0 
Электромобили становятся все более популярными, но несколько штатов сокращают стимулы и обкладывают их новыми пошлинами. По данным CNBC, в этом году по меньшей мере пять различных государств приняли законодательство, которое специально предназначено для владельцев электромобилей. Плата варьируется в зависимости от штата, но обычно от 100 до 200 долларов ежегодно.
Этот шаг не является беспрецедентным, поскольку некоторые государства уже применяют специальные пошлины за регистрацию электромобилей. Большинство новых фондов посвящено инфраструктурным проектам, таким как строительство и обслуживание местных дорог.
В то же время владельцам электромобилей легко чувствовать себя целевыми по законодательству, это имеет смысл в большинстве государств, где налог на газ используется для финансирования ремонта дорог и строительства. Поскольку электромобили не используют газ, каждая продажа представляет собой потерю дохода для государства. Неудивительно, что многие государства сейчас пытаются отыграть эту потерю, добавив плату за электромобили.
Сборы не являются единственной проблемой, стоящей перед электромобилями, поскольку в докладе отмечается, что семь государств устранили стимулы для покупки электрических моделей. Это оказало значительное влияние на продажи в некоторых местах, таких как Грузия. Что ж, посмотрим как в будущем этот факт отразится на
