Subaru построила пару новых тестовых треков в Японии, направленных на то, чтобы помочь автопроизводителям разработать свои системы помощи водителям. Новая скоростная трасса охватывает 4,2 мили проезжей части, с четырьмя полосами движения, мягкими кривыми, входами и выходами и бетонным покрытием, чтобы приблизиться к условиям американской автострады.
К нему присоединяется новый городской дорожный курс, целью существования которого есть имитация движения по городу, с одной полосой в каждом направлении, пересечениями, пешеходными переходами и кольцевой развязкой в европейском стиле (круговое движение).
Новые треки входят в состав пробной площадки Bifuka компании Hokkaido. Объект площадью 900 акров был открыт в 1995 году, первоначально для тестирования на холодную погоду, и добавлен скоростной трек в 2003 году. Последние дополнения начнутся в следующем месяце, наряду с модернизацией существующих сетей и нового офисного здания.
Эти дополнения предназначены для того, чтобы помочь Subaru продолжить разработку системы помощи водителю EyeSight. Компания работает над системой предотвращения столкновений и планирует к 2020 году осуществить автоматическую функцию изменения полосы движения.