0 
В наших климатических условиях просто не обойтись без смены резины с летней на зимнюю, и наоборот. Но если с этим вопросом, в принципе, все понятно, то с тем, как правильно хранить покрышки, чтобы их можно было использовать и в следующем сезоне, возникает множество трудностей. Резина очень восприимчива к разным внешним факторам и под их влиянием может полностью разрушиться. Такое развитие событий, естественно, является нежелательным, поэтому давайте изучим главные правила хранения автомобильных покрышек.
1. Какое помещение лучше всего подойдет для хранения?
Это самый важный вопрос в хранении автомобильной резины. С одной стороны, ее нужно упрятать куда подальше, чтобы не валялась под ногами, а с другой, помещение для этого нужно выбрать как можно более подходящее:
1. Наиболее важным фактором хранения покрышек является температурный режим помещения. Дело в том, что резина способна сохранять свои свойства только при температуре не выше +25˚С, но и не ниже 0˚С. Но все же лучше, если будет установлена золотая середина этого диапазона, примерно +15˚С, что позволит и в следующем сезоне достать резину, полностью пригодную к интенсивной эксплуатации. Если же диапазон будет нарушен, изделия могут утратить свои свойства или даже начать разрушаться.
3. Разрушительным для резины является и солнечный свет. В помещении, где хранятся покрышки, важно исключить даже попадание сильного электрического освещения, которое могло бы нагреть резину (речь идет о прожекторах большой мощности).
4. Во время хранения не допускайте взаимодействия резины с различными химическими веществами, в том числе с моторным маслом, автомобильными смазками и особенно с растворителями. Нежелательно, чтобы покрышки взаимодействовали с озоновой средой, поэтому, если вы храните их у себя в гараже, откажитесь от использования в этом помещении флуоресцентных ламп.
5. Очень важно, чтобы резина лежала в свободном пространстве, и сверху на ней не размещались дополнительные грузы. Под давлением веса покрышки могут легко деформироваться, что сделает невозможным дальнейшее их использование.
6. Постарайтесь сделать все возможное, чтобы шины не смогли получить повреждений механического характера. Речь идет даже о падении с высоты. Стоит понимать, что, упав с полки в 1,5 метра высотой, может согнуться бортовое кольцо, что не позволит использовать покрышку в следующем сезоне.
Исходя из всех вышеперечисленных требований, можем заключить, что идеально для хранения автомобильной резины подходят кирпичные гаражи и подвалы домов. Если такие варианты являются для вас невозможными, можете оставить покрышки в кладовке (если пространство в ней позволяет это сделать), на застекленном балконе, который предварительно был утеплен, или же доверить эту задачу специальной фирме (ниже мы разберем этот вопрос более подробно).
Что же касается металлических гаражей, владельцами которых является наибольшее количесво наших сограждан, то хранить в них покрышки не рекомендуется. В крайнем случае, их там можно оставлять в зимний период, да и то придется придумывать, как их подвесить (при этом не разбирая колесо). А вот летом оставлять шины в таком гараже точно не стоит, так как они могут деформироваться под влиянием высоких температур. Аналогичная ситуация может сложиться с шинами и в том случае, если их оставить на чердаке или под навесом, где они вообще будут лежать на открытом воздухе.
Стоит также учитывать, о сохранении какой резины идет речь. К примеру, летние покрышки без проблем могут выносить температуру в районе 20-25˚С. Не принесет ей большого вреда даже влияние ультрафиолетовых лучей, так как по своей структуре она специально создана для эксплуатации в условиях такого рода. Но если речь пойдет о слишком низких температурах, то в такой ситуации летняя резина может и утратить свои свойства. С зимней резиной ситуация складывается с точностью до наоборот.
2. В каком состоянии можно отправлять шины на хранение?
Не смешите забрасывать колеса в подготовленное место. Перед этим с ними необходимо провести целый ряд обязательных манипуляций. В первую очередь, шины необходимо хорошенько отмыть от грязи, которая накопилась за время эксплуатации. После того как резина хорошенько высохнет, нелишним будет нанести на ее поверхность несколько слоев специального средства, предназначенного для так называемой консервации резины.
Не забудьте оставить на каждой покрышке специальные пометки (но оставляйте их так, чтобы вы сами позднее смогли их правильно интерпретировать), которые помогут вам потом отличить задние колеса от передних, а левые – от правых. Оставлять пометки можно либо при помощи ярлычков, либо разноцветных маркеров.
Среди автолюбителей достаточно распространенным вариантом хранения автомобильных покрышек является их упаковывание в полиэтиленовые пакеты. С одной стороны, они действительно способны уберечь их от влияния внешней среды. Но с другой, если пакет будет герметично закрыт, вследствие перепада температур внутри него может образоваться конденсат, который впоследствии может стать причиной появления очагов коррозии.
Стоит ли хранить покрышки вместе с дисками?
В идеале колеса должны храниться вместе с дисками. Помимо этого, их рекомендуется подкачать до уровня стандартного давления. Благодаря этому внутренняя часть покрышки будет оставаться чистой, и на ней даже не будет образовываться конденсат. Да и такое хранение является очень удобным, поскольку при наступлении следующего сезона не придется мучиться с тем, как снять и надеть резину на колеса, необходимо будет просто поменять колесо с летней резиной на зимнюю, или же наоборот.
Но подобное не всем по карману, поскольку, чтобы хранить покрышки вместе с дисками, придется запастись не только двумя комплектами резины, но и двумя комплектами дисков. Поэтому зачастую наши автолюбители выбирают вариант хранения покрышек без дисков. Только вот в этом случае очень важно правильно их расположить, чтобы в процессе хранения они не изменили свою форму.
3. Выбираем правильное положение для хранения.
Именно способ хранения влияет на то, в каком именно положении мы будем размещать наши покрышки. Если хранится резина отдельно от дисков, то в таком случае необходимо разместить покрышки только в вертикальном положении, то есть на ребрах. Очень практично для такого случая подготовить специальные стеллажи, на которых зимой могут стоять летние шины, а летом зимние.
При таком варианте хранения покрышек нелишним будет хотя бы раз в месяц прокручивать их по оси примерно на 180˚. Это позволит им сохранить наиболее правильную форму и избежать деформирования.
Но вот если вы собрались хранить резину вместе с дисками, то здесь будет действовать полностью обратное правило: такие колеса категорически запрещено хранить в вертикальном положении, так как под дополнительным весом дисков они могут деформироваться меньше, чем за месяц. В таком случае их лучше складывать в горизонтальном положении, либо подвешивать на шнурок за центральное отверстие внутри диска. Многие складывают шины просто стопками, но так делать также неправильно. Стоит понимать, что на самые нижние покрышки будет оказываться слишком большое давление.
Нелишним будет отметить и то, что если вам не удалось правильно сохранить покрышки, и в начале сезона вы увидели, что они деформировались, лучше купить к сезону новые. Стоит понимать, что езда на деформированных покрышках может привести к аварийной ситуации, так как они имеют плохое сцепление с дорогой.
4. Что является самым страшным для автомобильной резины?
Резина, из которой изготавливаются автомобильные покрышки, хотя и отличается высокой плотностью и выносливостью, но под длительным влиянием некоторых факторов и она может разрушаться. В первую очередь, не стоит подвергать ее воздействию очень высокой или очень низкой температуры, нельзя на длительный период времени оставлять на солнце (касается это и той резины, которая стоит на колесах вашего автомобиля) и категорически запрещается оставлять ее во влажной среде.
Все это опять же указывает на необходимость хранения автомобильной резины в сухих и полностью темных помещениях. Тем не менее, важно понимать, что если в таком помещении будет очень резко скакать температура, покрышкам это также «не понравится». Такие перепады способны вызывать образование конденсата, который, в свою очередь, может привести к накоплению на поверхности шин грязевых отложений. Наслаиваясь, они будут негативно сказываться на целостности покрышки, могут образовать даже трещины или отслоения.
Наличие микроскопических трещин будет указывать и на то, что резина за время хранения была пересушена. В таком случае покрышка уже не будет пригодной для привычного использования, первостепенная потеря прочности в будущем может привести к тому, что резина разорвется прямо во время движения. Что еще более печально, так это то, что определить наличие трещин непрофессиональным взглядом практически невозможно. По этой причине все же наиболее важно обеспечить правильные условия хранения и оградить автомобильную резину от самых разрушительных факторов.
5. Стоит ли хранить покрышки в специализированных складах под присмотром специалистов?
Как мы уже упоминали выше, одним из вариантов хранения автомобильных покрышек являются специализированные склады, в которых за их состоянием будет следить специалисты. Обычно подобную услугу могут предлагать на шиномонтаже или станции технического обслуживания. Называется такая услуга «межсезонным хранением покрышек и дисков».
Хотя в больших городах подобная услуга уже давно стала популярной, все же ее эффективность не всегда себя оправдывает. Ведь для правильного хранения автомобильной резины специалисты должны обеспечить соответствующие условия, о которых мы писали выше. Но если вы понимаете, что другого варианта у вас просто нет, можно воспользоваться и этим.
При этом точно не стоит обращаться в первую попавшуюся вам на глаза организацию. Постарайтесь как можно больше узнать о том, в каких именно условиях специалисты предлагают хранить ваши покрышки и какие отзывы ходят о них среди автомобилистов вашего города.
После этого попросите предоставить вам договор и предельно внимательно его изучите. В этом документе обязательно должны быть прописаны все условия хранения шин, начиная от адреса и размеров помещения до температуры и влажности в нем. Помимо этого, изучите вопрос о том, какую ответственность берет на себя организация, и как они собираются возмещать ущерб, если таковой будет. И ни в коем случае не соглашайтесь оставлять шины на сезонное хранение просто по квитанции. По завершению сезона вам будет очень трудно доказать то, что шины испортились именно по вине специалистов.
Не менее важный момент происходит между организацией, занимающейся хранением шин, и их владельцем тогда, когда происходит непосредственная сдача покрышек на хранение. Очень важно, чтобы специалисты правильно указали в договоре исходное состояние шин, чтобы в таком же состоянии вы смогли их и забрать.
Если условия договора, в целом, вас полностью устраивают, не поленитесь лично посетить то помещение, где будут храниться ваши покрышки. Полное доверие у вас должно вызвать то помещение, в котором как минимум имеется термометр и гидрометр, при помощи которых специалисты смогут регулярно измерять температуру и влажность. Учтите, что если на гидрометре стоит отметка выше 85%, хранить в этом помещении шины не стоит.
Насторожить вас должно наличие электрических обогревателей. Если они будут включаться при хранении ваших покрышек, резина попросту пересушится и растрескается, что сделает ее полностью непригодной к дальнейшей эксплуатации. Но если вас все устраивает, можете смело оставлять шины на хранение. Таким образом, создать оптимальные условия для сезонного хранения покрышек может каждый желающий. В том случае, если в домашних условиях нужного помещения не нашлось, можно подыскать надежную организацию, которая подумает об этом за вас.
