Как самостоятельно изготовить кенгурятник на внедорожник?

17 Июля 2016

Кенгурятник Приукрасить свое авто и при этом сделать его более защищенным при ударах «лоб в лоб» – вот с какой целью производители и автолюбители устанавливают на своих «железных коней» кенгурятники. К сожалению, в стандартной комплектации данное защитное приспособление выпускается только на внедорожниках, по этой причине владельцам седанов и хэтчбеков приходится обращаться за помощью в изготовлении кенгурятника либо в автомастерскую-ателье, либо приступать к работам самостоятельно. Первый вариант подойдет далеко не всем, так как он может обойтись в космическую сумму денег, поэтому зачастую приходится изготавливать кенгурятник своими руками.

Как правильно сделать чертежи и осуществить необходимые замеры?

Кенгурятник – приспособление, изготавливаемое из гнутых металлических труб и предназначенное для защиты передней части автомобиля от сильных ударов и столкновений. При езде по пересеченной местности кенгурятник является просто незаменимым, поскольку влететь на бездорожье в яму – дело пяти минут, а при наличии кенгурятника даже самый сильный удар не отразится на вашем «железном коне». Но и в городе необходимость в таком приспособлении возникает очень часто, поскольку оно защищает кузов от ударов о бордюры, двери гаражей и при столкновении с другими авто.

Интересно знать! Существуют жесткие стандарты высоты размещения автомобильных бамперов. Дело в том, что если эти защитные элементы будут находиться на разной высоте, при столкновении они могут остаться полностью целыми, тогда как кузов автомобиля может сильно повредиться. Диапазон его высоты составляет от 41 до 51 см.

Кенгурятник

Для того чтобы сделать кенгурятник своими руками, придется приложить немало усилий, а начинать можно с самого простого, но и с самого ответственного, – с составления чертежей будущей конструкции. С одной стороны, сделать это очень просто, необходимо лишь изучить несколько экземпляров на фото в Интернете и выбрать тот вариант, который больше всего вам нравится и подходит вашему автомобилю. Но с другой стороны, главным элементом чертежей должны быть точные размеры деталей кенгурятника, поэтому предварительно также необходимо будет сделать замеры передней части автомобиля, на которую и будет устанавливаться конструкция.

Важно! Предварительно нелишним будет продумать и места крепления кенгурятника, что также важно учесть при составлении чертежа.

Но как бы сложно данная задача ни выглядела на первый взгляд, на самом деле она дает очень широкое пространство для творчества. Ведь кенгурятник может иметь любые размеры, и не обязательно должен закрывать только область радиатора. Прутья кенгурятника могут закрывать и фары, и даже боковые крылья автомобиля.

Подготавливаем необходимые для работы материалы и инструменты

Немаловажную роль при изготовлении кенгурятника играет то, какие именно материалы вы выберете для этого. От материала будет зависеть и то, насколько сложно вам будет изготавливать защиту переднего бампера своими руками, и то, насколько эстетичным получится результат. В конечном счете, именно от материала зависит и прочность полученной защитной конструкции.

Интересно! Первым автомобилем, на котором бампер присутствовал как стандартное оборудование, является Ford Model A. До этого момента, то есть до 1930 года, бамперы практически не использовались на автомобилях, поскольку в этом не было такой необходимости, как сейчас из-за высокой загрузки дорог транспортными средствами.

Кенгурятник своими рукамиИсходя из всех перечисленных факторов, наиболее приемлемым материалом для изготовления кенгурятника является полированная нержавеющая сталь, а вернее, трубы нужного вам диаметра, изготовленные из данного материала. Можно выбрать и обычные трубы, которые можно будет покрасить в любой цвет. Правда, самостоятельно нанесенная краска вряд ли будет хорошо держаться, и необходимость в ее обновлении может возникать после каждого выезда на проселочную дорогу.

Отдельное внимание стоит уделить и выбору диаметра трубы. Если на внедорожники подойдет труба в 50-55 мм, то на обычных легковых автомобилях она будет смотреться уж слишком массивно. Поэтому в таком случае лучше выбирать диаметр не больше 45 мм.

Помимо этого, для того чтобы самодельные кенгурятники выглядели максимально красивыми, в работе вам понадобятся:

- аргонно-дуговой сварочный аппарат, при помощи которого швы между трубами будут максимально незаметными, а при дополнительной шлифовке их вообще можно будет убрать;

- уголки (сгибы) труб, без которых будет практически невозможно обойтись, если под рукой нет трубогиба; диаметр уголков должен обязательно совпадать с диаметром основных труб.

Важно! При покупке уголков для кенгурятника обращайте внимания на изделия с 45° и 90°. При использовании таких разных уголков можно будет создать очень привлекательную конструкцию.

- торцеватель для труб, необходимость в котором возникает далеко не всегда;

- болгарка, при помощи которой необходимо будет «нарезать» трубы.

Основные этапы изготовления кенгурятника для авто

Кенгурятник Когда все детали готовы, под рукой есть чертеж желанного кенгурятника, можно приступать к работе. Выполнять ее следует согласно следующей инструкции:

1. На подготовленные трубы и уголки нанесите разметку, по которой необходимо будет их обрезать, чтобы довести детали конструкции до необходимых размеров.

2. Используя болгарку (а также специальную защитную маску для лица) обрежьте все трубы, стараясь при этом четко придерживаться разметки. В работе с болгаркой стоит учитывать необходимость получения максимально симметричной конструкции, поэтому после работы сверьте все детали между собой.

3. Разложите все детали на чистую поверхность в таком положении, в каком вы собираетесь их соединять. При помощи болгарки соедините между собой детали, начиная с изгибов, которые, не будучи соединенными с основной конструкцией, намного легче и удобнее шлифовать.

Важно! В том случае, когда возникает необходимость в соединении Т-образных перемычек с основанием трубы, зазор между ними должен составлять не более 1 мм. Чтобы добиться этого, необходимо будет использовать торцеватель труб.

4. Соедините все подготовленные конструкции в единое изделие. Еще раз проверьте детали на симметричность, для чего можно даже использовать метр.

5. Полученную конструкцию хорошенько прошлифуйте. При необходимости нанесите краску и просушите. Если для изготовления кенгурятника использовались трубы из полированной нержавеющей стали, их после работы останется только промыть и просушить.

Это интересно! В конце 1950-х годов среди американских автомобилей особенной популярностью пользовались не привычные накладки бампера, а слитые с кузовом, представляющие одно целое с ним.

На этом работы по изготовлению кенгурятника можно считать завершенными, останется только установить его на автомобиль.

Осуществляем установку готового изделия

Кенгурятник Крепление кенгурятника на автомобиль – это наиболее сложная задача, поскольку именно от надежности установки зависит эффективность конструкции и ее долговечность. Наиболее практичным и надежным креплением кенгурятников является следующее:

1. На кенгурятник крепится две трубы, которые находятся на таком же расстоянии, что и лонжероны автомобиля.

2. На концы труб крепятся металлические пластины, которые при креплении к автомобилю просто прикладываются к лонжеронам.

3. Закрепляется такая конструкция при помощи болтов М10 или М12.

Во время установки конструкции на автомобиль вам понадобится помощь еще как минимум одного человека, так как удержать и идеально ровно закрепить достаточно тяжелую конструкцию в одиночку у вас вряд ли получится.

Также во время крепления очень важно сделать точные отверстия в крепежной пластине и лонжеронах. Именно от этого будет зависеть симметричность расположения вашего кенгурятника. По этой причине, во время установки нелишним будет иметь под рукой уровень.

Кенгурин на авто Помимо лонжеронов, крепление кенгурятника можно осуществлять и к поперечной балке. В обоих случаях они будут держаться очень хорошо. При необходимости все работы завершаются покраской сделанной самостоятельно конструкции кенгурятника.

Как вы сами убедились, кенгурятник своими руками – это дело совсем не сложное. Главное, с самого начала определиться с тем, какую именно конструкцию защиты переднего бампера вы хотите получить, и подобрать надежные материалы для его изготовления. В таком случае на все работы у вас уйдет от 1 до 4 часов.

Была ли эта статья полезна?


Комментарии
up