0 
Электрификация транспортных средств становится чем-то большим, чем можно было представить. К 2021 году Nikola Motor Company выведет на рынок водородно-электрические тяжелые грузовики One и Two. Их силовые установки будут развивать более 1 000 л. с. мощности и 2 000 Нм крутящего момента. Это примерно в два раза больше, чем сейчас у любого седельного тягача на дороге. При этом, как было ранее объявлено компанией Nikola, у грузовиков будут нулевые выбросы вредных веществ в атмосферу.
Сердцем линейки грузовиков Nikola является новая силовая установка для коммерческой техники, которая появилась благодаря сотрудничеству между Nikola и Bosch. Компании спроектировали новый силовой агрегат практически с нуля. Концепция электрического привода Bosch eAxle позволила ускорить шаги по агрессивному плану вывода грузовика Nikola на рынок.
Разработанная Bosch система электропривода eAxle – это гибкая модульная платформа, объединяющая электродвигатель, силовую электронику и трансмиссию в едином компактном блоке. Его можно с успехом применять на автомобилях любого типа, начиная от компактных машин и заканчивая грузовым транспортом. Nikola и Bosch впервые станут использовать на тяжелых грузовиках двухмоторный привод eAxle для коммерческой техники.
Конструкция eAxle будет использовать уже известную систему привода и электрические мотор-генераторы SMG от Bosch. Технологическое видение Nikola и разработки Bosch позволят реализовать беспрецедентные цели в области создания электромобилей.
Электрическая установка eAxle будет питаться от специально разработанных
топливных ячеек, также совместно спроектированных Nikola и Bosch. Они обеспечат
электрическому грузовику выдающийся запас хода. Система управления – это тоже
совместная разработка на основе технических и программных решений Bosch. Силовая
установка от Nikola и Bosch будет иметь нулевые выбросы вредных веществ. Она
должна обеспечить лучшую в сегменте грузовиков стоимость владения в сравнении с
традиционными двигателями.
