0 
Законодательными нормативами и правилами дорожного движения установлен перечень факторов, когда легковое или грузовое авто нельзя выводить на дорогу. Подробнее о том, какие запреты существуют на эксплуатацию разных категорий автотранспорта, расскажет статья.
Какие запреты на эксплуатацию легкового и грузового автомобиля
В официальной документации многих стран принято разделять автотранспорт на категории. Это необходимо для урегулирования многих вопросов, которые касаются эксплуатации транспортных средств (ТС). В странах-участницах Женевского соглашения принято выделять 6 категорий, обозначаемых латинскими буквами. В каждой из них есть подкатегории с обозначением цифрами.
Согласно этой классификации, выделяют следующие категории:
- L — транспорт, имеющий менее четырёх колёс (мототехника);
- M — авто с минимум четырьмя колёсами, имеющее основное предназначение — перевозка людей (легковушки и автобусы);
- N — транспорт с минимум четырьмя колёсами, предназначенный для транспортировки грузов;
- O — прицепы и полуприцепы;
- T — специальная техника для сельско- и лесохозяйственных работ (тракторы, комбайны и т. п.);
- G — транспорт с повышенной проходимостью.
Для каждой из описанных категорий существуют правила эксплуатации и запреты, которые не позволяют выводить транспорт на дорогу. Они прописаны в Постановлении №127 от 21.02.2002, Правилах дорожного движения (ПДД). Техническое состояние автомобиля должно отвечать принятому ГОСТу Р 51709-2001. Ниже рассмотрены запреты на пользование автотранспортом, касающиеся некоторых категорий.
Категории М1
К этой категории причислены ТС, в которых не больше восьми сидений, кроме водительского. Основное их назначение — перевозка людей.
К условиям и неисправностям, при которых легковушки нельзя выводить на дорогу, причислены:
- Поломки тормозной системы (нарушение целостности гидравлики, утечка сжатого воздуха из тормозных камер в колёсах, нарушение целостности тормозных приводов, неработающие пневматический и пневмогидравлический тормозные приводы, нарушение неподвижности максимально загруженного автотранспорта при уклоне до 23%).
- Проблемы с ручным управлением (перемещённые детали и элементы, слабо зафиксированные резьбовые соединения, нефиксирующаяся должным образом рулевая колонка, неисправный усилитель).
- Неисправное сцепление (разрушение выжимного подшипника, заклинивание накладок, деформация выжимного подшипника, утечка масла).
- Неисправности световых приборов (фары не соответствуют ГОСТу, не включаются, загрязнены, установлены цветовые индикаторы, противоречащие ПДД).
- Стеклоочистители и стеклоомыватели находятся в неработоспособном состоянии.
- Неисправные колёса (ненадёжно закреплены, образовались трещины на диске).
- Шины в ненадлежащем состоянии (имеют повреждения, расслоился каркас, отслоился протектор, установлены шины разных размеров, с отличающимися рисунками, ошипованные и неошипованные одновременно).
- Остаточная глубина рисунка протектора составляет не более 1,6 мм.
- Поломки и неправильная работа двигателя (повышенный выброс газов в атмосферу, нарушение герметичности питания и системы вентиляции картера, нерабочая система выпуска газов, слишком шумная работа, не соответствующая ГОСТу Р 52231–2004).
- Неправильная расстановка зеркал.
- Нерабочий звуковой сигнал.
- Монтаж предметов, заграждающих обзор водителю.
- Не работают должным образом запорные элементы.
- Отсутствуют: аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки, ремни безопасности.
- На машину неправомерно прикреплены: мигалка, громкоговорящее устройство, цветографические схемы, знак такси.
- Неправильно установлен регистрационный знак.
- В ТС без разрешения изменена конструкция.
Категории N2
К N2 причислен транспорт с предельным весом 3,5–12 т, перевозящий грузы. Как и в случае с легковушками, грузовики не могут выезжать с неисправными тормозной и сцепной системами, рулевым управлением, стеклоочистителями и стеклоомывателями, световыми приборами, колёсами и шинами.
Что касается рулевого управления, то нельзя эксплуатировать грузовой транспорт, у которого суммарный люфт составляет более 25°. Запрещено ездить на ТС категории N2, протекторы шин которого оставляют глубину рисунка не более 1 мм. Нельзя приводить в движение грузовик, у которого нет противооткатных упоров.
Категории N3
N3 включает грузовой транспорт с предельным весом более 12 т. К его эксплуатации выдвигаются такие же запреты, что и к машинам категории N2. Нельзя ездить на тяжёлом грузовике, если остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более 1 мм.
Других категорий
Следует также рассмотреть ограничения на езду в ТС, причисленном к М2. Это — пассажирский транспорт с более чем восемью сиденьями, с предельным весом до 5 т. Такие автобусы, кроме уже описанных ранее проблем, не могут выезжать при наблюдающемся суммарном люфте рулевого управления в 20° и остаточной глубине рисунка протекторов шин не более 2 мм. Такие же требования выдвигаются к автобусам с предельным весом более 5 т, причисленным к М3.
Не разрешается эксплуатация пассажирского транспорта с неработающими дверьми и запирающими системами окон. Таким образом, существует чёткий перечень факторов, при которых запрещается выводить на дорогу автотранспорт различных категорий. С ним необходимо ознакомиться и выполнять, чтобы не ставить под угрозу свою безопасность, а также жизнь и здоровье пассажиров и остальных участников дорожного движения.
