0 
Внешний вид автомобиля может многое сказать о его владельце. Неудивительно, что многие водители стараются следить за кузовом, держать его в чистом виде. Однако, помимо чистоты, можно ещё больше преобразить авто, добавить ему лоску, который присутствует у новых машин, только покинувших стены автосалона. Поможет в этом автомобильный воск, обработку которым несложно провести самостоятельно, не прибегая к помощи СТО.
Зачем наносить воск на кузов
Обработка кузова автомобиля воском выполняет целый ряд функций. Натёртая до блеска машина приобретает солидный, элегантный вид, подчёркивающий статус своего владельца. Внешнее покрытие выглядит чистым, аккуратным, привлекая взгляды прохожих.
Помимо эстетической функции, воск выполняет и другие задачи:
- обеспечивает надёжную защиту от ржавчины. Коррозия корпуса — бич всех автомобилей. С этим сталкивается рано или поздно каждый водитель, не уделяющий достаточно внимания своему ТС. Ржавчина возникает в результате воздействия ряда факторов, таких как песок и соль на дороге, перепады температур и пр. Поэтому очень важно вовремя заботиться о защите;
- маскирует мелкие царапины. Используя удачно подобранный воск, можно сделать небольшие дефекты практически невидимыми, не прибегая к дорогостоящему обслуживанию на СТО;
- формирует оболочку, которая минимизирует повреждения кузова при механическом воздействии факторов окружающей среды: мелких камней, града;
- продлевает срок службы лакокрасочного покрытия;
- значительно облегчает процесс мытья авто.
Разновидности воска
Большое количество функций, выполняемых автомобильным воском, и, соответственно, спрос на него, привели к тому, что производители с каждым годом усовершенствуют материал. Сегодня в продаже имеется большой ассортимент, из которого каждый водитель может подобрать средство, наиболее подходящее для того или иного кузова. Есть специальные средства, рассчитанные для различных цветов кузова: белого, чёрного, красного, синего и т. д. Информация об этом всегда значится на упаковке изделия.
По свойствам
По свойствам различают такие типы автомобильного воска, как:
- спрей — с помощью такого средства проводить обработку кузова довольно просто, но минус заключается в недолговечности покрытия;
- жидкий — более устойчивый, его можно наносить на влажный после мойки кузов авто;
- твёрдый — обработка более трудоёмкая, её можно проводить только по сухой поверхности. В результате получается долговечное покрытие.
- синтетический — представлен в жидком виде. Наносится просто и сохраняется до полугода.
По способу нанесения
В зависимости от консистенции, автомобильный воск наносят разными способами. Поэтому условно средства разделяют на:
- жидкий — имеет большую популярность у водителей, благодаря простоте нанесения. Чаще его выпускают в виде флакона с ручным распылителем. Ним опрыскивают кузов, а затем, с помощью ветоши, полируют поверхность;
- твёрдый — представляет собой полировочную пасту. Нередко имеет натуральную основу и обладает лучшей стойкостью, но может быть изготовлен и из синтетических компонентов. Средство нужно наносить губкой. Зачастую такой тип используется для маскировки царапин на кузове;
- горячий — средство, которое нужно перед применением разводить в горячей воде. В его состав входит шампунь и полироль, поэтому раствором можно одновременно мыть машину и создавать защитное блестящее покрытие.
По составу
Воск делят на две основные группы: натуральные и синтетические. К натуральным относят минеральный, растительный или животный. В состав каждого из них входит смола карнадуба. Натуральное сырьё абсолютно безвредно (достаточно того факта, что его используют для натирания фруктов, чтобы те блестели на витрине). Плёнка, создающаяся на кузове авто после натирания, способна сохраняться при нагреве до +91°С.
В группу синтетических входят горячий, холодный, твёрдый и жидкий воск. Плёнка, создаваемая этими типами, отличается большей прочностью, долго не смывается с поверхности, значительно лучше справляется с защитными функциями. Хотя недостатком выступает тот факт, что со временем поверхность может тускнеть, менять покрытие нужно гораздо чаще, в отличие от плёнки, создаваемой натуральным материалом.
Какой воск лучше: горячий или холодный
Главное отличие горячего воска от холодного заключается в том, что первый следует разбавлять перед применением в горячей воде. Также стоит отметить, горячий состав содержит соединения, которые создают эффектную долговечную защиту металлического кузова от коррозии. Нанесение средством проводят не чаще 2–3 раз в год. Недостатком выступает высокая стоимость, но она оправдывается редкостью использования.
Стоимость холодного, как правило, меньше. Использовать его под силу любому водителю. Средство создаёт оболочку, обеспечивающую защиту и придающую блеск автомобилю. Однако, и у него есть существенный недостаток — недолговечность. Обработки холодным составом нужно проводить чаще, чем горячим — практически, после каждой третьей мойки.
Как правильно наносить воск
На каждой упаковке воска имеется подробная инструкция, рассказывающая как его наносить, разобраться в которой не составит труда даже новичку. Способ нанесения будет зависеть от типа. Но, перед тем как приступить непосредственно к натиранию, нужно сначала подготовить кузов. Прежде всего, нужно хорошо вымыть поверхность, избавляясь даже от самых незначительных грязных пятен. Чаще для этого используют специальный автошампунь. Если останутся загрязнённые участки, воск ляжет неравномерным слоем и очень быстро смоется.
Если вы планируете нанести твёрдый состав, нужно дождаться, когда автомобиль полностью высохнет после мойки. Для жидкого воска достаточно, чтобы кузов частично подсох. Также рекомендуется обработать поверхность обезжиривающим составом. Наносить средство рекомендуется в помещении, куда не будут попадать прямые лучи солнца и ветер.
Горячий
При покупке горячего воска, обращайте внимание на упаковку — разница между тем или иным средством может заключаться в цветовой палитре, предназначенной для конкретного окраса автомобиля. Обработку обязательно нужно проводить в месте, защищённом от ультрафиолетовых лучей. Воск нужно предварительно развести в горячей воде, следуя инструкции. Затем средство наносят на губку, наносят на кузов авто и выполняют полировку.
Холодный
С холодным воском работать гораздо проще, чем с горячим. В то же время, как уже отмечалось ранее, такое покрытие прослужит недолгий период времени, после нескольких моек нанесение нужно будет повторить. Средство равномерно распрыскивают по поверхности, а затем смывают излишки напором воды.
Твёрдый
Нанесение твёрдого воска — наиболее трудоёмкий процесс. Только после того, как автомобиль полностью высохнет, можно приступать к работе. Используя салфетку (часто прилагается в упаковке), нужно равномерно нанести средство на кузов и растереть. После этого необходимо дождаться, пока слой полностью высохнет.
Определить высыхание можно по появлению матового налёта. Излишки нужно удалить, а кузов отполировать чистой мягкой салфеткой.
Жидкий
Пользоваться жидкими составами просто. Пока машина после мойки подсыхает (совсем не обязательно ждать, чтобы кузов полностью высох), нужно развести жидкий воск в тёплой воде, следуя пропорциям, указанным на упаковке. Полученный раствор нужно распылить и оставить на несколько минут. После этого все излишки необходимо удалить. Делают это одним из двух способов: либо смывают водой, либо обдувают кузов тёплым воздухом, если имеется специальное оборудование. После этого, вооружившись мягкой салфеткой, нужно тщательно отполировать поверхность ТС.
Какой эффект должен быть
Результатом нанесения восковых средств является образование на кузове защитной плёнки, которая в разы снизит негативное влияние внешних факторов (влаги, грязи, мелких камней, песка), химических веществ. Особенно это актуально, если на лакокрасочном покрытии автомобиля имеются мелкие дефекты. Кроме того, восковое покрытие значительно облагородит внешний вид, придаст блеск, характерный для новых автомобилей.
Правильное нанесение воска создаст видимость первоклассной полировки — достаточно дорогостоящей процедуры, которую проводят в мастерских для облагораживания авто. Так что хозяин останется довольным не только внешним видом своего автомобиля, но и значительной экономией средств. А в придачу получит ещё и надёжную защиту, которая будет оберегать кузов от влияния окружающей среды.
