0 
В течение последних нескольких месяцев Китай разрабатывает планы и сделки, чтобы отбить автомобили своей страны от ископаемого топлива. В июле Daimler согласился объединиться с китайским автопроизводителем BAIC, чтобы инвестировать 735 миллионов долларов в разработку электромобилей. Ford только вступил в подобную сделку, планируя инвестировать 756 миллионов долларов США для производства электромобилей.
Как только китайское правительство одобрит сделку, компанией будет построено производственное предприятие в провинции Чжэцзян, чтобы производить электромобили под новым брендом Zotye Ford. Как отмечает CNET, обе материнские компании подписали соглашение еще в августе, которое подготовило почву для этого партнерства.
«Zotye Ford представит новое семейство малогабаритных полностью электрических автомобилей», - говорится в заявлении группы Ford VP. «Мы будем изучать инновационные решения для подключения к автомобилям и мобильности для нового поколения молодых клиентов из города, живущих в Китае».
Китай не обнародовал конкретный срок, когда будет запрещено производство автомобилей с ископаемым топливом. А пока у иностранных автопроизводителей есть два варианта: заплатить здоровенный 25-процентный налог на импорт на транспортные средства или заключить партнерский договор с местной компанией для производства автомобилей в стране. Это дает таким производителям, как Zotye (хотя эта компания, в частности, уже производит электрические и аккумуляторные транспортные средства), предоставлять внешним конгломератам доступ к китайским рынкам.
