0 
Группа нынешних и бывших сотрудников Tesla заявляет, что при сборке электрических автомобилей возникает множество трудностей, поскольку внушительная часть деталей, полученная от поставщиков, является нестандартной.
Американский телеканал CNBC утверждает, что, по словам одного из нынешних инженеров Tesla, примерно 40 процентов деталей, изготовленных или полученных на заводе Fremont в Тесла, требуют переделки. Сотрудник заявляет, что необходимость пересмотра и повторной обработки элементов способствует значительной задержке сборки Model 3. Несмотря на непредвиденные ситуации, Tesla пытается уложиться в представленные планы и соответствовать производственным целям. Компания привлекает команды техников и инженеров из своих отделов и сервисных центров, дабы помочь персоналу решить проблему.
В ответ на вышеуказанное, Tesla опровергла информацию и заявила: «Каждая Model S или Model X на сборочной линии должна проходить сотки контрольных точек. В конце всех линий транспортное средство подвергается дополнительному контролю качества, включающему более 500 проверок и испытаний. Большинство проблем, выявленных в конце проверки линии, крайне незначительны и решаются в считанные минуты».
