0 
Итальянский производитель гоночных автомобилей Dallara сделал себе имя в различных сериях и гонках, включая премьер-лиги Формулы 1 и IndyCar. Теперь, похоже, специалист по автоспорту обратил свое внимание на разработку дорожного автомобиля, который, как ожидается, официально дебютирует в конце этого года. Сейчас безымянный дорожный автомобиль Dallara уменьшает элементы гоночного силуэта, так как низко посаженный нос и салон накладываются на классический макет трансмиссии с задним расположением двигателя. Мощность исходит от 2,3-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью до 400 л. с. - это может быть двигатель Ford EcoBoost, который питает Focus RS и Mustang EcoBoost.
Аэродинамические приспособления занимают видное место на дорожном автомобиле Dallara, где передний спойлер находится впереди, а очень большое заднее крыло увеличивает прижимную силу вместе с заметным диффузором на задней части автомобиля. Даже стеклоочиститель напоминает о гоночном стиле благодаря вертикальному режиму ожидания. Согласно словам основателя компании Джампаола Даллара, вес автомобиля 800 кг - примерно такой же, как Lotus Elise первого поколения. Dallara планирует выпускать 120 экземпляров дорожного автомобиля в год, а в случае конкуренции он будет стоить дороже, чем KTM X-Bow - легкий двухместный автомобиль с углеродным волокном, к усовершенствованию которого Dallara также приложил руку.
