0 
Пятидверный хэтчбек, весьма ожидаемый на всемирном рынке, оснащен 2,0-литровым турбомотором T-GDI мощностью 250 л. с., который будет работать в паре с шестиступенчатой механической трансмиссией. Разработчики говорят, что под выросшую отдачу двигателя было усилено сцепление и укорочены ходы рычагов коробки передач. С целью улучшения качества езды и производительности, автомобиль будет посажен на 18-дюймовые, или 19-дюймовые диски. Также автомобиль можно будет заказать в версии Performance Package, который оснастят 275-сильным мотором и рядом опционального для более слабой версии оборудования.
Внешность "заряженной" модели отмечена более агрессивной аэродинамикой, уменьшенным дорожным просветом и многочисленными логотипами спортивного подразделения. Внутри салона новинка получила новый руль, а также кластер приборов, спортивные кресла и контрастная прострочка элементов отделки.
В Hyundai подчеркнули, что эта модель является особенной для компании, так как при подготовке к производству i30 N проехала 10 тысяч километров по «Нордшляйфе», а также приняла участие в двух 24-часовых гонках на этом автодроме.
