тормозной путь. А при температуре +11 и выше, разница между летними и зимними шинами в тормозном пути составляет два корпуса авто.

Случается, что владельцы авто покупают всесезонную резину, считая, что тем самым они экономят свои деньги. Но так ли это? Летом такая резина как бы «плывёт» по дороге, так как она недостаточно жесткая. А для зимы она, наоборот, слишком жесткая, что приводит к тому, что машина «улетает» с траектории движения. Да и комплекта такой резины хватает в среднем на 2-3 года, а за 5-6 лет это выходит два комплекта шин. Если же брать сезонную резину, то срок износа такой резины составляет где-то 4-5 лет за счёт сезонной эксплуатации. Ну, и как, много экономии? В деньгах выходит то же самое, но как насчет нервов и здоровья?

И вот тут возникает вопрос: «Какие шины лучше выбрать?». Для начала нужно помнить, что на одной оси должны быть шины одного производителя, а еще лучше – все четыре колеса. Также нужно учитывать состояние наших дорог и бездорожья.

Это интересно! Лишь в 1912 году автомобильные шины приобрели черный цвет, каковыми являются и по сегодняшний день. Изначально же первые автомобильные шины были белого цвета. И именно поэтому символ компании Michelin, Бибендум, является белым.

Очень часто техническая документация, прилагаемая к автомобилю, содержит информацию о том, какой тип резины, размер и пр. лучше всего подойдет для данной модели. С рекомендациями завода-производителя лучше ознакомиться и к ним прислушаться.

Это интересно! Основными экспортерами каучука на сегодняшний день являются страны Юго-Восточной Азии.

Итак, что нужно знать и на что обратить внимание при выборе летней резины?

1. Рисунок протектора

Существует три вида рисунка протектора летней резины:

1. Направленный рисунок протектора: во время езды по мокрому асфальту гарантирует комфортную езду, но слегка «плывет» на грунтовой дороге. Данный тип отлично подойдет водителям, которые отдают предпочтение тихой и спокойной езде.

2. Ненаправленный рисунок протектора: имеет клиновидные блоки на краях покрышки, за счет которых «разрезает» воду. Но эти блоки – также и недостаток такого протектора, ведь туда легко забивается грязь и песок, что приводит к тому, что машина «плывет» по грунтовой дороге. Да и особым комфортом на асфальте такие шины не отличаются. Такие шины еще часто называют «бюджетными» за их низкую цену.

3. Ассиметричный рисунок протектора: считаются наиболее цепкими и имеют глубокие канавки. Именно благодаря этим канавкам вода отлично отводится от колес, что делает автомобиль более управляемым и устойчивым во время дождя.

2. Высота профиля

Нужно помнить, что от качества дорожного покрытия зависит высота профиля. То есть низкопрофильная резина отлично подходит для гладких и ровных скоростных шоссе, но уж никак не для наших традиционных разбитых дорог, так как амортизационные свойства шин резко падают.

Если же взять резину для внедорожника с глубоким и высоким протектором, то на асфальтированных ровных дорогах она будет очень шуметь и иметь плохое сцепление именно благодаря крупности протектора, так как рассчитана для езды по бездорожью на малой скорости. Если же вы ищете резину для автомобиля, предназначенного для перевозки больших грузов, то вам определённо нужна резина с высоким профилем, который будет амортизировать как ударные нагрузки груза, так и неровности дороги.

Также высота профиля может значительно понизить вибрации в салоне авто. Чем ниже профиль – тем выше будут чувствоваться вибрации в салоне машины. Чем выше профиль – тем ниже вибрации, ведь высокопрофильная резина отлично амортизирует ударные нагрузки.

Знаете ли Вы? В это сложно поверить, но самым крупным производителем автомобильных шин является известная компания-производитель детских игрушек LEGO. Согласно статистике компании, в период с 1962 и по сегодняшний день они выпустили свыше 400 млн шин, но вся их продукция используется лишь в конструкторах.

3. Мягкость резины

При выборе шин очень многие погружаются в интернет в поисках нужной информации, но нужно помнить, что этого недостаточно, ведь еще нужно и прощупать резину, характеристики которой вам понравились.

Если резина слишком твердая, то езда на мокром асфальте становится опасной, потому что такая резина имеет плохое сцепление. В такую резину добавляют меньше каучука, в связи с чем эти шины служат дольше и стоят меньше. Еще одним видом шин, который имеет плохое сцепление с мокрым асфальтом, является жесткая резина. Да, у нее больше срок эксплуатации, и она отлично подходит для гравийного покрытия, но у нее плохое сцепление с асфальтированным покрытием.

И вот мы подобрались к мягкой резине. В ее состав входит большое количество каучука, а потому стоит она дороже. У нее отличное сцепление с асфальтированной дорогой, да и вообще, она отлично держит дорогу. Но она также и быстрее изнашивается: при резком торможении, высоких нагрузках на поворотах мягкая резина стирается.

Важно! Слишком мягкие шины при езде по раскалённому асфальту становятся еще мягче, так как покрышки нагреваются. Это мешает управлять авто, а на крутых поворотах заносит.

4. Индекс скорости

При покупке летних шин неправильного типоразмера или же диаметра, можно спровоцировать ДТП. Поэтому при покупке летней резины обязательно учитывайте основные технические характеристики авто. Также обратите внимание на индекс скорости. Если у резины, которую вы покупаете, индекс скорости выше, чем способен развивать ваш автомобиль, то это не ваша резина.

В связи с тем, что летняя резина изначально предназначена для высокоскоростной езды, то и летние покрышки имеют высокую степень устойчивости как к поперечным, так и к продольным нагрузкам. Такие шины имеют буквенную маркировку, которая выглядит так:

I — 100 км/ч; Q — 160 км/ч

K — 110 км/ч; R — 170 км/ч

L — 120 км/ч; S — 180 км/ч

M — 130 км/ч; T — 190 км/ч

N — 140 км/ч; H — 210 км/ч

P — 150 км/ч; V — 240 км/ч - 270 км/ч

ZR – свыше 270 км/ч.

Важно! При высоких температурах у шин с высоким индексом повышается сцепление с дорогой, в то время как другие летние резины при высокой температуре его теряют, что приводит к увеличению тормозного пути.

5. Ширина покрышек

На ходовые качества резины также влияет и ширина резины, ведь чем больше поверхность колеса, тем больше количество блоков протектора.

Плюсы широкой резины:

- увеличивается скорость разгона и торможения;

- повышается тяга и устройчивость на дороге;

- отлично подходит для сухого шоссе.

Минусы:

- увеличивает расход топлива при дожде;

- снижает сцепление с дорогой во время дождя;

- машина буксует по бездорожью.

6. Надписи на резине

Многих интересует вопрос, что же написано сбоку колеса и что значат все те надписи. Сейчас мы попробуем разобраться во всем этом.

1. DOT. Эта надпись содержит в себе самую важную информацию. А именно: информацию о заводе-производителе; неделю и год выпуска – самые последние 3-4 цифры. Например, 0407 значит, что шины выпустили в четвертую неделю 2005 года.

Обратите внимание! Гарантийный срок хранения резины – 5 лет. А потому, если при покупке резины вы увидели, что она 2005 года выпуска, то она вам точно не нужна. Если же вы пропустили данный факт при покупке, то вы можете требовать свои деньги назад, ведь магазин не имеет права продавать резину, которой больше 5 лет.

2. Made in… Думаем, вы и сами догадались.

3. TREADWEAR. Это информация об индексе износа. То есть, чем он выше – тем дольше будет служить резина.

4. TRACTION. Эта надпись означает индекс сцепления, который обозначается от буквы А до С.

5. Типоразмер. Для каждой машины он свой и выглядит примерно так – 200/50 R 16.

Интересно знать! Патент на первую шину был получен еще в 1846 году, а производство шин было возможно лишь белого либо бежевого цвета.

Ну вот, с наиболее важными и часто задаваемыми вопросами о том, какие характеристики нужно учитывать при выборе летней резины. мы разобрались. Но тем не менее. остается еще как минимум один вопрос. А именно: как правильно хранить летнюю резину?

На самом деле, для того, чтобы ваша летняя резина успешно «пережила» зимовку, нужно соблюдать лишь несколько несложных в исполнении правил:

1. Максимально снизить воздействие сильных морозов, что значит, что балкон и улица – не самый удачный выбор.

2. Высокую влажность или резкие перепады влажности воздуха также следует исключить.

3. Отказаться от идеи использовать шины как подставки или табуретки. То есть не нагружать на них какие-либо вещи, тем более на длительный период.

Со всего этого делаем вывод, что вам понадобится сухое, темное помещение с хорошей вентиляцией – это самый оптимальный вариант. Ну и, конечно же, не забудьте хорошенько протереть шины, перед тем как отправить их на зимовку. На этом все. Надеемся, что наши советы помогут вам сделать свой выбор.

Была ли эта статья полезна?

2 Комментария

Геннадий Крылов 2018-03-20

Ответить

В 2014 году купил Кашкая .на нем стояла эта резина Плюсы -устраивала.А вот 29 октября выпал снег а я в дороге.И на 75 штук. Она из пластика а не из смеси каучика сдругими элементами.что важней рисунка

Александр Гусев 2018-03-20

Шины ставлю всегда в штатном размере, с этим не экспериментирую. А вот на счёт рисунка интересно, в прошлом году решил попробовать ассиметричный, купил недорогую Виaтти страду, и что интересно, действительно цепко за дорогу держат, в том числе наверно и из-за того, что новые, но и протектор небольшие плюсы видимо даёт, предыдущая и новая не так хорошо держала.