0 
ОСАГО (она же ОСГПО или просто страховка) является одним из основных способов защиты прав водителей при ДТП. Однако в основном это касается лишь потерпевшей стороны, которая пострадала в результате действий другого участника дорожного движения, поэтому можно ли надеяться на возмещение ущерба самому виновнику аварии и что даёт страховой полис в этом случае — нужно разбираться внимательнее.
Как действовать, если произошло ДТП
Каждый водитель знает, что большинство страховых компаний крайне неохотно оплачивают страховку своим клиентам, и причиной к отказу может стать даже неправильное поведение после самого ДТП. Поэтому, чтобы повысить свои шансы на возмещение средств, важно знать, как именно себя вести сразу после дорожного происшествия.
Тут существует несколько основных требований:
- Не стоит покидать место аварии, напротив, остановите ТС и обозначьте его «аварийкой». Затем в населённых пунктах в 15 м от автомобиля нужно выставить знак аварийной остановки, а вне населённых пунктов то же самое выполняется на расстоянии 30 м от машины.
- Если в результате ДТП есть пострадавшие — сразу вызывайте медиков и инспекторов ГИБДД, после чего свяжитесь с представителями своей страховой компании. Самостоятельно перевозить потерпевших в больницу крайне нежелательно, но если нет другого выхода, тогда факт перевозки должен быть подтверждён медицинским заключением из соответствующего учреждения. После доставки пострадавшего в больницу придётся вернуться на место происшествия и, если это необходимо, убрать ТС с проезжей части, предварительно сфотографировав расположение автомобилей по отношению друг к другу и другим предметам на дороге (п. 2.6 ПДД РФ). Фото или видеосъёмка должна быть как можно детальнее, чтобы отображать общую картину происшествия.
- Пока будете ждать приезда медицинских работников, инспекторов ГИБДД и медиков (если это нужно), оцените ситуацию и по возможности запишите данные очевидцев аварии. Их показания могут пригодиться при дальнейших разбирательствах.
- Связываясь с представителями страховой службы, обязательно уточните у них, как можно направить страховщикам заполненное извещение о ДТП, ведь для передачи документа отведено не больше пяти рабочих дней. Если по какой-то причине передача не состоится, страховая компания переложит на виновника аварии всю сумму компенсации пострадавшей стороне. Также стоит убедиться в наличии подлинного страхового полиса ОСАГО у другой стороны ДТП, для чего можно перезвонить в указанную им компанию и узнать у них всю необходимую информацию — застраховано ли конкретное авто (обязательно с указанием марки и цвета) и допущен ли конкретный водитель к управлению машиной в рамках ОСАГО.
- После заполнения инспектором ГИБДД протокола осмотра места происшествия, все участники аварии могут покинуть его.
Если повреждения обоих ТС лёгкие и оба водителя договорились решить все споры на месте, обязательно составляется расписка с указанием времени, места, даты аварии, марки, модели и номера каждого автомобиля. Кроме того, в таком документе пострадавшая сторона должна подтвердить факт отсутствия имущественных претензий к виновнику ДТП, что пригодится при обнаружении скрытых повреждений второй машины и связанных с этим дальнейших разбирательств. Также расписка является важным документом при составлении «Европротокола», когда максимальная страховая выплата не превышает 50 000 рублей, а все остальные расходы берёт на себя виновник ДТП.
Ну и наконец, если вы являетесь виновником аварии, не теряйте контакты с потерпевшим до окончания ремонта его автомобиля, что позволит своевременно узнать о дополнительных растратах, подтверждённых заключением независимых экспертов. Эта рекомендация актуальна как для личных разбирательств, так и для случаев оформления «Евпропротоколов» и позволяет сразу решить возникнувшую проблему без судебной помощи.
Как устанавливается инициатор (виновник) аварии
В самом простом варианте виновник дорожного происшествия полностью очевиден и не отрицает свою вину, что позволяет быстрее разобраться в случившемся и, возможно, даже на месте. Однако на практике такие случаи крайне редки, и чаще возникают спорные ситуации, требующие оценки сотрудников ГИБДД или даже судебных разбирательств. В этом случае уместным будет составление схемы инцидента с использованием показаний очевидцев (их лучше найти сразу после аварии, обязательно записав контактные данные каждого).
В редких случаях определиться с конкретным виновником аварии очень и очень сложно, поскольку никто конкретно правила не нарушал или сроки привлечения к административной ответственности давно истекли. В этой ситуации потерпевшая сторона (водитель, который считает себя таковым) может подать заявление сначала в свою страховую компанию (при наличии ОСАГО), а если страховщики ему откажут, тогда можно будет составить жалобу на них или иск о возмещении всех материальных потерь. Лицом-ответчиком в данном случае будет выступать страховая компания, и названный пострадавшим второй водитель. При рассмотрении поданного заявления установить правду должен суд.
Материальная компенсация виновнику ДТП
Практически все водители уверены, что в случае ДТП виновнику аварии не положена никакая материальная компенсация по ОСАГО, однако это не всегда так. Существуют определённые исключения, которые при удачном стечении всех обстоятельств могут гарантировать страховые выплаты. Рассмотрим оба варианта: когда виновник аварии может надеяться на выплаты от страховщиков и когда они ему точно не положены.
Выплачивается страховка
Согласно Закону об ОСАГО (статья 6, пункт 1) претендовать на материальную компенсацию может только пострадавшая сторона, поэтому логично предположить, что в разбирательствах двух водителей один из них будет виновником, а другой потерпевшим. Исключением может быть только ситуация, когда в спорах присутствует ещё одна или несколько сторон, тогда вполне вероятно, что виновник одновременно будет и потерпевшим. В этом случаем окончательное решение по выплатам принимает суд, поскольку вряд ли страховщик добровольно согласится выплачивать деньги.
Если судья разделит всю ситуацию на два административных нарушения, шансы на положительный исход для виновника повышаются, так как, выступая потерпевшей стороной в одном из дел, у него есть все шансы получить компенсацию от страховой компании третьей стороны. Вместе с тем при рассмотрении ситуации в общем (без разделения на два дела), не стоит надеяться, что суд обяжет страховую компанию заплатить компенсацию одному из виновников события.
Чаще всего подобные разбирательства заканчиваются только 50% возмещением убытков, которые страховщик одного водителя возмещает страховой компании другого, после чего покрываются расходы на ремонт ТС. Оставшуюся половину нужной суммы так или иначе должен выплатить водитель, признанный виновником ДТП.
Не выплачивается страховка
Ситуаций, когда материальная компенсация виновнику аварии не положена, намного больше, чем в первом случае, поэтому страховщик может отказать своему клиенту при:
- самостоятельной передаче денег пострадавшей стороне (попытка личного решения конфликта);
- алкогольном, наркотическом или токсическом опьянении виновного водителя;
- отсутствии водительского удостоверения;
- доказательстве умышленности причинения вреда потерпевшей стороне;
- отъезде с места аварии до прибытия инспекторов ГИБДД (за исключением случая, когда требовалась срочная медицинская помощь второму водителю или кому-то из пассажиров обоих автомобилей);
- управлении машиной лицом, данные которого не отмечены в страховом полисе;
- нанесении вреда окружающей природе опасным грузом;
- ДТП за пределами страны, выдавшей страховку.
Во всех этих случаях виновнику придётся самому решать возникшую проблему и оплачивать ремонт пострадавшей и своей машины, не говоря уже о возможной моральной компенсации, за которой другие участники ДТП также часто обращаются в суд.
Как выплачивается страховка при ДТП виновной стороне
Итак, материальная компенсация может выплачиваться виновной стороне только в том случае, если этот водитель будет признан в качестве пострадавшего в многостороннем разбирательстве.
В этой ситуации ему придётся предоставить страховой компании некоторые документы, в частности:
- заявление на получение компенсации;
- копию паспорта;
- копию страхового полиса по ОСАГО;
- копию составленного инспектором ГИБДД протокола об административном нарушении;
- техпаспорт на автомобиль;
- документы, которые подтвердят дополнительные расходы (например, на услуги эвакуатора).
Кроме того, пригодится решение суда о выплатах, выписка из больничной карты, чеки за лекарственные препараты и другие документы, подтверждающие расходы на лечение и восстановление после ДТП. Оценка ущерба — основание для определения величины страховой выплаты пострадавшей и только пострадавшей в аварии стороне.
В то же время согласно статье 7 Закона об ОСАГО существуют и крайние суммы, выше которых выплаты не насчитываются:
- при повреждении транспортного средства — не больше 400 000 рублей;
- при нанесении увечий или летальном исходе ДТП — не более 500 000 рублей (в случае смерти потерпевшего 25 000 рублей отводится на погребение, а 475 000 — выплачивается семье по потере кормильца).
Если расходы на восстановление повреждённого автомобиля или лечение его пассажиров превышают указанные значения, тогда оставшуюся сумму пострадавшая сторона может получить несколькими основными способами: потребовать разницу у виновника инцидента (желательно в добровольном порядке) и с помощью судового иска, что актуально при отказе в добровольной компенсации. Обычно суд становится на сторону пострадавшего, поскольку его право на полное возмещение убытков в данном случае прописано в первой части, первого пункта статьи 1064 ГКРФ, которая гласит, что компенсация должна быть выплачена виновником в полном объёме.
Потерпевшему не придётся требовать от другой стороны полного возмещения ущерба только в том случае, если у него имеется и полис так называемой «автогражданки» (ДСАГО), позволяющий получить от страховой компании сумму, несколько превышающую выплаты по ОСАГО, что будет выгодно обоим участникам транспортного происшествия. То есть если потерпевший водитель успел оформить ещё и КАСКО, то уже эта страховка обычно «платит» недостающую сумму. По этой страховке максимальная сумма выплаты достигает 1 млн рублей.
От виновника в страховую компанию направляется схема ДТП, оформленная участниками ДТП, справка о происшествии из ГИБДД, результаты независимой экспертной организации со всей доказательной базой касательно причинённого вреда. Правда, в случае добровольной компенсации всё это будет только личной инициативой человека, не имеющей никакого отношения к игнорированию страховиками их обязанностей.
Что нужно делать, если у виновника поддельный ОСАГО или полис отсутствует
Если в результате аварии и дальнейших разбирательств выясняется, что у стороны-виновника нет полиса, тогда уже не приходится надеяться, что за него заплатят страховщики. Компенсировать все убытки он сможет только личными средствами в добровольном или принудительном порядке. В последнем случае следует оформить протокол с чёткой фиксацией всех подробностей происшествия и отправить инициатору ДТП досудебную претензию. При отказе в выплате компенсации дело передаётся в суд.
Иногда встречаются ситуации, когда полис ОСАГО оказывается ненастоящим, что, соответственно, приравнивается к его отсутствию. Чтобы на месте откинуть все сомнения, стоит позвонить в страховую компанию виновной стороны и расспросить сотрудников, действительно ли в их базе зарегистрирован конкретный автомобиль, а его водитель допущен к управлению в рамках ОСАГО. Если в процессе выяснений окажется, что полис поддельный, а второй участник ДТП не оплачивает ремонт авто в добровольном порядке, придётся искать адвоката и составлять иск в суд.
Несмотря на наличие некоторых подводных камней, страховой полис помогает решить материальные проблемы пострадавшего практически во всех случаях, поэтому его оформление обязательно для каждого автолюбителя. Для дополнительной страховки можно оформить ещё и КАСКО, но тут нужно понимать, что вы сможете получить только недостающую сумму, а полная компенсация ущерба по двум договорам невозможна.
