0 
Министерство транспорта планирует в этом месяце опубликовать предложение, позволяющее затормозить требования к топливной эффективности на уровне 2020 года до 2016 года, которое поступит на рассмотрение в Белый дом на следующей неделе.
Подобное «замораживание» является предпочтительным вариантом из множества предложений. На прошлой неделе президент Трамп встретился с лидерами автомобильной промышленности, чтобы обсудить правила выбросов, и выразил «открытость к обсуждению с Калифорнией на ускоренной основе». В настоящее время в Калифорнии действуют более строгие стандарты и поэтому вместе с 16 другими государствами, охватывающими примерно 40% населения Соединенных Штатов, она подала иск, чтобы заблокировать действия Трампа по ослаблению требований к выбросам.
Известные производители предпочли бы, дабы Белый дом и правительство Калифорнии достигли решения, предоставляющего единый стандарт выбросов для всех территорий, поскольку длительное судебное разбирательство может вынуждать соблюдать сразу несколько стандартов топливной эффективности. «Это разрешимая проблема. Результат здесь хорош для Калифорнии, это хорошо для этой администрации и потрясающе для мужчин и женщин, которые работают в этом секторе», - заявил Митч Байнвол, возглавляющий Альянс автомобильных производителей, представляющий GM, VW, Toyota и тд.
