0 
Jaguar Land Rover Classic представляет полностью электрический Jaguar E-TYPE. Автомобиль, известен как E-TYPE Zero, потерпел новости центре классических автомобилей Jaguar Land Rover Classic в Ковентри, а не далеко от места создания E- TYPE.
Том Ханниг, генеральный директор Jaguar Land Rover Classic, сказал: "E-TYPE Zero сочетает в себе
динамику E-TYPE и повышенную производительность благодаря электрификации. Эта уникальная комбинация дарит
невероятный водительский опыт. Для того, чтобы легко совместить новую электрическую трансмиссию типа E-TYPE
Zero с динамическим настройкой оригинальной спецификации E-TYPE, мы ограничили выходную мощность
транспортного средства. Именно это должно обеспечить оптимальный водительский опыт".
Jaguar E-TYPE Zero не только руководствуется и выглядит как оригинальный E-TYPE, он демонстрирует невероятные
возможности. Он на целую секунду быстрее E-TYPE Series 1: от 0 до 100 км/ч всего за 5,5 секунды.
Автомобиль E-TYPE Zero, представленный на JLR Tech Fest, который проходит 8 сентября 2017 в Лондоне -
это восстановленный Roadster 1.5. Новый автомобиль, несмотря на современный силовой агрегат и
модифицированную панель приборов имеет оригинальную спецификацию E-TYPE. светодиодные фары
используются для достижения энергоэффективности, однако, они выполнены в стиле оригинального
E-TYPE Series 1.
Электрическая трансмиссия, производит 220 кВт, специально разработанная для E-TYPE Zero. Его литий-ионный
аккумулятор имеет те же размеры и аналогичную вес для шестицилиндрового двигателя XK, что
используется в оригинальном E-TYPE. Эксперты, ответственные за разработку электрической трансмиссии,
обеспечили ее размещения в точно таком же месте, что и размещался двигатель XK. Электродвигатель (и
редуктор) находится прямо за аккумуляторной батареей, в том же месте, что и трансмиссия
оригинального E-TYPE. E-TYPE Zero на 46 кг легче оригинальный E-TYPE. Использование тех же
параметров электрической трансмиссии что и в оригинальном двигателе E-TYPE, позволило создать
автомобиль управляемый, тормозит и ведёт себя так же как оригинальный автомобиль E-TYPE Series
1. Инженеры также сохранили передний привод на E-TYPE Zero.
Том Ханниг: "Мы установили электрический двигатель в уже существующую структуру E-TYPE, это значит, что в любой
момент есть возможность заменить его на обычный двигатель внутреннего сгорания. Мы думаем что
это необходимо, чтобы E-TYPE сохранял свой настоящий ДНК. Мы можем использовать эту технологию для
преобразования любого классического Jaguar".
Шестицилиндровый двигатель XK выпускался в течение 1949-1992 годов, и был установлен практически на все модели Jaguar включая E-TYPE, XK120, Mk2 и XJ6. Новый электрический двигатель может биты установлен на любой из этих автомобилей. «Самый красивый автомобиль в истории»
E-TYPE, был выпущен в 1961 году, и неоднократно назван самым красивым автомобилем за все времена.
Сам Энзо Феррари назвал его «самым красивым автомобилем в истории».
Уникальный электродвигатель E-TYPE Zero был разработан специалистами с электрической трансмиссии вместе с
инженерами Jaguar Land Rover и подразделением Jaguar Land Rover Classic. Он получил некоторые технологии и
компоненты, заимствованные из будущего I-PACE, первого полностью электрического серийного автомобиля
Jaguar.
E-TYPE Zero получил запас хода в в 270 км, чему поспособствовали низкий вес и хорошая аэродинамика. на
автомобиль установлен аккумулятор мощностью 40 кВт, который можно перезаряжать из дома
в течение ночи (обычно от шести до семи часов в зависимости от источника питания).
Jaguar Land Rover Tech Fest, где представили электрический Jaguar E-TYPE, проходил в Лондонском
Институте Искусств Central Saint Martins. JLR Tech Fest был открыт для общественности с 8 по 10
сентября.
