0 
Легендарный инженер гоночных автомобилей Джан Паоло Даллара 16 ноября представит проект дорожного автомобиля в свой 81-й день рождения. В сети уже появились первые изображения автомобиля с камуфляжем. В прошлом году в штаб-квартире производителя в Парме, Италия, впервые был представлен прототип. Этот автомобиль был замечен на тестировании на дорогах общего пользования перед его дебютом зимой. По словам инсайдеров, компания планирует выпустить 600 экземпляров: по 10 в месяц в течение пятилетнего периода. Недавно она начала строительство заказного производственного объекта, расположенного рядом с заводом гоночного автомобиля. «Мы купили заводскую площадку по соседству с нами», - рассказал источник.
Пока еще неназванный дорожный автомобиль будет нацелен на расширяющийся сегмент дорожных машин и будет доступен в трех типах кузова: барчетта, открытый автомобиль с окнами и закрытая версия. Они будут оснащены 2,4-литровыми двигателями Ford Duratec с турбонаддувом мощностью до 400 л. с..
Хотя базовая технология автомобиля основана на разработках, которые компания уже предприняла для Alfa Romeo и других производителей, монококовая конструкция из углеродного волокна будет уникальна для автомобиля. «Представьте себе нечто среднее между Lotus Elise и KTM X-Bow, но с удвоенной мощностью», - сказал источник. «Мы многое узнали из проекта 4C и смогли включить эти знания в новый автомобиль. Но было бы неправильно предположить, что автомобиль основан на 4C. " Данный проект завершает список инженерной карьеры: он работал над проектами дорожных автомобилей для Ferrari, Maserati и Lamborghini в 1960-х годах, прежде чем перейти к разработке гоночных автомобилей.
