0 
В немецком Кельне компании Deutsche Post и Ford представили свое первое совместное творение - электрический почтовый фургон, или e-фургон. Автомобиль, получивший название StreetScooter WORK XL, создано на базе грузовика Ford Transit. Он имеет электрический привод и кузов, специально разработанный для перевозки пакетов курьерской службы DHL.
В 2017 году на заводе StreetScooter в Аахене, Германия, будет выпущено в свет 150 новых е-фургонов. Deutsche Post DHL использовать новые фургоны в своей службе доставки посылок в Германии. Deutsche Post DHL, StreetScooter и Ford планируют построить до конца 2018 2500 новых электрических фургонов. Как и предшественники, WORK и WORK L, фургон WORK XL будет также продаваться сторонним организациям.
Каждый WORK XL позволит предотвратить выброс около пяти тонн углекислого газа и сэкономить 1900 литров дизельного топлива в год. Планируется, что автопарк из 2500 автомобилей ежегодно предотвращать выброса 12 500 тонн углекислого газа и сохранить 4,75 млн литров горючего.
Стивен Армстронг, вице-президент группы и президент подразделения Ford Motor Company в Европе, Африке и на Ближнем Востоке рассказал: «Мы очень гордимся этим амбициозным проектом и прочной сотрудничеством с Deutsche Post DHL Group и StreetScooter. В рамках этого совместного проекта будет выпущено наибольшее в Европе количество среднеразмерных электрических фургонов, и именно этого требует наше время. Автобусы, автомобили и, конечно же, грузовые фургоны играют важную роль в нашей повседневной жизни, но мы должны найти способ сделать их менее вредными для окружающей среды. И этот проект – большой шаг в этом направлении».
Фургон WORK XL имеет грузовую вместимость 20 м3 и место для хранения более 200 посылок. Е-фургон оснащен модульной системой аккумуляторов и обеспечивает мощность от 30 до 90 кВт/ч с запасом хода от 80 до 200 км.
WORK XL отличается от своих братьев-фургонов WORK и WORK L (грузовая емкость 4 и 8 м3 соответственно) не только по размеру и запасом хода, но и по конструкции кузова. Кузов WORK XL оборудован полками, и к нему можно добраться из кабины водителя. Фургон можно загружать через боковые раздвижные дверцы и задний откидной борт кузова. Мощность зарядного устройства фургона составляет до 22 кВт, а средняя продолжительность подзарядки – три часа.
