Что такое спорт руль на авто

При тюнинге легкового автомобиля их владельцы используются самые разные детали, не всегда предназначенные для повседневной езды по городским дорогам. Одним из таких дополнений выступает и спортивное рулевое колесо, которое помимо внешнего вида отличается от штатной детали ещё и набором определённых функций. Насколько выгодной будет замена стандартного руля машины на такой вариант и что стоит знать о нюансах его выбора — об этом и пойдёт речь далее.

Зачем нужен спортивный руль, его отличия

Для спорткаров спортивное рулевое колесо — незаменимый атрибут, обеспечивающий лёгкое маневрирование авто на треке и являющийся одной из основных составляющих конструкции машины. В этом случае его не относят к тюнинговым элементам, так как небольшие размеры детали, материал её изготовления и другие особенности будут скорее необходимостью, чем прихотью.

Благодаря спортивному рулевому колесу свободного места в небольших спорткарах становится больше, а управление машиной на больших скоростях происходит намного легче. Более того, такие изделия часто обладают высоким уровнем пассивной защиты гонщика, о чём говорится в сертификате к ним. Разумеется, к дешёвым подделкам, популярным на современном рынке, такой документ не прилагается, поэтому их безопасность находится под большим вопросом.

Несмотря на все преимущества и высокую функциональность оригинальных спортивных рулей, в обычных условиях эксплуатации транспортного средства они часто оказываются бесполезными, поэтому основными аргументами автомобилиста при их установке являются внешняя привлекательность и возможность акцентировать внимание на отдельной части салона.

Основными отличиями от обычной штатной детали в этом случае будут:

• необходимость использования специального переходника при креплении рулевого колеса к валу;
• более лёгкий материал изготовления спортивного элемента (обычно это литые прочные сплавы);
• натуральное покрытие поверхности (в большинстве случаев это кожа или замша, такие же, как и перчатки спортсмена).

Обычные рули машин сертифицируются автопроизводителем, а документы на настоящие спортивные варианты выдаёт Федерация автомобильного спорта. Псевдоспортивные разновидности не имеют таких документов, поэтому, устанавливая на своё ТС подделку, нужно быть готовым к тому, что техосмотр с ней пройти не удастся.

Сколько стоит

Оригинальный спортивный руль, со всеми прилагающимися к нему документами, будет стоить недёшево, поэтому при серьёзном подходе к спорт-тюнингу автомобиля нужно быть готовым заплатить за такую деталь не менее 15000–20000 рублей. Однако и это ещё не предел стоимости спортивного рулевого колеса.

Так, например, изделие OD/2028/N OMP CARBON D с круглым хватом в 30 мм и выносом 95 мм обойдётся автомобилисту в 46000 рублей, а овальный SPARCOF10 C — не меньше чем в 27000 рублей. Конечно, при желании можно найти и более дешёвые изделия, стоимостью 8–10 тысяч, но вряд ли к ним будет прилагаться официальный сертификат. Рулевые колёса с ещё более низкой ценой лучше вообще не приобретать, поскольку в их надёжности никогда нельзя быть достаточно уверенным.

Какими бывают спорт рули

Помимо ценового аспекта, существуют и другие критерии выбора спортивного рулевого колеса, основными из которых будут следующие:

1. Материал изготовления руля. От характера покрытия детали напрямую зависит удобство её использования, поэтому стоит выбирать изделия, приятные на ощупь. Стандартными вариантами являются кожа, замша, алькантара и пластик, но так как последний — самый скользкий и наименее удобный, то все дорогие изделия обтягиваются кожей или алькантарой. Если выбирать между ними, то стоит отдать предпочтение именно кожаному покрытию, так как помимо приятных тактильных особенностей он выделяется ещё и лёгкостью в уходе. Некоторые производители дополнительно подвергают используемую кожу термальному воздействию, после которого она становится намного прочнее и лучше выдерживает тепловые и механические нагрузки. Алькантара дороже кожи и обычной замши, обладает повышенной устойчивостью к пыли, сигаретному пеплу, машинному маслу и механическим повреждениям, поэтому если есть достаточно денежных средств, то можно приобрести спортивный руль, обшитый этим материалом. Как вариант допускается использование разновидностей с комбинированным покрытием, что особенно удобно при выполнении манёвров.
2. Размер рулевого колеса. Спортивный руль обычно немного меньше штатной детали большинства легковых автомобилей, не говоря уже о кроссоверах или тем более внедорожниках. Связано это с тем, что при спортивной езде водителю будет крайне неудобно постоянно взмахивать руками, каждый раз перехватывая большой руль на поворотах. Кроме того, за счёт компактных параметров детали, в салоне становится намного просторнее, а ноги водителя не так устают при длительной езде. Однако чем меньшим будет руль, тем больше усилий к управлению ТС придётся прикладывать, что также стоит учитывать при его выборе. Оптимальным размером рулевого колеса для установки на авто отечественного производства считается диаметр 35 см, хотя на разновидности с гидроусилителем можно подобрать варианты около 33 см в диаметре.
3. Форма спортивного рулевого колеса. Выбор детали согласно этому критерию должен основываться на личном стиле вождения каждого автомобилиста. К примеру, если вы часто ездите по дороге с крутыми виражами и резкими поворотами, тогда стоит отдать предпочтение изделию с ровной поверхностью обода. Обычно оно дополнено контрольной маркой, которую несложно заметить боковым зрением и среагировать при ненадлежащем положении рулевого колеса (это поможет избежать аварийной ситуации на дороге). Для скоростной езды на трассе больше подойдёт спортивный руль с прямыми участками и специальными боковыми выступами для больших пальцев рук. Он поспособствует быстрому и плавному изменению траектории движения машины в нужный момент.
4. Индивидуальные особенности руля. Некоторые компании выпускают специальные травмобезопасные рулевые колёса, которые при столкновении машины с препятствием будут поглощать основную силу удара, защищая водителя от серьёзных увечий. Обычно к такой продукции прилагается соответствующий сертификат качества, нормы которого полностью отвечают требованиям ГОСТ Р 41.12-2001. Отдельного внимания заслуживает и безопасность материала, из которого была изготовлена деталь. Лёгкие и гнущиеся сплавы (например, на основании алюминия) — не лучше решение в этом случае.

В остальном выбор спортивного рулевого колеса больше основывается на индивидуальных предпочтениях автомобилиста и сочетаемости с особенностями интерьера его ТС. Однако для обеспечения максимального комфорта езды важно учесть все возможные характеристики выбираемой детали, а не только её внешний вид, который сегодня может быть самым разным.

Как выбрать

Изучив имеющиеся в продаже разновидности спортивных рулевых колёс и определившись с желаемым, стоит ещё раз убедиться в уместности его установки в конкретное транспортное средство.

Ключевыми в этом вопросе будут следующие рекомендации:

• диаметр обязательно должен соответствовать обычному хвату автомобилиста и его длине рук;
• установленный руль не должен закрывать собой ни один из подручных переключателей, чтобы доступ водителя к ним оставался максимально свободным;
• перед установкой выбранного изделия не лишней будет примерка новой детали;
• для автомобилей без гидроусилителя не стоит покупать рулевые колёса с маленьким диаметром, иначе поворачивать авто будет очень сложно и неудобно;
• лучше не обращать внимание и на варианты с сомнительными крепёжными элементами, так как во время езды или на крутых поворотах невозможно гарантировать прочность соединения всех частей рулевого механизма.

Как и в случае с другим группами товаров, покупая себе рулевое колесо, стоит ориентироваться на отзывы других покупателей, уделяя должное внимание известным фирмам-производителям.

К самым популярным сегодня можно отнести следующие модели:

1. OMP Corsica. Модель представлена трёхспицевым рулевым колесом спортивного типа, поверхность которого обтянута замшей. Отличительной характеристикой такого варианта выступает глубокая ступица (95 мм) и диаметр 350 мм. Всего разработано пять вариантов рулевого колеса OMP Corsica.
2. Sparco R 333. Ещё одно хорошее решение, если требуется заменить штатное рулевое колесо на спортивный аналог. Как и в предыдущем случае, поверхность руля обтянута замшей, только вылет в этом случае составляет 39 мм, а диаметр достигает 330 мм.
3. OMP Rally. Этот руль итальянского производства активно завоёвывает российский рынок, что во многом объясняется удобством его эксплуатации и хорошими конструкционными данными. Изделие состоит всего из двух спиц и имеет диаметр 350 мм. Ступица может быть как чёрной, так и синей, что позволяет использовать рулевое колесо практически в любом салоне, не опасаясь за ухудшение интерьера.
4. R383 от Sparco. Высококачественное изделие, внешне немного похожее на предыдущий вариант, только с тремя спицами и диаметром 330 мм. Привлекательным для покупателей будет и внешний дизайн рулевого колеса, с его плавными линиями.
5. GTR2 от компании Momo. Спортивное рулевое колесо, которое по праву можно считать универсальным изделием, отлично подходящим практически для любой модели автомобилей. Диаметр такого трёхспицевого руля составляет 350 мм, а поверхность покрыта чёрной кожей с серебристыми вставками на спицах. В отдельных местах установлены части из алькантары.
6. L550 Monza. Привлекает внимание белым цветом ступицы с чёрным ободом на ней. Вылет этой модели составляет 63 мм при диаметре колеса 350 мм. Поверхность обтянута кожей, что делает руль приятным на ощупь.

Неплохими разновидностями спортивных рулевых колёс также будут модели Drifting от Sparco с силиконовым покрытием для лучшего управления и модель Sabelt GT, с замшевым покрытием. В первом случае диаметр изделия составляет 350 мм, а во втором — 330 мм. Характеристики всех вышеописанных изделий позволяют устанавливать их на самые разные транспортные средства отечественного производства или иномарки, а от автовладельца требуется только правильно оценить нужный радиус и возможность вылета детали.

Недостатки замены руля

Несмотря на все преимущества спортивных рулевых колёс (включая и их привлекательный внешний вид), существуют и определённые недостатки замены штатной детали.

В первую очередь это:

1. Усложнение процесса вращения руля из-за уменьшенного радиуса сменной детали (на авто без гидроусилителя не стоит устанавливать спортивные модели).
2. Возможность получения серьёзных травм в случае столкновения машины с препятствием (основание таких рулевых колёс обычно выполняется из металла, а подушка безопасности в них не предусмотрена, что и становится причиной увечий при ударе). Исключением в этом случае будут разве что отдельные модели, разработанные специально для городской езды, но стоят они немного дороже классических спортивных вариантов.
3. Большое количество низкокачественных поддельных изделий, который продавцы выдают за фирменный товар. При отсутствии сертификатов качества на выбранный руль лучше его не покупать, чтобы не рисковать своей жизнью и жизнью своих пассажиров при управлении ТС.
4. Возможное сокрытие части приборной панели, что усложняет задачу использования других кнопок и рычагов управления машиной. Если водитель своевременно не уделил этому вопросу должного внимания, то в дальнейшем новое рулевое колесо скорее станет проблемой, чем уместной заменой штатной детали.
5. Сложности прохождения планового технического осмотра автомобиля. Так как любые изменения в конструкции транспортного средства должны фиксироваться в технической документации к нему, то самопроизвольная установка спортивного руля без таких отметок может вызвать вопросы у экспертов и аргументированный отказ в выдаче талона техосмотра. Чтобы успешно пройти такой осмотр, водителям приходится устанавливать на место снятый ранее руль, а затем снова менять его на спортивный вариант.

Таким образом, выбор спорт рулей на современном рынке действительно позволяет каждому водителю приобрести самое подходящее изделие для замены штатной детали, однако прежде чем совершить покупку, стоит оценить все преимущества и недостатки такого решения. Только при ответственном подходе к этому вопросу удастся избежать проблем с эксплуатацией ТС в дальнейшем.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.