Как устроен пневматический домкрат?

1702

Пневматический домкрат Машина без домкрата – это не машина. Может быть, сказано очень резко, однако большое количество владельцев автомобилей с этим утверждением согласятся. После аптечки и огнетушителя это самый необходимый прибор, а в некоторых случаях и более важный. Сегодня мы расскажем про пневматический домкрат, о том, как он работает и о его плюсах и минусах.

Понятие пневматического домкрата и его характеристика

Пневматический домкрат - это инструмент, необходимый для быстрого подъема тяжелых грузов. Используется чаще всего на СТО, но также встречается, например, на стройках. Ничего удивительного в этом нет, ведь устройство достаточно универсально и находит свое применение везде, где существует необходимость поднятия тяжелых, громоздких грузов, будь то автомобиль или бетонная плита.

Домкрат Естественно, у каждого домкрата есть свой предел допустимых нагрузок, установленный производителем. Пневматический домкрат представляет собой плоский механизм, основой которого являются: прочный полимерный материал, опорный винт, воздухопровод и рукоятка. Помимо перечисленного, внутри домкрата размещен целый комплекс механизмов, которые позволяют быстро поднять автомобиль.

Принцип действия пневматического домкрата

Принцип работы этого механизма основан на свойствах сжатого воздуха (или газа). Сначала через особый воздухопровод в систему поступает воздух, наполняющий плоскую камеру. Внутри устройства образуется большое давление, расширяющее резиновые подушки домкрата, которые упираются в груз, постепенно поднимая его. Соответственно, чтобы опустить груз, существует специальный рычаг, при нажатии на который в системе срабатывает особый клапан, сбрасывающий давление.

Технические характеристики пневматического домкрата

Характеристики пневматического домкрата могут быть разнообразными, зависят они от типа и классификации. Уровень рабочего давления, которое создается в системе, может варьироваться от 2 до 9 атмосфер, высота подъема от 37.5 до 56 см. Но вот высота подхвата практически во всех случаях составляет около 15 см. Грузоподъемность пневматического домкрата – обычно от 1 до 4 тонн.

Домкрат В соответствии с рекомендациями производителя, устройство грузоподъемностью в 4 тонны возможно использовать для подъема огромных седельных тягачей. Стоит помнить о законах физики – вес, который приходится на четыре колеса автомобиля, после поднятия машины домкратом распределяется на три шины и этот же домкрат.

Чтобы выяснить, на какую массу рассчитан пневматический домкрат, нужно разделить массу автомобиля на число колес, которое у него имеется. Что получается? К примеру, если масса двухосной фуры около 7,5 тонн, то для того чтобы ее поднять, необходим пневматический домкрат, грузоподъемность которого не меньше 1.875 тонны. Получается, что на каждое колесо приходится вес около 1850 кг, и тот же вес придется взять на себя домкрату.

Сильные и слабые стороны пневматического домкрата

Плюсом пневматического домкрата является достаточно обширная площадь опоры, а также небольшая высота подхвата.

Пневматический домкрат Минусом такого устройства являются сжимаемость воздуха, что влечет за собой трудности в поддержании одинакового давления внутри устройства, и, как следствие, фиксированной высоты подъема. Помимо этого, пневматическому домкрату требуется насос (простой стационарный). Для пневматического домкрата опасны различные острые предметы, которые могут повредить рабочий баллон домкрата. У этого домкрата есть срок эксплуатации, так как в его устройстве используются незаменимые эластичные материалы для баллона, которые не так долговечны, как металл.

На чем стоит заострить внимание при выборе домкрата

1) Основной характеристикой устройства считается его грузоподъемность, то есть масса, которую он сможет поднять. Бывает обозначение и в тоннах, и в килограммах. Стоит приобретать домкрат, способный выдержать не менее половины массы автомобиля.

2) Минимальная высота подхвата. Это расстояние между опорой (к примеру, пол мастерской либо земля) и опорной площадью домкрата, располагающейся в нижней рабочей отметке. Чем высота подхвата меньше, тем лучше, однако часто от нее зависит и максимальная высота. Тут нужно найти компромисс, когда механизм можно без затруднений установить под площадку для подъема машины, при всем этом максимальная высота будет давать гарантированный подъем (вывешивание) деталей подвески машины.

3) Высота подъема, или рабочий ход – это промежуток от нижнего до верхнего положения рабочей поверхности устройства. Чем этот промежуток больше, тем лучше.

4) Масса. Чем она меньше, тем лучше.

Домкрат 5) Усилие на приводной ручке. Говоря физическими понятиями – это усилие, которое нужно оказать для подъема груза на соответствующую высоту. Зависит от вида домкрата и от числа циклов, обеспечивающих полный подъем.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Была ли эта статья полезна?


Комментарии

Вам также может быть интересно