0 
Внешний вид транспортного средства имеет очень большое значение для автомобилиста. Но сам автомобилист и его пассажиры большую часть времени проводят не снаружи, а в салоне автомобиля. Поэтому, чтобы пребывание в салоне доставляло исключительно приятные эмоции, крайне важно обеспечить внутри комфортные условия. Сделать это можно через улучшения и различные доработки. Но сама по себе внешняя привлекательность – ещё не залог комфорта. Так что необходимо внешнюю привлекательность сочетать с технической составляющей. Такое сочетание и принято называть «тюнинг внутри машины».
1. Тюнинг внутри машины: с чего начать?
Перевоплощения в салоне автомобиля могут носить абсолютно разный характер. Кому-то будет достаточно установить один особенный элемент (к примеру, спортивный руль или приборную панель из красного дерева), а кто-то захочет полностью поменять весь внутренний дизайн и добавить множество дополнительных технических элементов и хай-тек новинок (таких как большие колонки, 20-дюймовый монитор или кожаную панель управления). Ввиду различных индивидуальных предпочтений, различаются и сметы расходов на тюнинг автомобиля. Если хотите кардинально поменять весь внутренний дизайн и полностью оттюнинговать свой автомобиль, то обойтись исключительно собственными силами вряд ли получиться (так как потребуется множество навыков, которыми обладают специалисты в разных областях – электроники, дизайна, автомобильной механики и т. д.). А привлечение опытных специалистов обойдётся недёшево. Поэтому совет: проводя полный тюнинг автомобильного салона, удостоверьтесь, что у вас хватит финансов его закончить. Иначе, существует вероятность ездить несколько лет с недоработанным автомобильным салоном.
После приборной панели, советуем заняться модернизацией руля и рычага коробки передач. Детали для такой процедуры желательно покупать у официального производителя автомобилей. Подобный тюнинг прост в исполнении (достаточно снять старые элементы и смонтировать новые), но выглядит при этом внушительно. Намного приятнее управлять красивым рулём от спорткара, чем обычной баранкой. Рулевое колесо и рукоятку коробки передач желательно выполнять в одинаковом стиле, чтобы избежать диссонанса. Для украшения педалей управления используются различные накладки.
Отличный вариант салонного тюнинга – замена обивки салона. Здесь нет никаких ограничений для вашей фантазии и реализовать своё видение получиться в полном объёме. Проще всего пошить новые чехлы для сидений, используя кожу, замшу, искусственные аналоги или высокотехнологичный нейлон. Обивку потолка и дверей желательно выполнять из того же материала, что и чехля для автокресел. Хорошая обивка, помимо внешнего вида, также выполняет функцию звукоизоляции. Автокресла также можно оснастить массажёрами и подогревом. Как вариант – купить новые автокресла с такими встроенным функциями. Второй вариант более дорогой, но намного комфортнее. Массажёр – отличное средство для водителя от усталости и для поддержания тонуса. А подогрев – настоящее спасение в зимние холода.
Важную роль в тюнинге автосалона выполняет подсветка. Для подсветки, обычно, используются неоновые или диодные лампы. Грамотно смонтирована подсветка подчеркнёт все преимущества нового дизайна, а неграмотно установленная – визуально «убьёт» даже самый продуманный и гениальный дизайн. Также автомобильные салоны очень часто снабжают разной техникой: аудиосистемами, мониторами, компьютерами и даже бытовыми приборами. Обычно, мониторы крепят на заднюю стенку передних сидений (удобно для пассажиров). Полезно установить дополнительные измерительные приборы: вольтметры, тахометры, градусники, датчики давления.
2. Тюнинг салона автомобиля – выбираем способ.
Сегодня существует очень много способов тюнинга поверхностей автомобильного салона. Среди самых популярных можно выделить такие:
1. Флокирование.
2. Карбоновый тюнинг.
3. Шпонирование.
Флокирование – это тюнинг салона автомобиля, в результате которого создаётся бархатная поверхность. Эффект достигается методом нанесения флока или мелких волокон, которые располагаются в электрическом поле, из-за чего принимают перпендикулярное положение. Флокирование делается сплошным слоем, а покрытие получается равномерным. Если флок нанести выборочно, можно получить собственный рисунок. Кроме декоративной, флокирование выполняет функцию тепло- и звукоизоляции, препятствует появлению конденсата, защищает от воспламенения.
Такой вид тюнинга начали делать в США, а потом он перекочевал и в другие страны. Сегодня лидером среди производителей всех необходимых материалов и элементов является Швейцария.
Карбоновый тюнинг предполагает отделку автомобильного салона специальной карбоновой плёнкой. Такая плёнка состоит из углеродных волокон и покрывается сверху эпоксидной смолой. Среди достоинств можно отметить: отличный внешний вид, хорошую прочность, малый вес, множество вариантов применения, в результате чего можно создать в автомобильном салоне любой рисунок.
Шпонирование предполагает покрытие поверхностей в салоне специальным автомобильным шпоном, который напоминает по структуре дерево. Такой тюнинг поможет создать автомобильный интерьер с изюминкой, подчеркнуть его солидность и значимость. Подобная технология подчёркивает отличный вкус автовладельца, ведь натуральные материалы всегда ценятся. Но подобные работы лучше поручить знающему мастеру, так как у обычного автомобилиста недостаточно навыков. Как вариант тюнинга автомобильного салона можно рассмотреть его оригинальную обивку разными материалами (разнообразная ткань, кожа, замша, искусственные заменители и т. д.).
3. Делаем неповторимый тюнинг приборной панели сами.
Приборная панель – это тот элемент автомобильного салона, с которым водитель контактирует практически каждый день. Важно, чтобы эта панель выглядела привлекательно и радовала глаз.
Отличный тюнинг приборной панели можно сделать в специализированном автомобильном салоне. Но подобная процедура не из дешёвых. Так что, если есть желание самостоятельно украсить автомобильный салон, принять участие в его дизайне, тюнинг приборной панели своими руками – отличная возможность сэкономить собственные деньги.
Как сделать собственноручный тюнинг автомобиля?
Для того, чтобы самостоятельно сделать неповторимый тюнинг автомобильной приборной панели, необходимы следующие компоненты:
1. Материалы для тюнинга (карбоновая плёнка, автомобильный шпон, флок и другие).
2. Специальная автомобильная грунтовка.
3. Набор малярных кистей.
4. Специальный клеящий состав.
5. Материалы для полировки (наждачная бумага, шкурка и т. д.).
6. Резиновый валик.
7. Флок-машина (если собрались тюнинговать способом флокирования).
8. Элементарные знания и навыки.
9. Большое желание украсить автомобильный салон.
Последовательность действий по тюнингу приборной панели следующая:
1. Демонтировать приборную панель из автомобильного салона. Обязательно запомните, как она была смонтирована, чтобы не возникло проблем с последующей её установкой обратно на место (старайтесь не гнуть панель при обратной установке, так как делать это категорически нельзя).
2. Тщательно очистить поверхность приборной панели.
3. Хорошенько отполировать приборную панель, чтобы слой наносимого материала в результате был ровным.
4. Загрунтовать деталь тремя слоями грунтовки, давая время на высыхание для каждого слоя.
5. Нанести клеящий состав на поверхность панели.
6. Произвести работы по поклейке нужного материала.
Рассмотрим, как произвести тюнинг приборной панели с применение технологий флокирования и карбонового тюнинга.
Флокирование производится при помощи специального инструмента – флок-машины. Перед её использованием, обязательно ознакомьтесь с инструкцией, которая прилагается к инструменту. Предварительно на поверхность приборной панели наносят ещё один слой клея, а потом обрабатывают её машинкой. Не приклеенные частички сдувают феном, но исключительно с холодным воздухом. А высушивают готовую деталь естественным способом в помещении, которое хорошо отапливается.
Карбоновый тюнинг производить проще, и для него нет необходимости использовать дополнительные специальные машины.
Процесс карбонового тюнинга состоит из таких этапов:
1. Хорошо зачистить поверхность приборной панели.
2. Покрыть приборную панель базовым слоем эпоксидной смолы.
3. Дать слою смолы высохнуть на протяжении нескольких часов. Довести её нужно до состояния, чтобы во время касания она прилипала, но при этом не оставляла следов.
4. Приложить карбоновую ткань, обрезав края с запасом для загибов под поверхность и распределить её по всей поверхности. При необходимости для закрепления карбоновой ткани можно использовать малярный скотч.
5. После поклейки карбоновой ткани, дать высохнуть полученной детали на протяжении, как минимум, шести часов.
6. Нанести на поверхность несколько слоёв прозрачной эпоксидной смолы. Делать это нужно аккуратно, обеспечивая максимально ровную поверхность. Наносить слои следует поочерёдно, давая им высохнуть в течение восьми часов и зачищая шкуркой. Обычно, достаточно нанести три слоя эпоксидной смолы.
7. Покрыть деталь лаком и хорошо её отполировать. При наличии времени и желания произвести собственноручный тюнинг приборной панели вполне возможно. Так что пробуйте и вас обязательно получится.
