На сегодняшний день лицо, признанное пострадавшим в результате ДТП, может рассчитывать на возмещение ущерба от страховой компании в виде материальной компенсации или ремонта ТС. Чтобы не быть обманутым СК или СТО, нужно знать все тонкости ремонта по ОСАГО, начиная с получения направления на ремонт и заканчивая принятием машины с автосервиса.
- Как получить направление на ремонт по ОСАГО
- Как проходит процедура ремонта
- Сроки ремонта автомобиля
- Что делать, если страховая затягивает ремонт
- Расчёт стоимости ремонтных работ
- Когда и почему необходимо доплачивать
- Могут ли при ремонте использоваться не оригинальные запчасти
- Как правильно принять машину после ремонта
Как получить направление на ремонт по ОСАГО
Направление на ремонт по ОСАГО — это официальный документ, который подтверждает право потерпевшего на полное восстановление автомобиля до его состояния перед аварией.
Чтобы получить это направление, нужно собрать такие документы:
- Справка из ГИБДД о ДТП.
- Свидетельство о регистрации автомобиля.
- Документ, подтверждающий личность.
- Полис ОСАГО.
- ВУ.
- Заявление на возмещение ущерба.
Заявление пишется в офисе вашего страховщика. При сдаче вам обязаны выдать копию документа, заверенную подписью и печатью СК, подтверждающей сдачу. Также должна прилагаться опись предоставленных документов, и обязательно стоять дата приёма. Направление на ремонт по ОСАГО страховщик обязан передать в течение 20 дней со дня предоставления пакета документов. Учитываются все календарные дни, кроме праздничных.При задержке выдачи направления на страховщика может быть наложена пеня, в размере 1% в день от общей стоимости.
Как проходит процедура ремонта
Выбор СТО осуществляется на этапе подписания страховки. Как правило, компания предлагает несколько мастерских на выбор, с которыми она заключила договор. Важным этапом является передача автомобиля в сервис. Эту процедуру необходимо задокументировать.
В акте приёма-передачи ТС должно быть зафиксировано:
- Название организации, принимающей авто.
- Дата передачи.
- Номер договора на ремонт.
- Реквизиты обеих сторон.
- Описание визуального осмотра ТС.
- Год выпуска авто.
- Марка и модель ТС.
- Цвет.
- Пробег.
- Наличие повреждений, которые не имеют отношения к аварии.
- Комплектация автомобиля.
- Перечень проделываемых работ, составленный по результатам экспертизы.
На СТО страховой компании
Если возраст повреждённого автомобиля больше двух лет, СК предлагает СТОА на выбор. При этом оно должно находиться на расстоянии, не более 50 км от места происшествия, или адреса проживания пострадавшего. Страховщик берёт на себя все организационные моменты по восстановлению авто. Доставку к месту проводимых работ оговаривают в письменном виде при составлении договора; никаких дополнительных соглашений или смет вам подписывать не нужно. Ваша задача — сдать автомобиль в автомастерскую и получить соответствующий документ.
Ремонт у официального дилера
Для автомобиля возрастом меньше двух лет, СК должна предоставить услуги по восстановлению у официального дилера. Это будет не то место, где приобреталась машина, а та компания, с которой страховщик заключил договор. Если официального представителя нет на должном расстоянии, а СК отказывается оплатить доставку, он обязан выплатить ущерб в денежном эквиваленте, на обслуживание в официальных представительствах. При ремонте у неофициальных дилеров, пострадавший может лишиться гарантийного обслуживания.
В независимом сервисе
По соглашению сторон, восстановление можно проводить в автосервисе, по выбору пострадавшим. Для этого СК заключает договор с выбранным сервисом. Направление на ремонт выдаётся в сроки, указанные в законе, т. е. в течение 20 рабочих дней.
Сроки ремонта автомобиля
Согласно закону, срок на восстановление автомобиля в автомастерской не может превышать 30 рабочих дней с момента передачи авто в мастерскую или заключения договора со страховщиком о доставке ТС на место выполнения работ. В противном случае СК должна будет выплатить неустойку, в размере 0,5% от суммы страховки, за каждый день задержки.
Что делать, если страховая затягивает ремонт
Отведённое на починку автомобиля время составляет 30 дней, но при составлении договора некоторые компании могут указывать другие сроки. Поэтому, прежде чем подписывать договор, нужно внимательно его изучить.
При затягивании сроков ремонта необходимо составить письменную претензию в страховую компанию, т. к. только она сможет повлиять на автосервис.
В претензии должны быть указаны:
- Номер дела.
- Список повреждений.
- Дата доставки авто на ремонт.
- Срок задержки.
- Суть претензии.
Исходя из того, что СК оплачивает ремонт, отвечая за сроки и качество, и собственно пеня начисляется тоже на неё, страховщики могут повлиять на СТОА, или предложить другие варианты решения возникшей ситуации.
Если жалоба не была рассмотрена страховой компанией, то следует подать иск в судебные органы. В нём стоит указать все данные, предоставленные в претензии, а также сообщить, что досудебное урегулирование не было принято во внимание СК. Компенсацию на адвоката и судебные издержки должна выплатить СК по решению суда.
Расчёт стоимости ремонтных работ
Стоимость ремонтных работ вычисляется после проведения экспертизы. При её начислении используется установленная методика и специальная формула.
Разработанная методика применяется в обязательном порядке как СК, так и независимыми экспертными организациями. Стоимость ремонта зависит от даты ДТП и от региона. При расчёте стоимости учитывается процент износа как ТС, так и отдельных узлов, которые подлежат замене. В 2019 максимальный износ составляет 50%.
Чтобы самостоятельно рассчитать стоимость ремонтных работ, нужно сложить затраты на проведение работ, расходы на покупку материалов и расходы на покупку запасных частей.
Пример вычисления:
- требуется окрасить передний бампер: стоимость работ составляет 570 рублей, для выполнения потребуется 0,7 нормо-часов, 570 × 0,7 = 399, это и будет реальная стоимость работы;
- подготовить бампер к покраске: стоимость работ — 430 рублей, требуется затратить 0,4 нормо-часа, 430 × 0,4 = 172;
- в итоге, стоимость всех работ по замене бампера будет составлять 399 + 172 = 571 руб.
Когда и почему необходимо доплачивать
Законом предусмотрен восстановительный ремонт пострадавшего авто полностью за счёт средств страховщика. Но есть некоторые моменты, при которых пострадавший может доплачивать.
Доплатить придётся, если:
- Цена восстановительных работ превышает лимит в 400 тыс. руб.
- Цена восстановительных работ превышает лимит в 50 тыс. руб., при составлении участниками ДТП европротокола.
- При неплатёжеспособности виновника аварии.
В любом из случаев, пострадавший может отказаться от ремонта по ОСАГО и потребовать денежного возмещения ущерба. Дополнительно оплачивать нужно только разницу в стоимости, а не весь ремонт. При возникновении конфликтных ситуаций, лучше получить квалифицированную помощь юриста.
Могут ли при ремонте использоваться не оригинальные запчасти
Закон гласит, что ремонт должен проводиться только с использованием новых запасных частей. Но СК или СТОА могут предложить использовать б/у материалы, аргументируя ограниченным лимитом страхового договора. Если вы считаете, что они правы, и у вас нет возможности доплачивать личные средства, можно согласиться на предложение. Использовать б/у запчасти СТО может только по письменному соглашению сторон.В любом варианте, на ремонт существует гарантия — полгода на моторные работы, год на кузовные и покрасочные.
Как правильно принять машину после ремонта
После завершения работ автомобиль нужно правильно забрать с СТО, чтобы избежать неприятных последствий после выезда за пределы станции тех. обслуживания.
Важные этапы осмотра авто после ремонта:
- Сверьте с актом приёма-передачи данные по пробегу, чтобы убедиться, что мастера не пользовались вашим авто в личных целях.
- Проведите осмотр на наличие новых дефектов, полученных в процессе ремонта: осмотрите кузов, салон, детали под капотом и в багажнике.
- Проверьте соответствие проделанных работ, согласно смете.
- Проверьте заменённые части, которые были указаны в прейскуранте.
- Попросите вернуть или показать заменённые детали.
Что касается кузовных работ, необходимо проверить зазоры между деталями кузова, для убеждения в отсутствии его перекоса. Тщательно проверить лакокрасочное покрытие: на нём не должно быть вздутий, шероховатости, царапин и прочих видимых несоответствий.При ремонте подвески потребуйте карту диагностики и проверьте её.Убедитесь в исправности систем безопасности. Их могли случайно повредить в процессе восстановления, или отключить. При замене подушек безопасности этому стоит уделить особое внимание. Для такой проверки используются специальные приборы.
Протестируйте все электрические системы — стеклоподъёмники, сигнализацию, центральные замки и т. д.Проверьте при помощи специального оборудования количество ключей в блоке управления. Это дополнительная мера безопасности.И обязательно протестируйте автомобиль на ходу — заведите его, убедитесь в отсутствии посторонних звуков при работе двигателя. Проверьте работу КПП и не отваливаются ли колёса. И только после удовлетворительного осмотра можно подписывать акт приёма авто.Если работы были проведены некачественно, сообщите об этом в СК в письменном виде.
Будьте внимательны на дорогах, а при наступлении страхового случая смело обращайтесь за компенсацией в свою СК. Зная необходимые правила, гораздо легче добиться справедливости.