Устройство реечного домкрата - как поднять автомобиль?

4456

Домкрат Что, казалось бы, общего у двух категорий людей: строителей и автомобилистов? А вот есть такая черта. Многие из них не могут обходиться и, более того, уважают такой механизм, как реечный домкрат. Автомобилисты, конечно пользуются более компактными агрегатами с грузоподъёмностью до пяти тонн, в то время, когда строители успешно эксплуатируют реечные домкраты, поднимающие в четыре раза больший вес!

Основные характеристики реечного домкрата

Среди всех разновидностей автомобильных, монтажных, демонтажных и строительных домкратов наибольшей популярностью пользуются именно реечные домкраты. Характерной конструктивной чертой реечных домкратов является отогнутый на 90 градусов конец рейки. Благодаря такому конструктивному решению можно без особого труда поднять даже низко размещённый груз. Этому способствует низко расположенная подъёмная площадка. Есть модели с высотой этой площадки всего в 9 сантиметров. Реечные домкраты подразделяются на рычажные и зубчатые.

Реечный домкрат Рычажные реечные домкраты представляют собой рычаг с качающимся приводом, выдвигающим рейку. Зубчатые реечные домкраты. Приводной рычаг в этом типе домкратов заменяет шестерня, вращаемая путём приводной рукояти. Для надёжной фиксации груза на необходимой высоте и в нужном положении, одна шестерёнка снабжается храповиком с «собачкой».

Общее, что объединяет зубчатые и рычажные домкраты – это грузонесущая рейка с опорной чашкой. Устройства стопора позволяют удерживать груз на этой чаше. Реечные домкраты замечательно справляются с подъёмом грузов весом до 20 тонн. В зависимости от поднимаемого веса реечные домкраты бывают одноступенчатые, двухступенчатые и трёхступенчатые. Такие домкраты успешно используются как в горизонтальном, так и вертикальном положениях. Их очень удобно эксплуатировать, их грузоподъёмность варьируется от 2 до 20 тонн, прекрасно поддаются ремонту и являются универсальными средствами поднимающими и фиксирующими груз.

Выбор и расчёт реечного домкрата сродни выбору парашюта для бойца воздушно десантных войск! От этого механизма очень часто зависит безопасность водителя, скорость его ремонтных работ и решение проблем без привлечения дополнительной специализированной техники. Какие же характеристики в себе должен совмещать данный аппарат, чтобы Вы были на 100% уверены в своём выборе? Отвечаем.

1. Грузоподъемность – это основополагающий показатель, обладание которым возлагается на любой тип домкрата. Он характеризует максимальный вес, который может поднять механизм. Обычно выражается в тоннах или килограммах.

Домкраты 2. Опорная площадка – это та часть домкрата, которая отвечает за упор агрегата в землю. Главное, чтобы она соответствовала двум требованиям: не скользила по сторонам и обеспечивала минимальное проседание агрегата в грунт при максимально поднимаемом весе. Как первое, так и второе обеспечивается благодаря форме самой площадки. 3. Подхват – это часть домкрата, которая предназначается для упора в материал, который поднимается. Подхват оформлен в виде откидного стержня или кронштейна, который ещё носит название подъёмной пяты.

4. Начальная высота подхвата – это расстояние от опорной площадки к подхвату, у инструмента в сложенном положении.

5. Наибольшая высота подъема – расстояние от опорной площадки к подхвату в момент наивысшего подъёма груза.

6. Усилие относительно приводной рукоятки – усилие, прилагаемое водителем в момент поднятия груза. Эта характеристика напрямую связана с возможной массой груза, допустимой для определённых инструментов.

7. Устойчивость – характеристика, которая в первую очередь зависит от опорной пяты инструмента и от того как плотно она прилегает к другим частям механизма. Этот параметр очень важен в моменты, когда домкрат пытается соскользнуть под воздействием сил разного рода.

8. Универсальность – определяет применение домкрата в различных ситуациях с различными грузами.

От совокупности вышеперечисленных параметров и зависит Ваш выбор реечного домкрата. Кстати говоря, первые реечные домкраты изначально предназначались для поднятия железнодорожных вагонов. Но по происшествии времени, важность этого изделия была оценена строителями и автомобилистами.

Устройство реечного домкрата - конструкция силача

Реечный домкрат Принцип работы реечного домкрата состоит во взаимодействии зубчатой рейки с храповым механизмом. Когда происходит поднятие груза, корпус начинает двигаться по зубчатой рейке с одной функциональной стороной. В корпус вмонтированы подъёмный рычаг и опора для груза. Механизм полностью защищён металлическим кожухом от проникновения в него инородных компонентов в виде пыли и грязи.

Отличие между рычажным и зубчатым домкратом реечного типа заключается в движении корпуса домкрата по рейке. В первом случае используется приводной рычаг, во втором – рукоятка с шестерёнкой. Реечные домкраты устроены так, что могут перемещать груз, как вертикально, так и горизонтально. Поднятие грузов и их спуск осуществляется не без приложения ручных усилий на выдвижной механизм корпуса. Ещё одной интересной особенностью реечных домкратов является низкий подхват, который позволяет поднимать грузы, которые практически прилегают к земле. Одним существенным недостатком реечных домкратов являются его габариты и масса. Например, домкрат, способный поднимать груз в 5 тонн, сам будет весить килограмм 40, не говоря уже про длину этого агрегата.

Правильно используем реечный домкрат

На первый взгляд, что может быть сложного в том, чтобы правильно воспользоваться реечным домкратом? Но есть некоторые нюансы, очень важные нюансы! Запомните, что реечный домкрат может быть очень травмоопасным механизмом! Убедиться в этом может каждый на своём личном опыте, если не будет соблюдать всех необходимых правил!

Начнём с его развёртывания. Итак, Вам нужно приподнять какой-то груз. Для этого задвиньте пятку этого механизма как можно глубже, чем может показаться на первый взгляд. Механизм будет немного наклонен в противоположную от груза сторону. Но когда Вы начнёте поднимать груз на определённую высоту, устройство начнёт выравниваться. Без учёта этого нюанса домкрат может наклониться в сторону поднимаемого груза, что грозит опасностью сдвигания груза. Когда домкрат установлен в правильное положение, нужно будет задействовать единственный переключатель в верхнее положение на механизме, который, зачастую, располагается в левой части реечного механизма.

Домкрат После этого следует взяться за ручку и потянуть её вверх до тех пор, пока пятка агрегата не упрётся с уверенностью в груз. Когда Вы будете уверены, что все приготовления выполнены верно, можно приступать к подъёму. Итак, встаньте слева от домкрата, а правой рукой обхватите сверху конец ручки, а левой обхватите снаружи, не оттопыривая большой палец, а прижав его сбоку. Важно! Не заводите пальцы в сторону рейки, которая обращена к ручке, а голову держите подальше от ручки и рейки. Если Вы халатно отнесётесь к этим мерам предосторожности, то заработаете по минимуму сотрясение мозгу плюс травму большого пальца руки. Порой случается так, что ручка домкрата вырывается из неподготовленных рук и может травмировать находящиеся рядом участки тела.

Когда стартовое положение было усвоено, возьмитесь крепко за ручку и качающими движениями вверх-вниз поднимайте груз. Ограничить амплитуду колебаний можно сразу после щелчка шпонок. Когда Вы будете поднимать груз, постоянно следите за тем, чтобы не перекосило механизм. Если же это начало происходить, тогда лучше начните всё заново, поставив механизм в наиболее подходящее положение. Когда Вы подняли груз на нужную высоту, необходимо зафиксировать ручку, как сказано в инструкции, слегка качните груз, убеждаясь в его устойчивости.

Но самое опасное всё же ещё впереди! Когда груз необходимо уже опускать, делать это необходимо в разу осторожнее чем при подъёме. Самая травмоопасная часть данного процесса именно эта. И самые частые и опасные травмы случаются именно в эти моменты. Всё дело в том, что резко высвобождается вся та энергия, которая была затрачена на последние шаги. Верхняя шпонка освобождает платформу и происходит это очень внезапно! Когда Вы освободите рычаг из фиксатора и перейдёте на спусковой режим, он пойдёт легко без каких-либо усилий. Вот тут и грядёт момент подвоха. Вцепитесь в ручку, как можно крепче, ибо механизм должен сработать через мгновение. По мере приближения груза к земле будет ослабевать и нагрузка на рычаг.

Домкрат Реечный домкрат – механизм очень многофункциональный. Силу, которая направляется на подъём веса до 20 тонн, можно направить также на раздвигание и выдавливание. А если к устройству присоединить и крепкий металлический трос, то домкрат легко превращается в лебёдку. Этот агрегат очень прост в использовании. Достаточно лишь время от времени чистить его от загрязнений, просто сполоснув домкрат струёй воды со шланга. На первый взгляд такая очистка покажется непривычной и захочется смазать механизм машинным маслом, но это делать категорически запрещено, ведь оно является магнитом грязи и пыли. Если в процессе подъёма домкрат заклинит, то выручит та же вода. Просто полейте его.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Была ли эта статья полезна?


Комментарии

Вам также может быть интересно