0 
С каждым днём автомобилей на газомоторном топливе становится всё больше. По статистике, к 2020 г. их количество может достичь 370 тис. Правительство не раз обещало отменить транспортный сбор и повысить акцизы на бензин. Но по итогу, топливный акциз поднялся, а налог остался.
Какой налог на авто на газу
Автомобили на газомоторном топливе попадают под транспортный сбор на одних основаниях с бензиновым и дизельным транспортом, согласно 358 статье НК РФ.
По закону ставки налогового платежа разделяются на:
- федеральные (базовые);
- региональные (местные).
По усмотрению руководства региона, федеральное значение пошлины может как снижаться, так и подниматься, но не больше чем в 10 раз. Региональное значение отличается в зависимости от года выпуска и экологичности транспортного средства. Если местный тариф отсутствует — существует базовая таблица.
Газовый двигатель был изобретён раньше, чем бензиновый.
Для физических лиц
Особенности расчёта пошлины:
- Федеральные ставки определяются ст. 361 НК РФ.
- Они разделяются на типы транспорта.
- Тариф рассчитывается на 1 лошадиную силу мощности авто.
- Для легковушек установлен добавочный коэффициент, так называемый налог на роскошь.
Базовые нормы по транспортному сбору для легковых авто 2019 г.:
- до 100 л/с — 2,5;
- 100–150 л/с включительно — 3,5;
- 150–200 л/с включительно — 5;
- 200–250 л/с включительно — 7,5;
- от 250 л/с — 15.
Если цена легковой машины превышает 3 млн рублей, и её модель есть в списке Минпромторга — хозяину придётся понести дополнительные затраты при выплате пошлины. Увеличивает платёж повышающий коэффициент. Чтобы рассчитать платёж, нужно полученное начисление налога умножить на «показатель», зависящий от стоимости автомобиля и время его эксплуатации.
Повышающий коэффициент 2019 г.:
| Цена легкового автомобиля | Сколько лет со дня выпуска | Коэффициент налога |
| 3–5 млн включительно | до 3 лет | 1,1 |
| 5–10 млн включительно | до 5 лет | 2 |
| 10–15 млн включительно | до 10 лет | 3 |
| свыше 15 млн | до 20 лет | 3 |
Для юридических лиц
В 2018 г. в правительстве предметом обсуждений было снижение и даже полное снятие пошлины с автотранспорта с ГБО. По мнению ведущих экспертов Минэнерго это должно было дать возможность большим предприятиям с внушительным количеством собственного транспорта, перейти на газомоторное топливо. 
Скидка на транспортный налог при установке ГБО
В налоговом кодексе России нет скидок для потребителей природного газа в качестве топлива. Сбор насчитывается по мощности двигателя автомобиля, вне зависимости от потребляемой энергии. В планах государства к 2030 г. заменить 25–30% дизельного топлива метаном. Но пока всё сводится только к разговорам.
Льготы на снижение налога для авто на газу
Уступки по сбору на автомашины с газобаллонным оборудованием предусмотрены только на местном уровне. Соответственно ставки и льготы устанавливаются правительством в областях. Региональным распоряжением могут быть рассчитаны скидки по транспортному сбору на автомобили на газу в виде льгот и вычетов. В некоторых регионах действуют скидки от 20 до 50%, как для организаций, так и для индивидуальных предпринимателей. Но на федеральном уровне пока всё остаётся по-прежнему.
На сегодняшний день ни одно начинание или законопроект на эту тему не были доведены до конца, поэтому за авто на газу приходится уплачивать транспортную пошлину в полном объёме. Кроме этого, несмотря на потребность заправляться — численность газовых заправок недостаточная. Для существенного прироста автомобилей с ГБО их необходимо в разы больше.
