Флокирование салона автомобиля своими руками: пошаговая инструкция

23 Июля 2018

Флокирование салона автомобиля Сегодня появляется всё больше видов украшения автомобиля для придания ему более солидного и презентабельного вида. Одним из таких преображений является флокирование. В этой статье мы подробно рассмотрим процесс, его виды и разберёмся, как провести процедуру самостоятельно.

Особенности флокирования

Своим названием процедура обязана английскому слову flock, что означает «пучок шерстяных или хлопковых очёсков». Разберёмся, что такое эта технология, и для чего её применяют. Эта разновидность текстиля представляет собой мелко нарезанные мононити, получаемые из различного материала (шерсти, вискозы,тполиамида). Перед нанесением волокна обрабатывают специальным составом, окрашивают его и наносят на выбранную поверхность. Нанесение происходит под воздействием электростатического поля, обладающего отрицательным зарядом, и специального клея. Флокирование салона автомобиля

В результате нити ложатся на поверхность строго перпендикулярно её плоскости, получается бархатистое на ощупь покрытие. Особенность такого стайлинга в том, что украсить можно любую поверхность: плоскую, с изгибами, из разного материала — от пластмассы до металла. Флокирование может быть в виде надписи или различных узоров. Большинство используемого материала характеризуется высокой способностью к окрашиванию, и это даёт возможность выбора в цветовой гамме. Отделка хороша тем, что может увеличить срок эксплуатации различных предметов, скрыть имеющиеся повреждения.

Знаете ли вы? Процедура украшения предметов быта и мебели была широко применена в древнем Китае. В качестве клейкого состава китайские ремесленники использовали смолу.

Процедура имеет широкий спектр применения:

  • автомобильный стайлинг;
  • отделка мебели;
  • украшение одежды;
  • отделка предметов быта (посуды, полиграфии, сувенирной продукции).

Преимущества процедуры

Среди плюсов подобного тюнинга отмечают такие факторы:

  • оригинальную отделку салона и мельчайших его деталей;
  • возможность скрыть какие-либо дефекты;
  • частичную замену выгоревших или повреждённых участков обивки;
  • тепло- и шумоизоляцию;
  • стойкость материала к влиянию внешней среды;
  • способность отталкивать запахи и впитывать влагу;
  • огнестойкость;
  • простоту ухода.
Флокирование салона

Недостатки

При неправильно построенном рабочем процессе и незнании особенностей самого материала успеха можно не ожидать. Так, к явным минусам флокирования относят:

  • высокую стоимость процедуры (в салоне);
  • некоторые виды флока электризуются;
  • материал боится спиртосодержащих средств;
  • некоторые также склонны притягивать пыль.
При проведении процедуры в салоне нужно убедиться в том, что мастер имеет достаточную квалификацию и не использует токсичный или низкого качества материал.

Разновидности флока

От длины, толщины и качества материала используемых нитей зависит вид флока, который в результате получится. Есть три основных типа:

  • замша;Замша
  • бархат;Бархат
  • войлок.Войлок

По материалу

Всё зависит от материала, который используется. Его делят на следующие виды:

  • полиэфирный — устойчив к выгоранию от солнечных лучей, износостойкий. Среди недостатков — сложность окрашивания;
  • хлопковый — влагостойкий, дешёвый, но быстро изнашивается;
  • ацетатный — пластичен и стоек к перепаду температур, но не обладает высокой износоустойчивостью;
  • вискозный — прост в обработке, легко поддаётся окрашиванию. Среди минусов — сильная нагрузка при обработке, которая снизит способность возвращать форму;
  • смесовый — комбинация нейлона, хлопка и полиэстра. Обладает высокой износостойкостью. Используется достаточно широко;
  • полиамид — стойкий, эластичный, быстро возвращает форму. Чаще всего применяется при стайлинге автомобилей.

Знаете ли вы? Современный процесс флокирования с помощью электричества был впервые применён в США в 1950 году.

Есть ещё один вид — новейший и до конца не изученный по своим эксплуатационным качествам. Это флок из углеродных волокон.

По толщине поверхности

Основные стандарты толщины, характеризующие плотность (dtex):

  • 0,9-22 — мягкий, бархатистый, износостойкий, хорошо держит форму;
  • от 3,4 до 6,8 — применяется для отделки мелких деталей различной формы. С его помощью создают узоры и надписи;
  • 22-24 — применяется для покрытия элементов, подвергающихся частой эксплуатации. С высокими показателями износостойкости.
Флокирование

По длине

По длине волокон различают два стандарта флока:

  • калиброванный, то есть одинаковой длины (от 0,2 мм до 5 мм);
  • некалиброванный, или молотый, с волокнами разной длины.
Наиболее используемая длина, применяемая при обработке салона автомобиля, — 1 мм. Такой материал прост в работе, взаимодействует практически с любым видом поверхности (деревом, металлом, пластиком).

Флокирование салона автомобиля своими руками

Стоимость подобной услуги в автосалоне может быть доступна не для всех автомобилистов. Ниже мы рассмотрим пошаговую инструкцию по самостоятельной работе над стайлингом своего авто. Флокирование салона автомобиля своими руками

Подготовка помещения

Перед тем как приступить к процессу, необходимо тщательно подготовить помещение. Обязательные требования такие:

  • высокая степень освещения;
  • отсутствие влажности;
  • наличие хорошей вытяжки;
  • рекомендуемая температура в помещении не ниже 20° тепла;
  • обязательное заземление.
Важно! В целях соблюдения пожарной безопасности рядом должен быть огнетушитель.

Применяемые материалы

Самостоятельные работы проводят с помощью ручного флокатора (распылителя). При выборе прибора следует учесть его мощность (оптимальная —70 кВ на 25 микроампер) и возможность регулировать её для более качественной работы. Кроме этого инструмента, понадобятся:

  • флок;
  • наждачная бумага;
  • чистящее средство и губка;
  • обезжиривающее средство;
  • праймер (для деталей из пластика);
  • грунт (для полипропилена);
  • клей и кисть;
  • бумажный скотч;
  • фен;
  • щётка из натуральной щетины.
Наждачная бумага При выборе клея обратите внимание на его инструкцию: для какого вида материала он подходит.

Пошаговая инструкция

Прежде чем приступить к процедуре, необходимо снять элементы, которые вы хотите обработать. Освободить их от деталей крепежа, очистить от пыли и грязи, полироли и зашкурить. При необходимости обработать грунтом. Дальнейший процесс заключается в таких действиях:

  1. Несъёмные элементы, которые не будут обрабатываться, оклеить бумажным скотчем.
  2. На очищенную деталь нанести клей.Нанесение клея
  3. При желании можно смешать несколько видов флока для получения нужного цвета.Смешиваем разные виды флока
  4. Материал поместить в распылитель, заполняя его ёмкость на две трети объёма.
  5. С помощью инструмента распылить равномерно по всей поверхности выбранного элемента в несколько слоёв до желаемого результата. Расстояние от детали до инструмента около 10 см.Распиленные
  6. Лишние ворсинки после каждого слоя удалить с поверхности с помощью фена.
  7. В конце процедуры инструмент освободить от остатков материала и продуть воздухом.

Важно! Если была допущена ошибка в работе, ситуацию можно исправить, сняв нанесённый слой, но только в течение первого часа работы.

Действия после флокирования

Заключительный этап:

  1. Обработанную деталь оставить сушиться при температуре +20°С на сутки.
  2. После того как она высохнет, удалить щёткой лишний ворс, собрать готовую деталь и устанавить на место.
  3. Уход — чистка пылесосом.

На видео ниже вы можете ещё раз подробно ознакомиться с процессом :

Видео: флокирование салона авто

В заключение: не стоит скупиться при выборе материалов (например, ворса, клея). От того, насколько они качественны, будет зависеть срок эксплуатации флока и его специфические возможности (шумоподавление, теплоизоляция в том числе).

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Была ли эта статья полезна?


Комментарии
up