0 
Кузовом автомобиля называется его металлический корпус. Это не только основная внешняя часть ТС, но и его главный элемент, на котором держится двигатель и остальные внутренние детали. Не часто, но бывают ситуации, например, в случае серьёзного ДТП или разрушительного действия коррозии, когда может понадобиться его замена. О том, как это сделать правильно с точки зрения законодательства РФ, речь пойдёт ниже.
Порядок оформления замены кузова автомобиля
Если владелец авто может самостоятельно и без ведома ГИБДД полностью поменять все детали своего транспортного средства (ТС) на новые, то с корпусом так не получится. Дело в том, что он является номерным агрегатом, на котором выбит VIN-код. Это основная маркировка, содержащая всю важную информацию о ТС: завод-изготовитель, цвет, год выпуска, серийный номер и т. д. По этой причине замену кузова нужно согласовывать с ГИБДД. Порядок оформления непростой, он чётко оговаривается законодательством.
Чтобы оформить замену, необходимо выполнить следующие действия:
- Получить разрешение от ГИБДД. Для этого нужно написать заявление в отдел технического надзора о желании произвести замену корпуса с пояснениями. Нужно будет предоставить полный список документов на ТС, которому требуется замена, и на кузов, который будет устанавливаться. Затем, по требованию сотрудника ГИБДД, возможно, потребуется провести диагностику авто в лаборатории. Только после этого автовладелец получит разрешение или отказ.
- В случае получения разрешения произвести замену в автосервисе, имеющем сертификат на выполнение такой работы. В СТО должны выдать также документы о проделанном ремонте.
- Провести техосмотр обновлённого ТС с последующим получением диагностической карты.
- Повторно пройти диагностику в испытательной лаборатории.
- Явиться в отдел технадзора ГИБДД. Предоставить авто для осмотра и новый пакет справок, свидетельствующий о произведённой замене, с квитанцией об оплате госпошлины (800 руб.).
- Получить в ГИБДД свидетельство о том, что конструкция автомобиля соответствует произведённым изменениям.
- Зарегистрировать установленный кузов в МРЭО ГИБДД.
Необходимые документы
Заменить несущую часть автомобиля — сложная работа. Но не менее сложно собрать все требуемые для этого документы.
Бумаги, необходимые для получения разрешения на замену корпуса авто:
- заявление о замене кузова с описанием причин;
- паспорт автовладельца;
- документы на машину — паспорт ТС, свидетельство о регистрации, свидетельство о номерных знаках и знаках «Транзит»;
- документ, подтверждающий право собственности на авто, например, договор о купле-продаже;
- другие имеющиеся справки об автомобиле.
Справки о кузове, который будет устанавливаться:
- договор о купле-продаже (при покупке нового);
- таможенная декларация (при ввозе из-за рубежа);
- свидетельство ГИБДД об высвободившемся номерном агрегате (если кузов б/у).
При повторном посещении ГИБДД уже после установки нового кузова для его регистрации понадобятся такие документы:
- документы на кузов с VIN-кодом;
- заявление-декларация из СТО о выполненной замене;
- диагностическая карта с результатами техосмотра;
- заключения из лаборатории об экспертизе отремонтированного ТС с подтверждением его безопасности;
- квитанция об оплате госпошлины.
Предъявлять страховой полис ОСАГО не требуется. Инспектор ГИБДД сам проверит его наличие у заявителя по электронной базе данных.
Получение разрешения
Чтобы получить разрешение ГИБДД на замену кузова, нужно действовать по описанной выше схеме и предоставить перечисленные документы. Но в процедуре могут быть отличия в зависимости от того, устанавливается новый кузов или б/у. Это влияет также на сложность получения разрешения.
Если кузов новый
Установить новый кузов в России можно только на отечественные марки, так как другие здесь просто не продаются.
Для замены корпуса нужно предоставить те же документы, но получить разрешение на это намного проще по таким причинам:
- у нового корпуса есть все необходимые документы;
- его не нужно испытывать, так как он уже прошёл все испытания на заводе;
- у сотрудников ГИБДД нет оснований для отказа в замене.
Если кузов б/у
При установке кузова б/у ситуация может усложниться по некоторым причинам:
- обычно если эта часть автомобиля не новая, то на неё нет документов;
- VIN-код на поверхности корпуса может быть стёрт или повреждён, поэтому его невозможно идентифицировать;
- деталь может быть снята с угнанного авто, что в ГИБДД быстро установят.
Многие автовладельцы практикуют также законную, но упрощённую схему замены кузова б/у:
- покупают автомобиль б/у с подходящим кузовом;
- оформляют документально покупку ТС;
- затем просто переносят внутренние детали из старой машины в купленную «оболочку»;
- старую деталь сдают в металлолом или списывают в утилизацию.
Отказ в регистрации авто в ГИБДД
В большинстве случаев автовладельцы получают от ГИБДД отказ в регистрации ТС с заменённым кузовом. Разрешения выдаются не так часто.
По каким причинам запрещают замену:
- регистрируемое ТС оказалось в списке угнанных;
- предоставлен неполный комплект документов;
- справки оформлены неправильно;
- намеренное изменение VIN-кода;
- маркировка не читается;
- несоответствие номера на корпусе номеру, указанному в документах;
- не оплачен утилизационный сбор;
- кузов не соответствует нормам безопасности.
Отказ по приведённым причинам, кроме первой, можно попробовать обжаловать в суде. Но если корпус снят с угнанной машины, то могут быть проблемы.
Как действовать, если отказали
Получив отказ, можно обратиться в суд. Но эта инстанция рассматривает только письменные доказательства, поэтому если сотрудник ГИБДД высказал своё решение в устной форме, нужно потребовать задокументировать запрет в письменном виде. Этот документ является основанием для обращения в суд, но это не даёт никакой гарантии. Обычно судебные инстанции выносят решения в пользу ГИБДД, а не автомобилистов.
Процедура полной замены
Если разрешение от ГИБДД всё же получено, к замене корпуса на своём авто следует отнестись очень ответственно. Хотя эта процедура может быть выполнена в течение 3 дней, она очень сложная. Нужно тщательно подобрать автосервис, убедившись, что он хорошо оснащён технически и имеет отличные рекомендации от автомобилистов.
Порядок действий на СТО при замене несущей части:
- Отсоединяют заднюю ходовую: открепляют амортизаторы и тормозные шланги от цилиндра, убирают ручной тормоз и откручивают балку.
- Приподнимают с помощью специального приспособления заднюю часть без ТС и выкатывают подвеску на колёсах.
- Снимают переднюю ходовую без полуосей и рулевых тяг. Амортизаторы снимают после отсоединения от тяг. Убирают рычаги и кронштейны. От полуосей отсоединяют коробку передач. Рулевой механизм снимают вместе с тягами.
- Двигатель убирают вместе с креплениями и коробкой передач.
- Разобрать салон, начиная с рулевой колонки.
- Демонтировать электропроводку.
- Последними убирают тормоза, бензобак и топливные трубы.
- Собирают практически новое авто в обратном порядке.
Поменять повреждённый корпус на новый возможно, но на практике эта процедура очень сложная. Иногда получается проще и дешевле купить автомобиль, чем заменить на нём корпус, поэтому перед началом этого процесса нужно взвесить все за и против.
