Renault придумал, как использовать использованные автомобильные аккумуляторы

09 Сентября 2017

Британская компания Connected Energy и Renault установили на трассах Германии и Бельгии две станции быстрой зарядки электромобилей, работающих на основе инновационной технологии хранения энергии E-STOR. Водители указанных стран первыми в мире смогут воспользоваться такими «заправками».

Технология E-STOR, разработанная компанией Connected Energy, использует восстановленные аккумуляторы электромобилей Renault. В системе E-STOR аккумуляторы заряжаются при малой мощности, а накопленная энергия затем высвобождается с большой мощностью. Эта технология позволяет построить станции подзарядки электромобилей там, где строительство сверхмощных станций с подключением к сети было бы слишком дорогим. Недорогие и легкие в установке станции E-STOR способствуют развитию сети быстрозарядных станций в Европе.

Жизненный цикл аккумуляторов электромобилей обычно достигает 8-10 лет. Однако и по истечении этого срока они имеют значительный потенциал для дальнейшего использования в стационарных комплексах. Таким образом, Renault продлевает срок их службы, оптимизируя жизненный цикл арендованных водителями электромобилей аккумуляторов.

Разработанные Connected Energy системы E-STOR также могут использоваться для управления нагрузкой на промышленных и коммерческих площадках. Этими системами можно управлять с помощью высокотехнологичной платформы оптимизации энергии для обеспечения надежного вспомогательного источника энергии в промежутки времени с высокими тарифами.

E-STOR совместимы с солнечными батареями или ветровыми микротурбинами компании и способны сохранять энергию и заряжать ею потребителей прямо на объекте, что позволяет избежать лишних затрат на электроэнергию. E-STOR могут также способствовать большой прибыли, предоставляя операторам сети возможность корректировать поставки энергии.

Была ли эта статья полезна?


Комментарии
up